V. Требования при обращении с группой однородных отходов

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 6Следующая ⇒

V. Требования при обращении с группой однородных отходов

«Отходы шин, покрышек, камер автомобильных»

73.  Требования при обращении с группой однородных отходов «Отходы шин, покрышек, камер автомобильных» (далее – отходы шин) определяют условия обращения с видами отходов, отнесенных к этой группе однородных отходов, при соблюдении которых обеспечивается реализация приоритетных направлений государственной политики в области обращения с отходами.

74.  К отходам шин относятся виды отходов, включенные в группу видов отходов с кодом 9 21 100 00 00 0 «Отходы шин, покрышек, камер автомобильных» ФККО.

75.  Требования при обращении с группой однородных отходов «Отходы шин, покрышек, камер автомобильных» предназначены для:

юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, в процессе хозяйственной и (или) иной деятельности которых образуются отходы шин;

граждан, эксплуатирующих личные автотранспортные средства;

юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность по сбору, накоплению (в том числе при оказании услуг по обслуживанию автотранспортных средств, при осуществлении оптовой или розничной торговли шинами, покрышками, камерами автомобильными), обработке, транспортированию, утилизации, обезвреживанию, хранению отходов шин; 

исполнительных органов государственной власти, осуществляющих государственный надзор в области обращения с отходами.

76.  Требования распространяются на шины, покрышки, камеры автомобильные, утратившие потребительские свойства по причинам, указанным в приложении 8 технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011 ), принятого решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 (Официальный сайт Евразийского экономического союза http://www.tsouz.ru/, 15.12.2011, 13.02.2013, http://www.eurasiancommission.org/, 03.12.2014, http://www.eaeunion.org/, 02.06.2015, 07.12.2015, 09.06.2016, 15.12.2016).

77.  Отходы шин подлежат сбору, накоплению, хранению, транспортированию, утилизации, обезвреживанию, условия и способы которых должны обеспечивать безопасность для окружающей среды и здоровья человека.

78.  Отходы шин подлежат накоплению отдельно от других отходов. Не допускается смешивать отходы шин с твердыми коммунальными отходами и иными отходами, представляющими собой смесь материалов и изделий. Не допускается осуществлять сброс отходов шин в водные объекты, на водосборные площади, на почву.

79.  Запрещается обезвреживать отходы шин путем их сжигания не на специальных установках.

80.  Сбор, транспортирование, обработка, утилизация, обезвреживание, хранение отходов шин осуществляется операторами.

81.  Индивидуальные предприниматели и юридические лица, в процессе хозяйственной и (или) иной деятельности которых образуются отходы шин, не имеющие лицензии на деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I–IV классов опасности, обязаны передать эти отходы операторам.

82.  Граждане имеют право отчуждать отходы шин, передав их:

юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, оказывающим услуги по обслуживанию и ремонту автотранспортных средств или осуществляющим оптовую и (или) розничную торговлю шинами, покрышками, камерами автомобильными, при наличии публичной оферты со стороны указанных лиц;

операторам, осуществляющим сбор отходов от граждан, на условиях публичного договора.

83.  Индивидуальные предприниматели и юридические лица, оказывающие услуги по обслуживанию и ремонту автотранспортных средств или осуществляющие оптовую и (или) розничную торговлю шинами, покрышками, камерами автомобильными осуществляют накопление отходов шин, отчуждаемых гражданами, на условиях публичной оферты, в местах (площадках) накопления отходов.

84.  Накопление, хранение отходов шин осуществляется в помещениях или на крытых площадках, имеющих ограждение, оснащенных средствами пожаротушения, исключающих доступ к отходам посторонних лиц.

85.  Запрещается в местах накопления отходов шин накопление иных отходов, обладающих пожароопасными свойствами.

86.  Способы утилизации отходов шин являются приоритетными в следующей последовательности:

использование отходов шин в качестве вторичного материального ресурса без применения термических методов;

утилизация отходов шин с применением термических методов с получением продукции;

использование отходов шин в качестве вторичного энергетического ресурса.

87.  При утилизации отходов шин доля общей массы отходов, поступивших на утилизацию, фактически использованная для получения продукции должна составлять 90–95 %

88.  Утилизация отходов шин осуществляется в соответствии с документацией на утилизацию отходов шин, соблюдение которой должно обеспечить безопасность для окружающей среды и здоровья человека.

89.  Выбор технологии утилизации отходов шин осуществляется с учетом положений информационно-технического справочника по наилучшим доступным технологиям «Утилизация и обезвреживание отходов (кроме обезвреживания термическим способом (сжигание отходов)», размещаемого на официальном интернет-портале Бюро наилучших доступных технологий в разделе «Документы» (http://burondt.ru/informacziya/dokumentyi/).

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте