Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Железнодорожная сливо-наливная эстакадаСодержание книги
Поиск на нашем сайте Железнодорожные эстакады сооружают для нефти, светлых и темных нефтепродуктов, масел, конструктивно различающихся в связи с особенностями слива этих нефтепродуктов. Железнодорожные эстакады по виду осуществляемых операций разделяются на наливные, сливные и сливо-наливные. В зависимости от способа налива наливные эстакады могут быть галерейными и тактовыми. На галерейных эстакадах одновременно производится налив целого железнодорожного маршрута цистерн. На эстакадах тактового налива наполнение железнодорожных цистерн производится с передвижением цистерн под налив специальным маневровым устройством. Эстакады галерейного типа могут быть односторонними, двухсторонними наливными, сливными и сливоналивными. На двухсторонних эстакадах операции осуществляются с двух сторон эстакады. В состав железнодорожных эстакад галерейного типа входят следующие здания и сооружения: - железнодорожные пути необщего пользования; - насосная станция; - пункт подготовки цистерн; - очистные сооружения; - станция хозяйственно-питьевого водоснабжения; - котельная; - промежуточный резервуар и дренажные (аварийные) емкости; - объекты энергоснабжения (КТП 6-10/0,4 кВ, электростанция собственных нужд, ИБП, щит силового управления и др.), электропомещение; - здания и сооружения жизнеобеспечения (СБК с санитарно бытовыми помещениями, столовой, караульное помещение, закрытая стоянка техники с ремонтным боксом, пожарное депо). - операторная; - помещение для сливщиков-наливщиков; - механическая мастерская; - коллектор для сбора нефти; - оборудование для слива и налива нефти (стояки верхнего /нижнего слива); - стояки верхнего слива для неисправных цистерн; - устройства обогрева при сливе и наливе железнодорожных цистерн; - каплесборники; - герметизирующие устройства; - технологические трубопроводы в пределах железнодорожных эстакад; - оборудование пожаротушения; - система канализации в пределах железнодорожных эстакад; - устройства ограничения скорости налива; - устройства молниезащиты и заземления; - устройства для очистки наружной поверхности вагонов-цистерн от пролитых остатков; - несгораемые лестницы, площадки, переходные мостики, обеспечивающие безопасность работы обслуживающего персонала. В состав железнодорожных эстакад тактового типа входят следующие здания и сооружения: - железнодорожные пути необщего пользования; - насосная станция; - пункт подготовки цистерн; - очистные сооружения; - станция хозяйственно-питьевого водоснабжения; - котельная; - промежуточный резервуар и дренажные (аварийные) емкости; - объекты энергоснабжения (КТП 6-10/0,4 кВ, электростанция собственных нужд, ИБП, щит силового управления и др.), электропомещение; - здания и сооружения жизнеобеспечения (СБК с санитарно бытовыми помещениями, столовой, караульное помещение, КПП, закрытая стоянка техники с ремонтным боксом, пожарное депо). - операторная; - помещение для сливщиков-наливщиков; - механическая мастерская; - коллектор для сбора нефти; - оборудование для слива и налива нефти (стояки верхнего /нижнего слива); - стояки верхнего слива для неисправных цистерн; - устройства обогрева при сливе и наливе железнодорожных цистерн; - каплесборники; - герметизирующие устройства; - технологические трубопроводы в пределах железнодорожных эстакад; - оборудование пожаротушения; - система канализации в пределах железнодорожных эстакад; - устройства ограничения скорости налива; - устройства молниезащиты и заземления; - устройства для очистки наружной поверхности вагонов-цистерн от пролитых остатков; - несгораемые лестницы, площадки, переходные мостики, обеспечивающие безопасность работы обслуживающего персонала; - приводные станции; - буферные тележки. Сравнительные характеристики галерейного и тактового методов налива:
Рисунок 5.2.20 – сливо-наливные железнодорожные эстакады
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-03-09; просмотров: 1191; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.236 (0.006 с.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||