Определение температуры застывания

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 11 из 14Следующая ⇒

 Прибор для определения температуры застывания показан на рис 8.

Испытуемое топливо заливают в пробирку 2 и помещают в стеклянную пробирку муфту 1. Сверху пробирку - муфту закрывают пробкой 3. Прибор помещают в сосуд с охлаждающей смесью. При проведении опыта дизельное топливо перемешивают мешалкой 6, температуру измеряют термометром 4.

Рис. 8. Прибор для определения температуры застывания

1 - пробирка-муфта; 2 - пробирка; 3 - пробка; 4 - термометр; 5 - мешалка.

Применяют следующие охлаждающие смеси. Для получения температур от 0 до - 20°С в сосуд засыпают попеременно слой поваренной соли и слой снега или измельченного льда. Для получения температур ниже 20°С в сосуд со слоем изоляции или термос наливают этиловый спирт на 1/3 его высоты. Затем вносят в спирт мелкими порциями деревянной или фарфоровой ложкой твердый диоксид углерода, наблюдая за тем, чтобы спирт не разбрызгивался. При необходимости после газовыделения доливают в сосуд спирт. Перед определением испытуемое дизельное топливо обезвоживают, для чего взбалтывают его в течении 10... 15 мин со свежепрокаленным и измельченным сульфатом натрия или с зернистым хлористым кальцием. Затем топливо отстаивают и фильтруют. Обезвоженное дизельное топливо заливают в пробирку, закрывают пробкой, в которую вставлен термометр. Шарик термометра должен находиться несколько выше дна пробирки. Пробирку вставляют в пробирку муфту, в которую предварительно заливают 1 мл серной кислоты для поглощения влаги из воздуха и предупреждения появления на стенках пробирки-муфты капелек воды при охлаждении. Собранный прибор опускают в охлаждающую смесь и устанавливают в строго вертикальном положении. Затем, начиная с температуры, которая на 9°С выше предполагаемой температуры застывания дизельного топлива, через каждые 3°С вынимают пробирку из пробирки муфты и наблюдают за подвижностью дизельного топлива при наклоне. Извлекать пробирку из муфты и устанавливать ее обратно надо не более чем за 3 с. Когда при наклоне пробирки дизельное топливо остается неподвижным, пробирку устанавливают в горизонтальное положение и наблюдают за поверхностью топлива. Если в течении 5 с будет обнаружено смещение поверхности топлива, снова устанавливают пробирку в пробирку-муфту и проверяют текучесть топлива после охлаждения еще на 3°С, а температуру застывания дизельного топлива принимают такую, при которой топливо в горизонтально расположенной пробирке остается неподвижным в течении 5 с.

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры