Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Основные параметры двигателя. Понятие о мощности.Содержание книги
Поиск на нашем сайте 3.Основные параметры двигателя. Понятие о мощности.
Рис. 2. Положения поршня в ВМТ (а) и НМТ (б): 1— объем камеры сгорания 2 - рабочий объем цилиндра
Рабочий объем цилиндра — это пространство, освобождаемое Рабочий объем двигателя — это сумма рабочих объемов всех цилиндров двигателя. При малых объемах (до1 л) его выражают в кубических сантиметрах, а при больших — в литрах. Полный объем цилиндра — сумма объема камеры сгорания и рабочего объема. Степень сжатия — это число, показывающее, во сколько раз полный объем цилиндра больше объема камеры сгорания. В карбюраторных двигателях степень сжатия колеблется в пределах 6... 10, а в дизелях— 15...20. Такт — процесс (часть цикла), который происходит в цилиндре за один ход поршня. Двигатель, у которого рабочий цикл происходит за четыре хода поршня, называют четырехтактным.
4.Рабочий цикл четырёхтактного карбюраторного двигателя.
Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя.У карбюраторного двигателя воздух и топливо поступают в цилиндр одновременно через открытый клапан 5 (см. рис. 2) в виде горючей смеси, приготовленной карбюратором. Горючая смесь воспламеняется от искровой свечи зажигания 3, установленной в головке цилиндра. Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя протекает следующим образом (рис. 3). Впуск. Поршень перемещается вниз (рис. 4, а). Впускной клапан открыт. Вследствие разрежения внутрь цилиндра через впускной канал 2 поступает горючая смесь, которая перемешивается с остаточными газами, в результате чего образуется рабочая смесь. Сжатие.Поршень движется вверх. Впускной и выпускной клапаны закрыты (рис. 4, б). Объем над поршнем уменьшается, и рабочая смесь сжимается, благодаря чему улучшаются испарение и перемешивание паров бензина с воздухом. К концу такта давление достигает 1,0... 1,2 МПа, а температура — 350... 400 °С.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2024-06-17; просмотров: 42; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.006 с.) |