Предотвращение загрязнения моря мусором

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 24Следующая ⇒

200. В открытом море, вне особого района, на любом корабле (судне) в целях предупреждения загрязнения моря мусором выполняются следующие требования:

запрещается сброс в море всех видов пластмасс, включая синтетические тросы, рыболовные сети и пластмассовые мешки для мусора;

сброс перечисленных ниже видов мусора производится как можно дальше от ближайшего берега, но во всяком случае такой сброс запрещается, если расстояние до ближайшего берега составляет:

а) менее 25 миль - в случае сброса обладающих плавучестью сепарационных, обшивочных и упаковочных материалов;

б) менее 12 миль - в случае сброса пищевых отходов и прочего мусора, включая изделия из бумаги, ветоши, стекло, металл, бутылки, черепки и аналогичные отбросы;

в) менее 3 миль - в том случае, если указанные в п. "б" настоящей статьи виды мусора пропущены через измельчитель или мельничное устройство. Такой измельченный или размолотый мусор должен проходить через грохот с отверстиями размером не более 25 мм.

В случае если мусор смешан с другими отходами, сброс которых попадает под другие требования, применяются более строгие требования.

201. В особых районах:

запрещается сброс в море всех видов пластмасс, включая синтетические тросы, синтетические рыболовные сети и пластмассовые мешки для мусора, всякого прочего мусора, включая изделия из бумаги, ветошь, стекло, металл, бутылки, черепки, сепарационные, обшивочные и упаковочные материалы;

сброс в море пищевых отходов должен производиться как можно дальше от берега, но во всяком случае не ближе 12 миль от ближайшего берега.

202. Во внутренних и территориальных водах России сброс всех видов мусора запрещается.

203. Запрещается сброс предусмотренных настоящими Правилами материалов со стационарных или плавучих платформ, занятых различного рода исследованиями моря и морского дна, а также со всех кораблей (судов), ошвартованных у таких платформ или находящихся в пределах 500 м от них. Если платформы и ошвартованные, у них корабли (суда) находятся на расстоянии более 12 миль от берега, с них может быть разрешен сброс в море размельченных пищевых отходов.

204. До начала доковой операции стапель-палуба плавучих и сухих доков должна быть полностью очищена от мусора, ветоши, ила, грязи и других отходов. Производить погружение плавучего дока или заполнение камеры сухого дока при наличии на их стапель-палубе мусора, ила, грязи и других отходов запрещается.

205. Перед постановкой корабля (судна) в док на нем необходимо произвести тщательную уборку, санитарную проверку и закрыть на замок все санитарно-бытовые помещения (прачечные, умывальные, гальюны и т. д.). Системы сточных вод корабля (судна) должны быть дезинфицированы.

206. Личный состав корабля (судна) обязан содержать в чистоте стапель-палубу дока в районе корабля (судна), а также помещения и места общего пользования, находящиеся на доке или на берегу. Цемент, выбитый из отсеков корабля (судна), мусор, обтирочные материалы и т. п. должны систематически удаляться в специально отведенные для этого места.

207. Запрещение не распространяется на вынужденный сброс в море сточных вод и мусора при спасении человеческой жизни на море или обеспечении безопасности корабля (судна) и находящихся на его борту людей.

208. Во внутренних и территориальных водах, находящихся под юрисдикцией других государств, сброс мусора с кораблей и судов должен осуществляться в соответствии с действующими требованиями, установленными этими государствами.

209. Любой корабль (судно) должен оборудоваться помещениями и контейнерами для сбора мусора, которые должны иметь плотно закрывающиеся двери (крышки, люки) и быть удобными для очистки и дезинфекции. Контейнеры должны иметь устройства для выгрузки их на берег или баржу.

210. Пищевые отходы на корабле (судне) должны собираться в отдельные помещения или контейнеры и не смешиваться с другим мусором.

211. Емкость помещений и контейнеров для мусора должна рассчитываться по числу членов экипажа, а время заполнения - не менее 3 сут.

212. Корабли стандартным водоизмещением 600 т и более и каждое судно валовой вместимостью 400 peг. т и более оснащаются измельчителями (мельницами) для измельчения мусора до частиц, размером не более 25 мм и установками для сжигания мусора (инсенераторами).

213. При стоянке в пунктах базирования корабли и суда сдают накопленный мусор или остатки от его переработки в инсенераторах на берег или специальные баржи, выделяемые по заявке корабля (судна).

На ремонтирующихся кораблях (судах) перегрузка и перевозка мусора осуществляются средствами ремонтирующего предприятия.

214. Для обеспечения хранения мусора без его разложения необходимо регулярно применять антисептические и дезодорирующие вещества.

При наличии на судне измельчителя пищевых отходов измельченные пищевые отходы из установки должны направляться в сборную цистерну сточных вод.

215. Мусор, накапливаемый на береговых объектах, должен ежедневно собираться и вывозиться на оборудованные мусорные свалки или перерабатывающие устройства.

216. Пищевые отходы с кораблей (судов) при стоянке в базе, с береговых объектов собираются в отдельные контейнеры и вывозятся на подсобные хозяйства воинских частей для скармливания животным.

217. После каждого опорожнения емкости, в которой накапливался и хранился мусор, должна производиться мойка этой емкости.

218. При подходе корабля (судна) к особым районам и другим районам, где сброс мусора запрещен, все устройства для сбора мусора должны быть заблаговременно опорожнены и приготовлены для приема мусора.

219. При входе корабля (судна) в особые районы и районы моря, где сброс мусора запрещен, производится оповещение об этом всего экипажа и даются соответствующие распоряжения о сборе и хранении мусора на борту.

Познавательные статьи:



Психологические особенности спортивного соревнования

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Занятость населения и рынок труда

Социальный статус семьи и её типология