Технология устройства металлических гофрированных водопропускных труб

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 10 из 10

В состав работ по строительству трубы входят:

- подготовка строительной площадки;

- разбивочные работы;

- прием и размещение оборудования, материалов и конструкций на строительной площадке;

- устройство котлована под фундамент трубы и оголовки;

– устройство основания под трубу из тощего бетона;

- устройство     щебеночной подготовки;

- монтаж, блоков фундамента, оголовков и звеньев трубы;

- заполнение пазух котлована грунтом;

- бетонирование лотков в пределах оголовков;

- гидроизоляционные работы;

- засыпка трубы грунтом.

У выходного оголовка естественное русло расчищают, а у входного оголовка на расстоянии не менее 1,5 м от контура котлована перекрывают русло грунтом и устраивают обводную канаву или обвалование строительной площадки. Эти меры должны обеспечивать полный отвод поверхностных вод от котлована.

Для завоза оборудования, бетонных блоков, для укрепления оголовков, и материалов расчищают и планируют подъездные дороги.

Размеры котлована в плане должны соответствовать размерам фундамента с запасом 0,5 м в каждую сторону. Котлован отрывают бульдозером продольными проходами от выходного оголовка с отсыпкой грунта за пределами входного оголовка. При отрывке котлована грунт не добирают до проектной отметки на 10 см. Окончательно дорабатывают котлован до проектной отметки вручную с учетом продольного уклона и строительного подъема трубы.

По спланированному дну котлована устраивают щебеночную подготовку под фундамент и под блоки оголовков. Щебень разгружают непосредственно в котлован, разравнивают и уплотняют вибротрамбовками.

При монтаже элементов трубы (ПК53+71,81; ПК131+60,75) автокран перемещается вдоль котлована на расстоянии 2,5мот края котлована. На каждой стоянке автокрана, обязательна установка его на дополнительные выносные опоры.

Монтажные работы начинают с выходного оголовка. С первой стоянки автокрана устанавливают портальную стенку оголовка и закрепляют ее. Затем устанавливают блок правого открылка и закрепляют его. Затем на второй стоянке автокраном устанавливают блок левого открылка.

После монтажа и закрепления блоков выходного оголовка рабочие заполняют пространство за портальным оголовком песчано-гравийной смесью и устраивают песчано-гравийную подготовку под лоток трубы толщиной 30 см.

Песчано-гравийную смесь разравнивают слоями толщиной 15 см с уплотнением каждого слоя вибротрамбовками.

Монтаж блоков и звеньев ведут в следующем порядке:

– устанавливают лекальный блок и на него коническое звено;

– с этой же стоянки автокрана устанавливают лекальные блоки, а потом звенья трубы двух последующих секций. Затем автокран перемещают на следующую стоянку, с которой устанавливают блоки в том же порядке.

По окончании монтажных работ пазухи засыпают с обеих сторон фундамента слоями по 15 см на всю длину котлована с трамбованием каждого слоя электротрамбовками. При этом грунт надвигают бульдозером.

Гидроизоляционные работы производят только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже + 5 °С. При температуре воздуха свыше 25 °С или в случае дождя место работы защищают от воздействия солнечных лучей и дождя тентом.

В комплекс изоляционных работ входят заделка швов между звеньями трубы, оклеечная изоляция швов и обмазочная изоляция трубы.

Сразу после окончания работ по гидроизоляции трубу засыпают грунтом на высоту 0,5 м над верхом трубы для сохранности конструкции трубы и изоляции.

Грунт к трубе надвигают бульдозером, а затем экскаватором, оборудованным грейфером, грунт отсыпают горизонтальными слоями толщиной 15 - 20 см одновременно с обеих сторон трубы, каждый слой разравнивают лопатами и уплотняют вибротрамбовками по обеим сторонам от трубы для создания плотного грунтового слоя вокруг звеньев.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности