Построение внешней скоростной характеристики

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 8 из 12Следующая ⇒

1.7 Тепловой баланс двигателя

Общее количество теплоты, введенной в двигатель с топливом, определяется по формуле, Дж/с,

                                            = ______________ Дж/с       (1.54)

Теплота, эквивалентная эффективной работе за 1 с, Дж,

                                   = ______________ Дж              (1.55)

Теплота, передаваемая охлаждающей среде, Дж/с,

                                       (1.56)

где  - коэффициент пропорциональности, =0,45...0,53 = _______;

 - число цилиндров;

 - диаметр цилиндра, см;

-показатель степени; для четырехтактных двигателей

                                                                      = _____________ Дж/с

Теплота, унесенная с отработавшими газами, Дж/с,

                 (1.57)

Значение величины  определяется для полученной температуры = ______ К (________ ⁰C) по таблице методом интерполяции .

Тогда

___________

                                                       =_________ кДж/(кмоль×К)

Аналогично определяется и величина . T_o=293 К (20 ⁰С).

 = 29,09 кДж / (кмоль×К )

                                                                                                         =____________ Дж/с

Теплота потерянная из-за химической неполноты сгорания для карбюраторных двигателей при

=                                     =______________ Дж/с       (1.55)

Неучтенные потери теплоты

                                                                  =____________ Дж/с

Все составляющие теплового баланса сводятся таблицу  1.6.

Таблица 1.7 - Составляющие теплового баланса

Составляющие теплового баланса

Q, Дж/с

q, %

Теплота, эквивалентная эффективной работе

Теплота, передаваемая охлаждающей среде

Теплота, унесенная с отработавшими газами

Теплота, потерянная из-за химической неполноты сгорания топлива

Неучтенные потери теплоты

Общее количество теплоты, введенной в двигатель с топливом

Построение кривых скоростной характеристики ведется для карбюраторных двигателей в интервале от =400...1200 мин^-1 (принимаем __________) до =(1,1...1.2) = _______...______ мин^-1 (принимаем __________), где  - частота вращения коленчатого вала двигателя при номинальной мощности.

Расчетные точки кривой эффективной мощности, выраженной в киловаттах, определяются по следующим эмпирическим зависимостям через каждые 500 ...1000 мин^-1:

для карбюраторных двигателей

                                          (1.58)

Где  и - эффективная мощность и частота вращения в расчетной точке характеристики;

 и - номинальная эффективная мощность и частота вращения коленчатого вала двигателя при номинальной мощности.

Значения эффективного крутящего момента двигателя могут быть определены по формуле, Н×м,

                                              (1.59)

Значение среднего эффективного давления для рассчитываемых точек может быть определено по формуле, МПа,

                                        (1.60)

где  - тактность двигателя;  - объем двигателя, л.

Точки кривой среднего индикаторного давления, МПа,

                                              (1.61)

где  - среднее давление механических потерь двигателя, определяется по уравнениям, приведенным и подразделе 1.4.3, в зависимости от типа и конструкции двигателя для данного скоростного режима работы.

Расчетные точки индикаторного крутящего момента могут быть определены по кривой  или из выражения, Н×м,

                                                  (1.62)

Удельный эффективный расход топлива, г/кВт×ч:

                                        (1.63)

где  и - удельный эффективный расход топлива соответственно при номинальной мощности и в расчетной точке характеристики.

Часовой расход топлива, кг/ч,

                                               (1.64)

Для определения коэффициента наполнения двигателя необходимо задаваться законом изменения коэффициента избытка воздуха a в функции частотны вращения коленчатого вала. Для карбюраторных двигателей с достаточной степенью точности можно принять значения a постоянными на всех скоростных режимах, кроме минимальной частоты вращения. При  следует принимать смесь несколько более обогащенную, чем при . Значение величины  можно принять

                                      =__________.

При выбранном законе изменения  коэффициент наполнения

                                               (1.65)

Данные расчета параметров внешней скоростной характеристики заносим в табл. 1.7, по которым строят графики внешней скоростной характеристики двигателя, показанной на рисунке 1.1.

Таблица 1.7 - Параметры внешней скоростной характеристики

,мин^-1

Ne_x

кВт

Me_x

H×м

Ре_х

МПа

Vп_ср

м/с

Рм_х

МПа

Pi_х

МПа

Mi_x

H×м

g_{e x}

г/кВт×ч

Gт_x

кг/ч

По скоростной характеристике определяем также коэффициент приспособляемости двигателя, представляющий собой отношение

=                     =_________                                 (1.66)

Этот коэффициент служит для оценки приспособляемости двигателя к изменению внешней нагрузки и характеризует способность двигателя преодолевать кратковременные перегрузки.

Расчетные значения величины  для карбюраторных двигателей находятся в пределах:  = 1,25...1,35;

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии