Расчет вспомогательного транспортного агрегата Беларус 82.1+ПСТБ-6+ПНШ-1

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3

3.6.5 Расчет вспомогательного транспортного агрегата Беларус 82.1+ПСТБ-6+ПНШ-1

Время рейса определим по формуле;

                                       ,                               (3.60)

где t_дв – время движения транспортного агрегата, ч;

t_п,t_р – время на погрузку и разгрузку, ч;

t_доп – дополнительное время, ч.

                                        ,                                   (3.61)

где l_гр, l_хх – расстояние движения с грузом и холостым ходом, км;

V_р,V_х – рабочая скорость движения и холостым ходом, км/ч.

t_п= 0,15 ч.

 t_р= 0,15 ч.

 t_доп=0,10 ч.

t_рейса=0,17+0,15+0,15+0,10=0,57 ч.

Количество рейсов за смену принимаем исходя из емкости бункера С-6, равного 1,0 м³, т.е. за 1 цикл равным 0,87 часа бункер будет пуст и значит, емкость кузова израсходуется за 4 цикла. Из этого следует, что транспортному агрегату необходимо сделать 2 рейса. Поэтому принимаем n_р=2.

Производительность транспортного агрегата на транспортировке за час равна

                                            ,                                        (3.62)

где q_н – номинальная грузоподъемность транспортного средства, т;

γ_с – коэффициент статического использования грузоподъемности.

                                        ,                                                  (3.63)

где q_ф – количество груза, фактически перевезенного за одну ездку, т.

q_ф=V∙γ∙λ=3,95∙0,78∙0,95=2,92 т.

Потребное число транспортно-погрузочных агрегатов:

;                                              (3.64)

где – время цикла транспортного агрегата, ч; ч.;

– период времени между двумя обслуживаниями основного агрегата, ч.

Для транспортировки семян на поле необходим один транспортный агрегат.

3.7 Построение графиков загрузки  техники  и  эксплуатационных затрат при возделывании озимой пшеницы

Линейный график загрузки техники и эксплуатационных затрат строится слева на право и включает: первую графу, куда из технологической карты записываются номера сельскохозяйственных операций, вторую, куда записываются составы агрегатов, выполняющих соответствующие операции и далее против соответствующей операции проводится линия, показывающая срок и продолжительность ее выполнения. С правой стороны графика строятся масштабы эксплуатационных затрат: расхода топлива, Q, кг, затрат труда, З_о, ч, прямых эксплуатационных затрат, S_о, руб., затрат на зарплату, S_зп, руб.

Из технологической карты производится выборка вышеперечисленных затрат по месяцам и их значения в соответствующих масштабах откладываются по вертикали в конце месяца. Полученные точки соединяются ломаной линией.

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров