зындығымен тартылған электр берілісінің өткізу қабілеттілігін арттырудың қандай тәсілдері болады?

Желінің қолайсыз жұмыс режимдерін уақтылы анықтауды және осы режимдерді жүктеме кестелерінің қолайсыз жағдайларында жылдам жоюды қамтамасыз етеді, тұтынушылардың жаппай ажыратылуының төтенше жағдайларын болдырмауға мүмкіндік береді. Электр желілеріндегі қолайсыз режимдердің дамуын болдырмау желілердегі электр энергиясының жоғалуына айтарлықтай әсер етеді.

Ауыстырғыш құрылғылар, ажыратқыштар, жүктеме ажыратқыштары автоматты түрде қайта қосу, автоматты түрде қалпына келтіру, қуат ағындарының өзгеруін белгілейтін функцияларды қамтамасыз ететін бағдарламаланатын микропроцессорлық басқаруымен вакуумдық ажыратқыштар негізінде пайдаланылуы керек.

Жоғарыда аталған шаралардың қажеттілігі электр энергетикалық ұйымдардың муниципалды және өнеркәсіптік бағдарламаларын бекітген кезде ескерілуі керек.

Электр қуатын беру желілерінің қуаттылығына сәйкес, осындай белсенді қуат түсінікті, бұл техникалық шектеулерді ескере отырып, желіде ұзақ уақыт бойы берілуі мүмкін. Бұл шектеулерге мыналар жатады:

- электр станцияларының параллель жұмыс істеуін және жүктемелік түйіндерді тұрақтылығын ескере отырып, берілетін қуатты анықтау;

- өткізгіштердің рұқсат етілген қыздыру тогы;

- кернеудің рұқсат етілген шығыны;

- соңғы және аралық құрылғылардың (трансформаторлар, ажыратқыштар, бойлық өтемдік құрылғылар және т.б.) өткізу қабілеттілігі;

- релелік қорғаныс параметрлері.

Әр түрлі шектеу факторларымен өнімділікті арттыру жолдарын қарастырыңыз.

Электр станцияларының генераторларының статикалық тұрақтылығының коэффициентіне сәйкес генераторлардан, трансформаторлардан және электр жеткізу желілерінен тұратын жүйеде максималды берілетін қуат мынадай формула бойынша анықталады:

(15.1)

где Е – генератор ЭҚК; U_c – система шинасындағы кернеу;

Х_г, Х_т, Х_л – генератор кедергісі және де трансформатормен желі кедергілері.

Егер қашықтағы станцияның генераторлары жүйеде жұмыс жасайтын және жүйеде жұмыс істейтін болса, U1 және U2 көрсетілген кернеулердің сызықтың шетінде тұрақты болуына мүмкіндік беретін күшті қозғаушы реттегіштер болса, онда қуат беру шегі

(15.2)

Осы формуладан, жүйенің өткізу қабілеттілігін арттырудың келесі жобалық жолдары оның бөлігіне әсер етуі мүмкін - электр беру желісі:

1. Номиналды желінің кернеуін арттырыңыз. Бұл жерде шектеу қуаты кернеудің квадратына пропорционалды.

2. Желінің индуктивті кедергісін азайту. Бұл бөлінген фазаларды пайдалану арқылы азайтылуы мүмкін. Мұндай жол, әсіресе, ұзақ жолдар үшін жарамды. Тағы бір тәсілі - ауа желісіндегі электр желілерінің ықшамдалуымен әр түрлі нұсқаларын пайдалану.

3. Желінің реактивтілігіне бойлық өтемділігін қолдану: Бұл жағдайда шығынсыз желінің параметрлерін бөлуді ескермей балама кедергі болады:

Х_л.э= Х_л – Х_с .

Өткізгішті қыздыруға рұқсат етілген токпен шектелген желінің сыйымдылығы формула бойынша анықталады:

(15.3)

мұнда U – желінің кернеуі;

I_доп – қызу бойынша рұқсат етілген ток;

cos φ – қуат коэффициенті.

Осыдан әлеуетін арттырудың келесі жолдарын тұжырымдауға болады:

1. Номиналды кернеуді арттыру. Егер рұқсат етілетін ток өзгермейді, өткізу қабілеті номиналды кернеуге желілік байланысты. Бұл фактор кернеуі 220 В кернеуді қолданғанда, кернеуі 6 кВ кернеуі 10 кВ орнына, 35 кВ кернеудің орнына 110 кВ кернеуді қолдану жағдайында практикалық маңызға ие.

2. Өткізгіш құрылғылардың орнатылуына байланысты cos φ ұлғайту. Активті қуатты өсіруде токты өсіріп алмаш үшін біз желіні реактивті қуат пен қамтамасыз етеміз.

Желідегі токтың өзгермегендегі және өзгергендігін коменсациялау формуласы былайша сипатталады:

немесе

Егер де ескерсек, бұл  ( 15.1,.б – суреті ), Q_k қойғаннан кейін (15.4) формуласында компенсациялық құрылғымен қуатты алуға болады, ол қуат қажетті активті Р – ден Р_к өсіреді.

(15.5)

мұнда, Р_к мынаның шегінде орналасуы мүмкін Р ≤ Р_к ≤ S_доп.

Егерде толықтай компенсацияланса реактивті қуат шектік мәні активтік қуатта болады Р_к = Р_пр ( 15.1, б – сурет ), ал компенсациялық қуат құрайды:

(15.6)

15.1 – сурет

Қорытынды

Бұл есептік – сызбалық жұмысты жасау барысында мен аудандағы қуаттардың таралуы мен ажыратылған 220 В желінің түйінді нүктелерінде кернеулер анықталған болатын және желідегі активті және реактивті кедергілер, әрбір түйіндегі реактивті және толық қуат, түйіндік кернеулер, белгілі бір желі ұзындығында қуат ағынын есептедік. 

Теориялық білімді күшейту үшін «соңының берілгендері» бойынша есептеу және трансформатор мен автотрансформаторлардағы қуат пен энергия шығынын есептеу тәртібі қарастырылды.