Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Расчеты "в уме" пройденного расстояния s по скорости w и времени tСодержание книги
Поиск на нашем сайте УВ sin УВ УС 0 (180) 30, 150 (210, 330) 0,5 0,5 УС макс 60, 120 (240, 300) 0,9 0,9 УС макс 90 (270) 1,0 УС макс Существует несколько способов определения УС глазомерно. 1. По линейному ориентиру (рис.6).
Этот способ применяется, если полет выполняется вблизи и вдоль линейного ориентира. Для этого подбирается такой курс, при котором самолет перемещался бы параллельно линейному ориентиру. УС = ЗМПУ - МК , где МК - средний подобранный курс; ЗМПУ - заданный магнитно-путевой угол (снимается с карты). 2. По створу ориентиров (рис. 7).
УС этим способом определяется как разность между направлением створа двух - трех ориентиров, имеющихся на линии заданного пути, и средним курсом полета, обеспечивающим полет вдоль створа ориентиров или параллельно ему. УС = ЗМПУ - МК, где МК - средний подобранный курс. 3. По боковому уклонению от контрольного ориентира УС этим способом определяется в тех случаях, когда полет от ориентира выполняется с курсом, равным ЗПУ.
УС = ЛБУ/Snp*60, где ЛБУ - линейное боковое уклонение от контрольного ориентира; Snp - пройденное расстояние от контрольного ориентира. Знак УС определяется стороной ЛБУ. УС можно определить "на глаз" или с помощью навигационного транспортира. 4. Подбором курса Если пилот убедился, что нет смещения самолета относительно линии пути, произвести отсчет магнитного курса. При этом
УС = ЗМПУ - МК, где МК - средний подобранный курс. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОПРАВКИ в КУРС (ПК) у контрольного ориентира (КО) по величине бокового уклонения (БУ) (рис.9) Socm = 2 Snp, то ПК = 1,5 БУ Socm = Snp, то ПК = 2 БУ Socm = 0,5 Snp, то ПК = 3 БУ РАСЧЕТ ПУТЕВОЙ СКОРОСТИ Для приближенного расчета путевой скорости используется формула: W = V ± U cos УВ, где УВ =5- МК. Таблица 2 УВ попутные ветры cos УВ попутные cos УВ встречные УВ встречные ветры + 1,0 -1,0 30, 330 (-30 ) +0,9 -0,9 150, 210 (-150) 60, 300 (-60 ) +0,5 -0,5 120, 240 (120) 90, 270 (-90 ) 0,0 0,0 90, 270 (-90) Необходимо знать , что расстояние, пройденное за 6 мин, равно по величине скорости полета в км/ч без последнего 0. Например: W равна 100 км/час, значит за 6 мин будет пройдено 10 км, а за 3 мин - 5 км. Этим же правилом необходимо воспользоваться и при расчете скорости W и времени t. РАСЧЕТЫ "В УМЕ" СКОРОСТИ W ПО ИЗВЕСТНЫМ S И t В данном случае необходимо определять пройденное расстояние за 6 мин. Например: за 3 мин пройдено 5 км, за 6 мин - 10 км, значит W равна 100 км/час
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2024-06-17; просмотров: 100; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.156 (0.006 с.) |