Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
АКТ контрольной проверки тормозовСодержание книги
Поиск на нашем сайте 20 _____ г. Станция 1. Поезд № __, весом тс, всего осей ____ локомотив серия ______ № . 2. Станция, где производилось полное опробование тормозов и выдана справка об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии. 3. Зарядное давление в ТМ локомотива и хвостового вагона __ кгс/см. 4. Плотность питательной сети _________, тормозной сети _____ локомотива, плотность уравнительного резервуара крана машиниста________________ 5. Темп перехода с повышенного на нормальное зарядное давлениес. 6. Поддержание давления в тормозной магистрали при поездном положении ручки и перекрыше с питанием после ступени торможения ____________________ 7. Завышение давления в УР после снижения давления в нем на 0,15 МПа (1,5 кгс/см2) и перевода ручки в перекрышу с питанием ____________ с. 8. Пределы давления в главных резервуарах: верхний , нижний ____МПа (кгс/см2). 9. Проходимость воздуха через блокировочное устройство № 367. 10. Плотность тормозной сети поезда: пассажирскогос, грузового при поездном положении ручки __________ с и при перекрыше с питанием после ступени торможения с. 11*. На грузовых вагонах включение грузовых режимов в соответствии с загрузкой, горного и равнинного режимов; на пассажирских вагонах включение короткосоставного и длинносоставного режимов______________________ 12*. Установка композиционных и чугунных колодок в соответствии с положением валиков в отверстиях затяжек горизонтальных рычагов и расположение колодок на поверхности катания колес_______________________________________ 13*. Вагоны с выключенным тормозом. 14*. Вагоны, тормоза которых включены, но не пришли в действие или самопроизвольно отпустили___________________________________________ 15*. Величина выхода штока ТЦ при полном служебном торможении (мм); на пассажирских вагонах тип привода авторегулятора рычажной передачи (стержневой, рычажный) _________, размер А мм при отпущенном тормозе после полного служебного торможения, вес тары вагона (т) 16. Время отпуска хвостового вагона _ с. 17.Действие ЭПТ, с проверкой целостности электрической цепи ЭПТ в составе, напряжения постоянного тока при тормозных положениях ручки крана машиниста на локомотиве и в цепи хвостового вагона. 18.В пассажирских поездах, в составе которых находятся вагоны с ВР западноевропейского типа, проверить исправность противоюзных устройств и скоростных регуляторов. 19.Тормозное нажатие на 100 тс веса поезда: данные по справке ВУ-45 тс; фактическое тс, определенное в результате контрольной проверки. 20. Другие данные, полученные по результатам контрольной проверки Подписи работников локомотивного и вагонного хозяйства, проводивших контрольную проверку ____________________________________ Примечание. Акт контрольной проверки составляется под копирку в количестве экземпляров, установленном комиссией. При выявлении и устранении неисправностей тормозного оборудования машинисту локомотива выдается новая справка об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии, ранее выданный подлинник справки передается в локомотивное депо. В пунктах акта, отмеченных значком*, указывать показатели и номера вагонов, тормозное оборудование которых не соответствует требованиям настоящих Правил. При неисправности тормозов предпоследнего вагона поезд выводится с перегона до ближайшей станции со скоростью, в соответствии с фактическим нажатием. При неисправности тормозов хвостового вагона поезд выводится с перегона до ближайшей станции с вспомогательным локомотивом в хвосте поезда. По прибытии на станцию произвести перестановку, чтобы в хвосте находились 2 вагона с исправным тормозом. В грузовых поездах количество вагонов с выключенными тормозами или пролётной магистралью в одной группе не должно превышать 8 осей, а в хвосте перед двумя последними вагонами – не более 4 -х.
Закрепление поезда на перегоне. Расчет справки о тормозах ВУ-45.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-01-08; просмотров: 261; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.007 с.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||