Подготовка поля и выбор способа движения

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 3Следующая ⇒

3.6.2 Подготовка поля и выбор способа движения

Подготовка поля заключается в разбивке его на загоны, выборе способа движения, отбивки поворотных полос и т.д.

Для Беларус 82.1+С-6 радиус поворота составляет 5…6 м,

Для прицепного агрегата кинематическая длина агрегата l_к равна;

                                                                                           (3.38)

где l_тр - кинематическая длина трактора, м.

l_сц - кинематическая длина сцепки, м.

l_м - кинематическая длина машины, м.

Определяем φ, E;

Принимаем вид поворота для агрегата беспетлевой. Коэффициент рабочих ходов:

                                                                       (3.39)

где d_k – конструктивная ширина агрегата, м,

R₀  –  радиус поворота агрегата, м;

e для навесного агрегата принимаем (0,5-0,75)∙l)=0,5∙3,76=1,88 м.

Принимаем поворотную полосу E=12 м.

   Рабочая длина гона

                                                             (3.40)

Для челночного способа движения коэффициент рабочих ходов φ равен:

                                                                                        (3.41)

где L_р - рабочая длина гона, м,

3.6.3 Показатели организации процесса

Время технологического цикла в часах:

                                                                  (3.42)

где - время одной остановки на технологическое обслуживание агрегата, мин.;

   - путь между двумя технологическими остановками, м;

Путь между двумя технологическими остановками, м:

                                                                                      (3.43)

где  - объем емкости семян (1,0 м³);

 - объемная масса семян озимой ржи 0,78 т/м³;

 - коэффициент использования объема технологической емкости

- норма высева, кг/га.

Баланс времени смены рассчитываем по формуле:

                              (3.44)

где T_р – основное (чистое) время работы, ч;

t_x – время на холостые повороты и заезды при работе на загонах, ч;

t₁ – время остановок на технологическое обслуживание (выгрузка

  прицепа), ч;

t₂ – время на техническое обслуживание (0,17…0,5 ч);

t₃ – время на устранение технических неисправностей, ч;

t₄ –время простоев по организационным причинам, ч;

t₅ – время на отдых и личные надобности (0,42…0,64 ч);

t₆ – подготовительно - заключительное время, ч.

Подготовительно-заключительное время:

                      (3.45)

где – время на проведение ежесменного технического обслуживания (трактора Беларус 82.1+С-6 мод.), ч; 

– время на подготовку агрегата к переезду ч;

   – время на получение наряда и сдачу работы ( ч);

  – время на переезды в начале и конце смены (0,2…0,5 ч).

Количество циклов работы агрегата за смену:   

                                                                             (3.46)

где - время смены (принимаем 7ч).

  Находим чистое рабочее время смены, ч;

                                                                                   (3.47)

                                                                                     (3.48)

Время холостых поворотов за смену:

                                                                                  (3.49)

Коэффициент использования времени смены:

                                                                                                 (3.50)

Расход топлива на единицу выполненной агрегатом работы определяется отношением количества израсходованного за смену топлива Q(кг/смену) к производительности агрегата за действительное время смены. Таким образом, гектарный расход топлива кг/га определяется по выражению:

                                              (3.51)

                                                                       (3.52)

                                                                (3.53)

                                                           (3.54)

                                                                   (3.55)

где ,  - соответственно часовой расход топлива при номинальной эффективной мощности двигателя и холостом ходу при максимальной частоте вращения коленчатого вала (G_ен=11,6 кг/ч, G_еx=5,6 кг/ч),

, ,  - значение среднего часового расхода топлива соответственно при рабочем ходе, на холостых поворотах и во время остановок агрегата с работающим двигателем, кг/ч;

, , - соответственно чистое рабочее время за смену, общее время на повороты и время остановок агрегата, ч;

Затраты труда:

                                                                                      (3.56)

где m – число механизаторов;

n – число вспомогательных рабочих агрегатов.

3.6.4 Производительность агрегата

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?