Определение расчетных нагрузок на шинах
2.3 Определение расчетных нагрузок на шинах
распределительных пунктов
Расчётные нагрузки на шинах РП определяются по расчётным активным и реактивным нагрузкам потребителей, питающихся от шин данного РП, с учётом коэффициента разновремённости максимумов силовой нагрузки. Расчетная активная мощность:
 , (25)
где  – расчётное значение активной мощности на шинах РП,  ;
 – суммарная расчётная активная мощность на стороне высшего напряжения цеховых ТП, питающихся от шин данного РП, ;
 – суммарная расчётная активная мощность силовых приёмников напряжением выше 1  , питающихся от шин РП;
 – коэффициент одновремённости (разновременности) максимумов нагрузки в рассматриваемом узле потребления [4].
Расчётная реактивная мощность:
 , (26)
где  – расчётное значение реактивной мощности на шинах РП,  ;
 – суммарная расчётная реактивная мощность на стороне высшего напряжения цеховых ТП, питающихся от шин данного РП, ;
 – суммарная расчётная реактивная мощность силовых приёмников напряжением выше 1 кВ, питающихся от шин РП, .
Расчётное значение полной мощности:
 , (27)
где  – расчётное значение полной мощности на шинах РП,  .
Расчётный ток линий, питающих РП, в нормальном режиме:
 , (28)
где  – расчётный ток линий, питающих РП,  ;
 – номинальное напряжение на шинах РП, ;
 – число питающих линий.
Расчетное значение тока линий, питающих РП в ПАР (  ):
 . (29)
По полученным расчётным значениям нагрузок, выбирают шинные конструкции РП, линии, питающие РП и коммутационно-защитную аппаратуру питающих линий.
|
