Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Проектный и проверочный расчеты конических передач на контактную выносливостьСодержание книги
Поиск на нашем сайте По критериям эти расчеты аналогичны расчетам цилиндрических передач, отличаясь лишь уточнением некоторых коэффициентов и определением внешнего делительного диаметра колеса вместо межосевого расстояния. Для прямозубых конических колес и колес с круговыми зубьями при β m =35° и
где Таблица 3.4.3 Формулы для определения коэффициентов
Полученное значение Затем определяют внешний делительный диаметр шестерни С точностью до второго знака после запятой определяют внешний окружной модуль для колес: с прямыми зубьями с круговыми зубьями Все остальные геометрические размеры вычисляют по формулам, приведенным в таблицах 3.4.1 и 3.4.2.. После определения геометрических параметров колес и передачи в целом их проверяют на контактную выносливость по формуле Таблица 3.4.4 Основные параметры конических передач (по ГОСТ 12289-76)
Параметры, входящие в эту формулу, определяют следующим образом: Коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий: для прямозубых конических передач
для конических передач с круговыми зубьями Коэффициент торцевого перекрытия зубьев
Проектный расчет конических зубчатых передач на выносливость зубьев по напряжениям изгиба Такой расчет выполняют для открытых передач, подверженных интенсивному износу. Сначала определяют модуль при предварительно принятом числе зубьев z 1 и параметре Рекомендуется Коэффициент ширины зубчатого венца относительно среднего диаметра шестерни можно также вычислить по формуле Нормальный модуль в среднем сечении зубчатого венца определяют из условия изгибной выносливости: где Для колес с круговыми зубьями такой расчет не выполняют, так как в открытых передачах эти колеса не применяют.
Рис. 3.4.5. Графики для определения ориентировочных значений K Hβ и K Fβ для конических передач:1 – передача I (опоры на шариковых подшипниках); 2 – передача I (опоры на роликовых подшипниках); 3 – передача II. Штрихпунктирные линии соответствуют коническим передачам с круговыми зубьями. Для этих передач при HB 2 < 350, а также при HB 1 < 350 и HB 2 < 350 следует принимать K Hβ =1 Проверочный расчет конических зубчатых передач на выносливость по напряжениям изгиба Напряжение изгиба в зубе шестерни: Коэффициент
Коэффициент, учитывающий наклон линии зуба, для конических передач с прямыми зубьями принимают Окружная сила на среднем диаметре, Н: Коэффициент Коэффициент При известном напряжении
где YFE 2 – коэффициент, учитывающий форму зуба колеса. Его определяют по соотно- шениям, указанным табл.3.3.10 или графику (см. рис. 3.3.4) в зависимости от числа зубьев эквивалентного колеса
Силы, действующие в зацеплении конических зубчатых передач В прямозубой конической передаче силу нормального давления Fn можно разложить на две составляющие (рис. 3.4.4, а):окружную Fn и распорную которую, всвою очередь, раскладывают на осевую Fa и радиальную Fr силы. Из рисунка 3.4.4, б видно,что
где
Таблица 3.4.5 Формулы для определения сил в зацеплении
В конических прямозубых передачах направления осевых и радиальных сил неизменные, а в конических передачах с круговыми зубьями они зависят Направление линии зубьев следует выбирать такое, при котором большее из осевых усилий сопряженных колес было бы направлено от вершины конуса. В противном случае в зацеплении возможно заклинивание.
Рис. 3.4.6. Силы, действующие в зацеплении колес с круговым зубом
РАСЧЕТ ОТКРЫТЫХ ПЕРЕДАЧ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-09-25; просмотров: 159; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.006 с.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||