Состав контроля. Ответственный за контроль. Способ, метод контроля. Сроки, периодичность контроля

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 43 из 89Следующая ⇒

Состав контроля

Ответственный за контроль

Способ, метод контроля

Снятие растительного грунта

Толщина снимаемого слоя

Прораб (мастер)

Инструментальный: линейкой

В процессе работ

Уплотнение земляного полотна

Количество проходов уплотняющего механизма по одному следу

То же

Визуальный

То же

Устройство слоев основания

1 – грансостав смеси;

2 – количество проходов уплотняющего механизма по одному следу; 3 – ровность;

4 – наличие защитного слоя (для цементобетонных оснований)

Прораб (мастер), лаборант

Инструментальный: трехметровой рейкой (3).

Лабораторный (1).

Визуальный (2, 4)

В процессе работ (1-3).

В процессе устройства (4)

Установка бортового камня

1 – геометрические размеры бетонной обоймы;

2 – перепад высот смежных элементов бортового камня;

3 – качество заделки стыков

Прораб (мастер)

Измерительный: линейкой, рулеткой, штангенциркулем (1);

Визуальный (2, 3)

В процессе работ

Устройство покрытия

1 – толщина выравнивающего слоя;

2 – перепад высот между смежными элементами;

3 – размер шва между смежными элементами;

4 – размер шва в примыкании;

5 – качество заполнения швов

То же

Инструментальный: линейкой (1-4).

Визуальный (5)

То же

Примечания

1 Грунты и материалы для сопряжения земляного полотна, устройства слоев основания, выравнивающего слоя и заполнения швов должны соответствовать требованиям ТКП 45-3.02-7.

2 Бортовой камень, ограждающий тротуар от магистральных улиц и дорог, должен быть приподнят над проезжей частью на 0,15 м; в местах сопряжения тротуаров с проезжей частью, на перекрестках и проездах – не более чем на 0,05 м.

Для устройства профиля сопряжения на перекрестках и проездах следует применять въездные бортовые камни высотой 0,22 м и въездные бортовые камни переменной высоты (аппарель).

Сопряжение пешеходной зоны с проезжей частью в местах пешеходных переходов должно устраиваться с продольным уклоном к проезжей части 60%-40% на расстоянии 2 м от линии примыкания бортового камня к сборному покрытию, если нет других указаний в проекте. Поперечные размеры сопряжения должны обеспечивать проезд тротуароуборочной техники и составлять не менее 3 м.

Устройство бортового ограждения радиусом 15 м и менее из прямых бортовых камней не допускается.

Бортовой камень должен полностью повторять проектный профиль покрытия.

3 Для плит бетонных тротуарных высотная отметка выравнивающего слоя из рыхлого песка или песка, обработанного цементом, должна учитывать осадку плит после двух проходов по ним виброуплотняющей площадкой. Ориентировочно осадка плит составляет 10-12 мм.

Познавательные статьи:



Психологические особенности спортивного соревнования

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Занятость населения и рынок труда

Социальный статус семьи и её типология