Рисунок 5 — Конструкция рабочего шва

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 15 из 27Следующая ⇒

Рисунок 5 — Конструкция рабочего шва

Рабочий шов следует устраивать перпендикулярно продольной оси покрытия с помощью опалубки в виде угольника-шаблона из досок, конструкция которого приведена на рисунке 6. Полки опалубки шириной равной толщине покрытия должны быть сбиты из двух досок толщиной 30 мм каждая.
На вертикальной полке угольника-шаблона должны быть доска сегмент, внешняя поверхность которой имеет сферическую форму, и отверстия для стальных стержней-анкеров. Для увеличения жесткости угольника-шаблона необходимо через 1 м устанавливать подкосы. Вертикальную полку необходимо покрыть битумной эмульсией или разжиженным битумом слоем около 1 мм. Длина угольника-шаблона должна составлять половину ширины покрытия.

Размеры в миллиметрах

1 — полка опалубки; 2 — доска сегмент;

3 — отверстия для стержней-анкеров; 4 — подкос

Рисунок 6 — Конструкция угольника-шаблона при толщине покрытия 220 мм

5.4.4.14При устройстве рабочего шва технологические операции следует выполнять в такой последовательности:

— удалить бетонную смесь в месте устройства шва и установить угольник-шаблон, обеспечивая совпадение верхней грани вертикальной полки с поверхностью покрытия и крепление шаблона штырями-костылями, которые забивают в основание вплотную к горизонтальной полке через 100–150 см по длине;

— пазуху у угольника-шаблона заполнить бетонной смесью с некоторым избытком и разровнять ее;

— глубинным вибратором уплотнить смесь и забить в торец плиты стальные стержни-анкеры диаметром 18 мм и длиной 50 см из арматуры периодического профиля или длиной 70 см из гладкой арматуры;

— произвести отделку покрытия и уход за бетоном;

— перед началом бетонирования необходимо убрать угольник-шаблон и нанести на торец плиты разжиженный битум, битумную эмульсию или пленкообразующий материал.

5.4.4.15При необходимости устройства шва расширения в конце рабочей смены его устраивают на расстоянии одной плиты перед рабочим швом или после него при возобновлении устройства
покрытия.

5.4.4.16Сквозные пазы швов расширения перед искусственными сооружениями разрешается устраивать в свежеуложенном бетоне путем установки двух досок клинообразного поперечного сечения, которые необходимо извлечь из покрытия в холодную погоду или ночью через промежуток времени от 1 до 3 сут после бетонирования.

5.4.4.17При устройстве деформационных швов в затвердевшем бетоне пазы швов следует нарезать алмазными дисками при достижении бетоном прочности на сжатие от 8 до 10 МПа.

Время начала нарезки пазов швов должна определять лаборатория на основании данных о темпе твердения бетона и уточнять совместно с производителем работ путем пробной нарезки.

При пробной нарезке не должно наблюдаться выкрашивание кромок пазов швов более 3 мм.

5.4.4.18Для обеспечения равномерного трещинообразования и раскрытия швов твердеющего покрытия пазы швов сжатия рекомендуется нарезать подряд (последовательно по полосе бетони­рования).

5.4.4.19При суточных перепадах температуры воздуха менее 12 °С пазы для поперечных швов сжатия в покрытии, устраиваемом в первой половине дня (до 13–14 ч), следует нарезать в те же сутки.

Пазы для поперечных швов сжатия в покрытии, устраиваемом во второй половине дня, целесообразно нарезать в тот же день. Если прочность бетона не достигнет требуемой величины, то в целях исключения выкрашивания кромок пазы следует нарезать на следующие сутки, как правило, не ранее 9 ч и не позднее 24 ч от момента окончания укладки бетона.

При невозможности обеспечения нарезки пазов всех швов подряд допускается устраивать контрольные швы сжатия через каждые две-три плиты в два этапа. Для этого, когда прочность бетона на сжатие достигнет 3–7 МПа, нарезают узкий паз шва одним алмазным диском на 1 см глубже, чем указано в проектной документации, а позднее, когда прочность бетона составит 8–10 МПа, двумя или тремя алмазными дисками нарезают верхнюю часть паза шва до проектных размеров.

5.4.4.20При суточном перепаде температуры воздуха более 12 °С пазы для поперечных швов сжатия в покрытии, построенном в первой половине дня, следует нарезать согласно 5.4.4.18 и 5.4.4.19.

5.4.4.21Пазы поперечных швов сжатия нарезают перпендикулярно продольной оси покрытия или в соответствии с 5.4.4.5.

Паз продольного шва должен представлять собой непрерывную линию, расположенную по оси покрытия.

Глубина нарезки пазов поперечных швов должна быть не менее 1/4 толщины покрытия, продольного шва — 1/3 толщины покрытия.

5.4.4.22В затвердевшем бетоне пазы для швов расширения следует нарезать по трещине в покрытии над гребнем прокладки путем устройства алмазными кругами двух параллельных прорезей
с последующим удалением верха прокладки и вырезанного бруска бетона над прокладкой.

5.4.4.23 Перед мостами и путепроводами, а также в местах пересечения дорог с покрытиями или основаниями из бетона устраивают не менее трех швов расширения (компенсационных швов) шириной 60 мм каждый, без штырей и деревянных прокладок. Расстояние между швами назначают
от 15 до 30 м.

Швы заполняют легкосжимаемым материалом: пластинами из пенопласта, вспененного полистирола или песком, обработанным битумом. В верхней части шва вровень с поверхностью покрытия устанавливают готовую резиновую пустотелую или пористую прокладку толщиной 60 мм.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте