Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ:  Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия ЭкологияТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву 
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Расчет годовых объемов работ По то и ТР в Чел. -чСодержание книги
Поиск на нашем сайте Для ЗИЛ-130 Объем работ по каждому виду технического обслуживания: · По ежедневному обслуживанию:
· По первому техническому обслуживанию:
· По второму техническому обслуживанию:
где Для ГАЗ-53 Объем работ по каждому виду технического обслуживания: · По ежедневному обслуживанию:
· По первому техническому обслуживанию:
· По второму техническому обслуживанию:
где Годовой объем работ по текущему ремонту определяется раздельно по каждому типу подвижного состава: Для ЗИЛ-130
Для ГАЗ-53
где Расчет годового объема работ по самообслуживанию предприятия Годовой объем работ по самообслуживанию предприятий принимается в процентном соотношении от суммарной трудоемкости работ на техническое обслуживание и ремонт всего парка в зависимости от количества автомобилей (Таблица 13)
Таблица 13 Трудоемкость работ по самообслуживанию в зависимости от количества автомобилей
Работы по самообслуживанию, связанные в производственными цехами, составляют часть общей трудоемкости вспомогательных и подсобных работ по автотранспортному предприятию и определяются от суммарной трудоемкости на ТО и ТР (20 – 30%) Для ЗИЛ-130
Для ГАЗ-53
Распределение трудоемкости работ по ТО, ТР и самообслуживанию предприятия по производственным зонам, цехам и участкам.
Таблица 17 Распределение трудоемкостей постовых и цеховых работ
Постовые работы по текущему ремонту | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Крепежные | 4 | 1794,24 | 1794,24 | 0,5 | 0,88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регулировочные | 2 | 897,12 | 897,12 | 0,5 | 0,44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разборочно-сборочные | 28 | 12559,68 | 12559,68 | 6 | 6,15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 34 | 15251,04 | 15251,04 | 7 | 7,47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Работы выполняемые в цехах | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Агрегатные | 18 | 8074,08 | 8074,08 | 4 | 3,95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электротехнические | 6 | 2691,36 | 25 | 1854,75 | 4546,11 | 2 | 2,23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Аккумуляторные | 2 | 897,12 | 25 | 1854,75 | 2751,87 | 1 | 1,35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| По сис. питания | 3 | 1345,68 | 25 | 1854,75 | 3200,43 | 2 | 1,57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шиномонтажные | 1 | 448,56 | 25 | 1854,75 | 2303,31 | 1 | 1,13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вулканизацион. | 1 | 448,56 | 448,56 | 0,5 | 0,22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Медницкие | 3 | 1345,68 | 1 | 84,63 | 1430,31 | 0,5 | 0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жестянские | 1 | 448,56 | 4 | 338,52 | 787,08 | 0,5 | 0,39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сварочные | 2 | 897,12 | 4 | 338,52 | 1235,64 | 0,5 | 0,61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кузнечно-рессорные | 4 | 1794,24 | 2 | 169,26 | 1963,5 | 1 | 0,96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Слесарно-механические | 14 | 6279,84 | 26 | 2200,38 | 8480,22 | 4 | 4,15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Столярные | 4 | 1794,24 | 10 | 846,3 | 2640,54 | 1 | 1,29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Арматурно-кузнечные | 1 | 448,56 | 448,56 | 0,5 | 0,22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обойные | 1 | 448,56 | 448,56 | 0,5 | 0,22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малярные | 5 | 2242,8 | 2242,8 | 1 | 1,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 66 | 29604,96 | 47 | 3977,61 | 100 | 7419 | 41001,57 | 20 | 20,09 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Участки по самообслуживанию предприятия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расчетно-строительные | 6 | 507,78 | 507,78 | 0,5 | 0,25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Паропроводные | 22 | 1861,86 | 1861,86 | 0,5 | 0,91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электротехнические | 25 | 2115,75 | 2115,75 | 1 | 1,04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 53 | 4485,39 | 4485,39 | 2 | 2,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Всего | 100 | 44856 | 100 | 8463 | 100 | 7419 | 60738 | 29 | 29,76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
;
;
;
, 
, 
- трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, в чел.-ч.
;
;
;
- удельная трудоемкость по текущему ремонту на 1000 км пробега, в чел.-ч.; 
- годовой пробег автомобиля данной группы подвижного состава, км
|
| Поделиться: |
