Расчет выручки и прибыли от перевозки пассажиров

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 11 из 17Следующая ⇒

Автотранспортные предприятия (организации) работают с клиентами в условиях договорных тарифов, которые определяются на основании издержек производства при уровне рентабельности (по заданию).

 Выручка от реализации услуг будет равна (В, руб):

=∑Р                                               (50)

где R–уровень рентабельности (17-20%).

Расчет выручки с учетом НДС (В _НДС, руб):

                                         В _НДС =В+ НДС,                                                (51)

                                             НДС = 0,18 В                                                    (52)

Расчетный тариф (Т i,руб/пасс), на перевозку одного пассажира по данному виду подвижного состава:

                                                     Т _i =                                                       (53)

Расчет балансовой прибыли (П _б, руб):

                                              П _б = В- ∑Р_год                                                    (54)

Налог на прибыль (Н_пр, руб)¹⁾:

                                        Н_пр= ставка налога П _б,                                     (55)

Расчет остаточной (чистой) прибыли (П _ост., руб):

                                                 П _ост = П _б.- Н _пр,                                            (56)

Сводные технико-экономические показатели помещаем в таблицу 3.4.

Таблица 3.4 – Сводные технико-экономические показатели

Показатели	Условное обозначение	Значение
Объем перевозок, пасс.
Пассажирооборот, пасс.км	Ргод
Списочное количество автомобилей, ед.
Коэффициент выпуска автомобилей на линию	αв
Коэффициент использования пробега	β
Время в наряде, ч.	Tн
Среднее расстояние перевозки, км
Годовая выработка на один автомобиль, пасс.км	Wr
Годовые эксплуатационные затраты, руб.	ΣРгод
Себестоимость 1 пасс.км, руб.	S ед.
Годовая балансовая прибыль, руб.	Пб
Рентабельность продаж, %	Rп
Рентабельность основной деятельности,%	Rо.д.
Рентабельность основного капитала, %	Rо.ф.

Вывод: Полученные результаты показывают, что…

ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ, ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ

В данном разделе приводятся основные положения по обеспечению безопасности движения, по охране труда персонала в ходе выполнения перевозок, погрузочно-разгрузочных работ, по охране окружающей среды, обеспечению требований безопасности при перевозках специфических грузов (опасных, крупногабаритных, тяжеловесных и т. п.).

Особое внимание вопросам безопасности дорожного движения уделяется в дипломных работах по пассажирским перевозкам. Выполнение данного требования должно быть одной из основных задач организации пассажирских перевозок. Основное внимание должно уделяться следующим вопросам:

- обеспечение установленного режима труда и отдыха водителей;

- выполнение мероприятий по поддержанию подвижного состава в технически исправном состоянии;

- нормирование скоростей движения на маршрутах;

- содержание в исправном состоянии автодорог, железнодорожных переездов, обустройство их необходимые дорожными знаками, указателями и другими средствами регулирования движения.

ГРАФИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ

Графические материалы служат иллюстративным материалом для доклада при защите работы. Они должны отображать суть выполненной работы. Графическая часть может включать:

- технологические схемы транспортного процесса, функционирования транспортных узлов, схемы движения подвижного состава при выполнении перевозок, схемы механизации погрузочно-разгрузочных работ;

- эпюры грузопотоков, пассажиропотоков;

- графики движения подвижного состава, расчетные графики и диаграммы, алгоритмы организации транспортного производства, взаимодействия различных видов транспорта, организации работы специалистов при планировании и управлении транспортным процессом;

- схемы документооборота, диспетчерского руководства и связи при организации транспортного обеспечения;

- графическое изображение изменения технико-эксплуатационных и экономических показателей при внедрении результатов совершенствования транспортного процесса;

- экономическое обоснование предложений по совершенствованию технологии транспортного процесса: чертежи и другие материалы, иллюстрирующие содержание дипломной работы.

Оформление материалов дипломной работы осуществляется в строгом соответствии с требованиями ЕСКД и ЕСТД.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В заключении излагаются краткие выводы по результатам выполненной дипломной работы, предложения по его использованию, оценка технико-экономической эффективности при внедрении, научная и социальная ценность полученных результатов. Рекомендации по совершенствованию системы управления грузовыми/пассажирскими перевозками

Содержание заключения должно соответствовать задачам исследования, указанным во введении к дипломной работе.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?