Бетонирование монолитных конструкций при отрицательных температурах

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 20 из 31Следующая ⇒

7.22.1 При бетонировании монолитных конструкций при отрицательных температурах наружного воздуха следует руководствоваться ТКП 45-5.03-21, действующими ТНПА и настоящим техническим кодексом.

7.22.2 Рекомендуется принимать за основу способ прогрева бетона нагревательными проводами с управляемым режимом прогрева. Открытые поверхности бетона монолитных перекрытий и других конструкций рекомендуется укрывать эффективным рулонным утеплителем этафомом, который укладывается непосредственно на выровненную поверхность бетона. Рекомендуется применять и другие виды наружного утепления бетона, такие как плитный пенополистирол, жесткие минеральные плиты, рулонный ковер из минеральной ваты с водозащитной пленкой, опилки и т. п.

7.22.3 Расчет режимов прогрева бетона производят для различных монолитных конструкций
в зависимости от температуры наружного воздуха, кинетики набора прочности бетона и заданного времени достижения распалубочной прочности бетона при разработке ППР или технологических карт.

7.22.4 Допускается применение и других способов зимнего бетонирования при соответствующем технико-экономическом обосновании.

8 Распалубка монолитных конструкций

8.1 Распалубку монолитных конструкций необходимо производить при достижении бетоном распалубочной прочности. Распалубочная прочность монолитных конструкций должна быть оговорена
в проектной документации или приниматься в соответствии с требованиями действующих ТНПА
и настоящего технического кодекса. Допускается определять минимальную распалубочную прочность монолитных конструкций, загружаемых в стадии возведения здания технологическими нагрузками, возникающими при бетонировании вышележащих перекрытий, возведении перегородок, складировании материалов и т. п., на стадии разработки ППР или технологических карт и согласовывать с проектной организацией.

8.2 Распалубочную прочность бетона следует определять по контрольным образцам бетона, хранящимся в одинаковых с монолитными конструкциями условиях. Допускается определять прочность бетона непосредственно в конструкции неразрушающими методами.

8.3 Основные технологические принципы распалубки монолитных перекрытий изложены
в ТКП 45-5.03-23.

8.4 Возможно применять технологию ранней распалубки монолитных перекрытий с применением подпорок или страховочных подпорок, разработанную Институтом БелНИИС.

8.5 Каскадная технология возведения многоэтажных каркасных зданий предусматривает многоуровневую систему подпорок для передачи нагрузки на нижележащие перекрытия с учетом набранной ими прочности. При этой технологии система подпорок должна передавать нагрузки на достаточное количество этажей, чтобы обеспечить восприятие монолитными плитами дополнительных нагрузок без чрезмерных деформаций, превышающих допустимые.

8.6 В качестве подпорок или страховочных подпорок следует использовать отдельные телескопические стойки или опорные башни (см. рисунок 3). При высоте перекрытия более 3 м рекомендуется применять в качестве подпорок двухъярусные опорные башни. Порядок и схемы установки
и демонтажа подпорок и страховочных подпорок определяются технологическим расчетом и приводятся в ППР или технологических картах.

8.7 Подпорка и страховочная подпорка выполняют одну и ту же функцию передачи нагрузки на нижележащее перекрытие. Однако имеются существенные отличия в последовательности установки и величине передаваемых нагрузок. Определение терминов «подпорка» и «страховочная подпорка» приведены в ТКП 45-5.03-23. Подпорку устанавливают после снятия опалубки с большой площади перекрытия или другой бетонной конструкции, когда они деформировались и держат свой собственный вес. Предполагается, что подпорки не несут никакой нагрузки при их установке.

При дополнительном нагружении плиты нагрузка воспринимается плитой и подпоркой. Страховочную подпорку плотно устанавливают под бетонную плиту или другую бетонную конструкцию после распалубки небольшой площади, не позволяя плите прогибаться или держать свой собственный вес.

Предполагается, что страховочные подпорки несут такую же нагрузку, какую несли телескопические стойки опалубки. Телескопические стойки опалубки, оставленные на месте при распалубке, выполняют такую же функцию, как и страховочные подпорки. Сравнительные характеристики подпорок и страховочных подпорок приведены в таблице 2.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману