Система управления двигателем. Система бортовой диагностики (obd) двигателя

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 9Следующая ⇒

СИСТЕМА БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ (OBD) ДВИГАТЕЛЯ

• Держите жгут проводов системы управления двигателем как минимум в 10 см (4 дюймах) от ближайшего жгута проводов, чтобы предотвратить неправильную работу системы из-за получения внешних шумов, низкого качества работы интергральных схем и т.д. • Перед заменой МУД проведите проверку клемм и контрольных значений МУД и убедитесь, что МУД работает должным образом. • После ремонта или проверки всегда очищайте всю ненужную информацию о неисправностях из МУД. • Подключите разъем МУД и каждый хомутик и убедитесь, что они надежно закреплены. • Снимите и аккуратно уберите каждый датчик двигателя. • Не разбирайте датчики (Датчик давления/температуры во впускном коллекторе и т.д.) • Не производите очистку датчиков (Датчик давления/температуры во впускном коллекторе и т.д.) с использованием каких-бы то ни было чистящих средств. • Не разбирайте привод управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC). • Даже небольшая утечка в системе приема воздуха может привести к серьезным последствиям. • Не ударяйте и не встряхивайте датчики положения коленвала и распредвала. • Не включайте топливный насос, если в магистрали отсутствует топливо. • Затягивайте зажимы топливного шланга в соответствии со спецификацией. • Не выжимайте педаль акселератора при запуске двигателя. • Без необходимости не увеличивайте обороты двигателя сразу после запуска. • Не увеличивайте обороты двигателя непосредственно перед тем, как заглушить его. Схема электрооборудования и устранение неисправностей 1. При чтении схемы электрооборудования, см. следующие разделы: • См. GI-15, "Чтение схемы электрических соединений". • См. PG-4, “Система распределения электропитания”. • EC-16, “СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (Схема системы)”. 2. При устранении неисправностей, см. следующие разделы: • См. GI-13, "Как проводить проверку контура". • См. GI-25, "Как проводить эффективную диагностику неисправностей электрооборудования".

Модуль управления двигателем (МУД)

EC-6

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

ПОДГОТОВКА

Специальный инструмент для обслуживания

НАЗВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА	ОПИСАНИЕ
Торцевой гаечный ключ для нагреваемого кислородного датчика	Для ослабления или затягивания 22 мм гайки датчика нагревого кислорода.
Отвертка для нагреваемого кислородного датчика	Для ослабления или затягивания 22 мм гайки датчика нагревого кислорода.

⇐ Предыдущая 123 4 5 6 7 8 9 Следующая ⇒

Познавательные статьи:

Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте

Последнее изменение этой страницы: 2021-04-20; просмотров: 80; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.128 (0.009 с.)