Тема: « оптимизация работы подвижного состава».

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 8 из 10Следующая ⇒

Цель: Научиться оптимизировать работу подвижного состава.

Краткие теоретические основания выполняемого задания

Нормативное (плановое) время на выполнение водителями нормированных заданий определяется как сумма нормативного времени простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой грузов, движения по маршруту и времени на подачу автомобиля к месту первой погрузки и возврата в автотранспортное предприятие после последней разгрузки, а также подготовительно-заключительного времени и времени прохождения предрейсового медицинского осмотра.

Нормированное сменное задание водителя или бригады водителей грузовых автомобилей - это план их работы на смену, который определяет объем перевозок грузов (в ездках или других натуральных единицах груза), маршруты движения, нормативное время на выполнение задания, а также, при необходимости, последовательность и сроки выполнения задания (график перевозок).

l _ег – длина гружёной ездки, км

V _т – cреднетехническая скорость, км/час

t _п-р – время простоя автомобиля при погрузке и разгрузке, час

1. Маршрутное время

2. Количество возможных оборотов

3. Дневная производительность автомобиля в тоннах

4. Дневная производительность в ткм

5. Общий пробег автомобиля за день

6. Гружёный пробег автомобиля за день

7. Коэффициент использования пробега

8. Фактическое нарядное время

9. Эксплуатационная скорость автомобиля

 км/час

10. Автомобилей в эксплуатации

 ед.

11. Автомобиле-часы в наряде на маршруте за день

Задание

Выполнить расчет времени работы в наряде автомобиля марки КАМАЗ 65117-3010-48(A5) (КАМАЗ 65115) при перевозке песка на маятниковом маршруте длиной 20 км, времени, затрачиваемом на один оборотte 3 часа, техническая скорость 25 км/ч,Тн=10часов, t_п-Р 1 час 24 мин. Длина первого нулевого пробега 6 км, а длина второго 26 км.; определить количество оборотов, количество перевезённого груза и транспортную работу за смену.

1.Маршрутное время

2.Количество возможных оборотов

3.Дневная производительность автомобиля в тоннах

4.Дневная производительность в ткм

где: l _ег, – длина гружёной ездки на маршруте, км

5.Общий пробег автомобиля за день

6.Гружёный пробег автомобиля за день

7.Коэффициент использования пробега

8.Фактическое нарядное время

9.Эксплуатационная скорость автомобиля

13,92 км/час

10.Автомобилей в эксплуатации

1 ед.

11.Автомобиле-часы в наряде на маршруте за день

Оборудование:

1. Ручка

2. Тетрадь

3. Раздаточный материал (Правила перевозок грузов автомобильным транспортом.)

Порядок выполнения задания.

1. Самостоятельно решить задачи предложенные преподавателем.

2. Совместно с преподавателем обсудить наиболее часто встречающиеся ошибки и неточности в решении. Исправить эти ошибки.

3. Сделать выводы.

4. Сдать работу преподавателю на проверку.

Контрольные вопросы:

1. Что такое путевой лист?

2. Правила размещения груза в кузове автомобиля?

3. Правила заполнения путевого листа после возвращения в гараж?

Практическое занятие №16

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте