Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Технико-экономическая оценка эффективности модернизации техники и затрат на ее эксплуатацию
Расчет удельных капитальных вложений
удельные капитальные вложения новой и базовой техники, руб/ед.прод.
руб/ед
Расчет удельной себестоимости
удельная себестоимость базовой и новой техники, руб/ед.прод
1,22 руб/ед
4,5 руб/ед
Экономический эффект:
=(4,5-1,22)· = 1 781 613,00 руб
Срок окупаемости капитальных вложений
Т ок = 
Т ок = года (5 месяц)
Таблица 19 – Технико-экономические показатели техники
| Технико-экономические показатели
| Значения
| | НТ
| Ручной Труд
| | Капитальные вложения, руб
| 616892
|
| | Масса, т
| 3,25
|
| | Мощность, кВт
| 34,2
|
|
Продолжение таблицы 19 – Технико-экономические показатели техники
| Эксплуатационная производительность
Часовая, м2 /ч
Годовая м2 /год
|
720
529920
|
720
529920
| | Годовые текущие затраты, руб
| 647187
| 2428800
| | Удельные капитальные вложения, руб/ед
| 1,16
|
| | Удельная себестоимость, руб/ед
| 1,22
| 4,5
| | Срок окупаемости, год
| 0,4
|
Пример технико-экономического расчета модернизации техники не имеющей аналогов.
1 Расчет себестоимости и цены модернизируемой техники
Определение Затрат на создание программы и программирование контроллера , руб:

- время, необходимое на создание программы, час.
часовая тарифная ставка программиста, ;
- прочие затраты, включая электроэнергию, аренду помещения и вычислительных мощностей и т.д. (источник бухгалтерия ФГБОУ ЯГТУ);
коэффициент премирования рабочих ;
коэффициент, учитывающий величину накладных расходов ;

Определение стоимости покупных комплектующих модернизируемой техники:
Таблица 20 – Покупные изделия
| №
| Наименование
| Количество
| Стоимость единицы продукции, руб.
| | 1
| Внешний модуль АЦП
| 1 шт.
| 8 856
| | 2
| Вспомогательное оборудование. 37-контактная плата клеммников
| 1 шт.
| 787
| | 3
| Усилитель заряда
| 1 шт.
| 9 840
| | 4
| Акселерометр
| 2 шт.
| 33 347
| | 5
| Сенсорный монитор
| 1 шт.
| 11 800
| | 6
| Контроллеры Siemens S7-200
| 1 шт
| 7 896
| | 7
| Шпилька для крепления акселерометра
| 2 шт.
| 206
| | 8
| Кабель соединительный
| 2 шт.
| 3894
| |
| Итого
| 11 шт.
| 114 023
|


Полная себестоимость модернизируемого узла , руб:

производственная себестоимость
внепроизводственные коммерческие расходы, руб



Оптовая цена узла, руб.

рентабельность изделия, % 

Первоначальная стоимость (капитальные вложения) базовой и новой техники на момент начала их эксплуатации, руб.

цена новой техники
коэффициент, учитывающий затраты на доставку и монтаж машины, .
Так как новое оборудование будет установлено на базовую технику, которая остается неизменной, то Цену новой техники ( ) можно рассчитать по формуле:

цена модернизации новой техники, руб;
цена базовой техники – каток вибрационный Раскат RV-10, [9]


2.2 Расчет эксплуатационной производительности
Годовая эксплуатационная производительность новой техники, /год:

часовая эксплуатационная производительность новой техники, ;
годовой режим работы новой техники, м-ч/год;
коэффициент, учитывающий простои в работе, не учтенные в часовой эксплуатационной производительности ;
Дорожные катки эксплуатируются 5 месяцев в году в период с мая по сентябрь.

количество календарных дней в период эксплуатации катка в 2013 г.;
количество выходных дней в период эксплуатации катка;
11- количество праздничных дней в период эксплуатации катка в 2013 г.;
нормативная продолжительность рабочей смены, м-ч/смена, / 1 смена;
коэффициент сменности работы техники, смена/день, 

Часовую эксплуатационную производительность исходя из технического паспорта на машину принимаем: до 1000 м3/час [8].
Годовая эксплуатационная производительность базовой техники:

Модернизированная техника имеет ту же производительность что и базовая модель катка.
Годовая эксплуатационная производительность новой техники:

2.3 Расчет годовых текущих затрат
Текущие затраты на эксплуатацию строительной и дорожной техники определяются по формуле

амортизационные отчисления на полное восстановление, руб./м-ч
затраты на выполнение всех видов ремонта и ТО техники, руб/м-ч
затраты на замену быстроизнашивающихся частей, руб/м-ч
заработная плата персонала, руб
расчет затрат на энергоносители, руб/м-ч
затраты на смазочные материалы, руб/м-ч
затраты на гидравлическую жидкость, руб/м-ч
затраты на перебазировку техники, руб/м-ч
2.3.1. Расчет амортизационных отчислений

амортизационные отчисления новой техники, руб.
норма годовых амортизационных отчислений на полное восстановление техники для катков марки ДУ, с мощностью двигателя 110 кВт.[10].

Годовые амортизационные отчисления:

годовые амортизационные отчисления новой техники, руб

2.3.2 Расчет затрат на ремонты и ТО

затраты на ремонт и ТО (дневные) новой техники, руб;
норма годовых затрат на текущий и капитальный ремонты и ТО техники, - для катков [10];
Часовые затраты на ремонт и ТО:

Годовые затраты на ремонт и ТО:

годовые затраты на ремонт и ТО (дневные) новой техники, руб;

2.3.3 Расчет затрат на малоценные и быстроизнашивающиеся узлы и детали

первоначальная стоимость быстроизнашивающейся части данного вида, руб
количество быстроизнашивающихся частей данного вида, одновременно заменяемых на машине, шт.
срок службы быстроизнашивающейся части данного вида в год, ч
Перечень быстроизнашивающихся частей будет одинаков для техники до и после модернизации.
Таблица 21 - Быстроизнашивающиеся изделия
|
| Наименование быстроизнашивающегося изделия
| Нормативный срок службы
| Количество
| Стоимость
| | 1
| РВД
| 1 600 м-ч
| 4
| 250 руб/п.м.
| | 2
| Приводной ремень
| 7 000 м-ч
| 1
| 300 руб*шт
| | 3
| Шины
| 10 000 м-ч
| 2
| 3 800 руб*шт
| | 4
| Фильтр системы охлаждения
| 1 000 м-ч
| 1
| 320 руб*шт
| | 5
| Фильтр топливный
| 1 000 м-ч
| 1
| 286 руб*шт
| | 6
| Фильтр масляный
| 1 000 м-ч
| 1
| 234 руб*шт
| | 7
| Фильтр воздушный
| 1 000 м-ч
| 1
| 200 руб*шт
| | 8
| Фильтр гидравлический
| 1 000 м-ч
| 1
| 150 руб*шт
| | 9
| Фильтр салонный
| 1 000 м-ч
| 1
| 350 руб*шт
| |
| Итого:
| 10 440 руб
|

Годовые затраты на быстроизнашивающиеся части:

2.3.4 Расчет заработной платы персонала
В состав рабочих входит персонал непосредственно занятый управлением техники (основной персонал) и вспомогательный персонал.


часовая тарифная ставка основного персонала (машиниста катка), руб/ч;
- часовая тарифная ставка вспомогательного персонала, руб/ч;
месячная тарифная ставка основного персонала (машиниста катка) [10];
- месячная тарифная ставка вспомогательного персонала, ;
количество рабочих дней в месяце;
нормативная продолжительность рабочей смены, ч


Годовая заработная плата :

.
2.3.5 Расчет затрат на энергоносители

затраты на топливо (дизельное) при работе машины в летнее время, руб
нормы расхода энергоносителя (диз. топлива) для катка (с включенным вибровозбудителем), л/ч ;
коэффициент, учитывающий сезонность работы техники и территориальные условия, для средней полосы;
первоначальная стоимость энергоносителей, руб/л;

стоимость энергоносителя на заправочной станции (цена дизельного топлива указана на 28 мая 2013 года), [11];


Годовые затраты на энергоносители:


2.3.6 Затраты на перебазировку катка
Вибрационный каток перебазируется на прицепе без демонтажа и погрузкой и разгрузкой своим ходом:

прямые затраты на эксплуатацию тягача, руб/ч [12];
прямые затраты на эксплуатацию прицепа, руб/ч;
прямые затраты на эксплуатацию машины сопровождения, руб/ч;
время, в течение которого тягач, прицеп и машина сопровождения заняты в перебазировке, ч;
часовая заработная плата машиниста перевозящей техники, руб/ч [13];
время участия машиниста в перебазировке техники, ;
- средняя продолжительность нахождения техники на одном объекте, ;

Годовые затраты на перебазировку катка;


2.3.7 Расчет затрат на смазочные материалы и гидравлическую жидкость

– число машино-часов работы машины в году, час;
– годовой фонд рабочего времени, час;
– мощность силовой установки, ;
– удельный коэффициент расхода смазочных материалов, = 0,45 1/кВт;
– цена смазочного материала, [11];
;
Принимаем ;

Затраты на гидравлическую жидкость:

– число машино-часов работы гидросистемы в году;
– периодичность смены рабочей жидкости, час;
Принимаем , так как масло в гидросистеме должно быть заменено минимум раз в сезон.
– объем гидросистемы, ;
–цена 1 л масла, ;

Полные текущие затраты на эксплуатацию техники аналоговой и новой машины соответственно равны:


Таблица 22 -Годовые текущие затраты на эксплуатацию дорожного катка
2.4 Технико-экономическая оценка эффективности модернизации техники и затрат на ее эксплуатацию
2.4.1 Расчет удельных капитальных вложений

удельные капитальные вложения новой техники, 

2.4.2 Расчет удельной себестоимости

удельная себестоимость новой техники, 

2.4.3 Срок окупаемости

- прибыль, руб.:



Таблица 23 - Технико-экономические показатели
| Показатели
| Значения
| | Масса, т
| 10
| | Эксплуатационная производительность,
- Часовая, м3/час
- Годовая, м3/год
|
1 000
652 800
| | Мощность, кВт
| 103
| | Капитальные вложения, руб.
|
| | Годовые текущие затраты, руб.
|
| | Срок окупаемости
| 3,44
| Удельные капитальные вложения,
|
| Удельная себестоимость,
|
| | Годовые текущие затраты на эксплуатацию дорожного катка, руб
|
|
Список использованной литературы
1.Платов О.К. Экономические расчеты при проектировании новых машин: Учебное пособие.- Ярославль, 1995.
2.МДС 81 – 3.99. Методические рекомендации по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств.
3.Угрюмова М.А. Экономическое обоснование технических решений в дипломных проектах. – ЯГТУ, 1999.- (№ 2270).
4.Организация и планирование машиностроительного производства: Учебник для машиностроительных специальностей ВУЗов / Под ред. М.И. Ипатова. – М.: Высшая школа, 1998. – 376 с.
5.Платов О. К. Экономические расчеты по проектированию новых машин: Учебное пособие. - Ярославль, 1995.
6.МДС 81 – 3.99. Методические рекомендации по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств.
Приложение А
Таблица А.1 – Исходные данные для расчета СДМ
| № Варианта
| Вид, тип, марка
СДМ
| Исходные и расчетные показатели
| | Основной параметр
|
Масса,
т
| Производительность, ед.прод./ед. времени
| Разряд
машиниста
| | Ед.
изм.
| Значение
| часовая техническая
| годовая эксплуатационная
| | БТ
| НТ
| БТ
| НТ
| БТ
| НТ
| | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 11
| | 1
| Экскаватор на гусеничном ходу
| ЭО-112 М
| Вместимость ковша, м3
| 0,23
| 5,5
| -10%
| Из технического паспорта на машину
| +5%
| Из технического паспорта на машину
| РАСЧЁТ
| 5 – 6
| | 2
| ЭО-3111
| 0,4
| 11,6
| -10%
| +5%
| | 3
| ЭО-4111В
| 0,65
| 21,2
| -10%
| +5%
| | 4
| ЭО-5111
| 1,0
| 32,4
| -15%
| +10%
| | 5
| ЭО-5116
| 1,2
| 33,45
| -15%
| +10%
| | 6
| ЭО-5126
| 1,25
| 32
| -15%
| +10%
| | 7
| ЭО-5225
| 1,85
| 39
| -15%
| +10%
| | 8
| Экскаватор на пневмоко-лёсном ходу;
| ЭО-2621
| 0,25
| 6,1
| -10%
| +5%
| | 9
| ЭО-3322
| 0,4
| 13
| -10%
| +5%
| | 10
| ЭО-3323
| 0,63
| 13,2
| -15%
| +10%
| | 11
| ЭО-4321
| 0,8
| 19,5
| -15%
| +10%
|
Окончание таблицы А.1
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 11
| | 12
| Бульдозер;
| ДЗ-82
(МТЗ-82)
| Мощность двигателя, кВт (л.с.)
| 55(75)
| 3,99
| -10%
| Из технического паспорта на машину
| +5%
| Из технического паспорта на машину
| РАСЧЕТ
|
| | 13
| ДЗ-42
(ДТ-75)
| 70(95)
| 7,3
| -10%
| +5%
| | 14
| ДЗ-18
(Т-100М)
| 79(108)
| 11,1
| -10%
| +5%
| | 15
| ДЗ-110
(Т-170)
| 125(170)
| 18,5
| -15%
| +10%
| | 16
| ДЗ-118
(ДЭТ-250М)
| 243(330)
| 33,4
| -15%
| +10%
| | 17
| Т-35.01Я
| 386(525)
| 61,55
| -15%
| +10%
| | 18
| Автогрейдер;
| ДЗ-99-1
| 66(90)
| 9
| -10%
| +5%
| 6
| | 19
| ДЗ-180А
| 100(135)
| 12,5
| -10%
| +5%
| | 20
| ДЗ-98
| 173(240)
| 19,5
| -15%
| +10%
| | 21
| Асфальтоукладчик, ДС-195
| 44(60)
| 13,5
| -10%
| +10%
| | 22
| Скрепер самоходный, ДЗ-11П
| 158(215)
| 18,5
| -15%
| +5%
| 5 – 6
| | 23
| Каток полуприцепной;
| ДУ-26(Т-150К)
| 121(165)
| 7,95
| -15%
| +5%
| | 24
| ДУ-16Г
(МоАЗ-546п)
| 158(215)
| 18,5
| -15%
| +10%
| | 25
| Каток самоходный;
| ДУ-82
| 27(36)
| 3,5
| -10%
| +5%
| | 26
| ДУ-85
| 110(150)
| 13
| -15%
| +10%
|
Приложение Б
Таблица Б.1 – Исходные данные для расчета ПТМ
| № вариант
|
Вид, тип, марка ПТМ
| Исходные и расчётные показатели
| | Грузоподъёмность,
Т
| Масса,
т
| Производительность
| Разряд
машиниста
| | Часовая техническая
| годовая эксплуатационная
| | БТ
| НТ
| БТ
| НТ
| БТ
| НТ
| | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| | 1
| Кран на автомобиль-ном ходу
| КС-2571
| 6,3
| 10,2
| -10%
| Из технического паспорта на машину
| +5%
| Из технического паспорта на машину
| РАСЧЁТ
| 5 - 6
| | 2
| КС-3575
| 10
| 15,6
| -10%
| +5%
| | 3
| КС-3577-2
| 12,5
| 15,7
| -10%
| +5%
| | 4
| КС-55713-1
| 25
| 20,5
| -15%
| +10%
| | 5
| КС-65711
| 40
| 27
| -15%
| +10%
| | 6
| КС-7471
| 63
| 68
| -15%
| +10%
| | 7
| Кран башенный
| КБ-100.3
| 4
| 32
| -5%
| +5%
| | 8
| КБ-405.1
| 10
| 58,7
| -10%
| +10%
| | 9
| КБ-674А
| 12,5
| 118
| -10%
| +10%
| | 10
| КБ-602
| 25
| 113
| -15%
| +15%
|
Окончание таблицы Б.1
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| | 11
| Кран на
пневмоколёс-ном ходу
| КС-4371
| 16
| 23
| -5%
| Из технического паспорта на машину
| +5%
| Из технического паспорта на машину
| РАСЧЁТ
| 5 - 6
| | 12
| КС-5363
| 25
| 33
| -5%
| +5%
| | 13
| КС-6362
| 40
| 48
| -10%
| +10%
| | 14
| КС-8362
| 100
| 83,8
| -15%
| +10%
| | 15
| МКП-25А
| 25
| 36,6
| -10%
| +15%
| | 16
| МКТ-40
| 40
| 33
| -10%
| +15%
| | 17
| МКАТ-63
| 63
| 31
| -15%
| +15%
| | 18
| Кран на гусеничном
Ходу
| МКГ-16
| 16
| 28,5
| -10%
| +5%
| | 19
| МКГ-40
| 40
| 57,8
| -15%
| +15%
| | 20
| МКТС-100
| 100
| 130
| -15%
| +15%
| | 21
| ДЭК-25
| 25
| 37
| -10%
| +10%
| | 22
| ДЭК-50
| 50
| 90,8
| -15%
| +10%
| | 23
| СКГ-63
| 63
| 85,3
| -15%
| +15%
| | 24
| СКГ-100
| 100
| 85,6
| -15%
| +15%
| | 25
| РДК-16
| 16
| 29
| -10%
| +10%
| | 26
| РДК-25
| 25
| 41,3
| -10%
| +10%
|
Приложение В
Содержание курсовой работы
Введение
1. Аналитическая часть
1.1. Обоснование необходимости модернизации техники
1.2. Описание модернизируемой конструкции и анализ аналогов
2. Расчетная часть
2.1 Расчет себестоимости и цены модернизируемой техники
2.2 Расчет эксплуатационной производительности
2.3 Расчет годовых текущих затрат на эксплуатацию техники
2.4 Технико – экономическая оценка эффективности модернизации техники и затрат на ее эксплуатацию
3.Исходные данные для анализа и расчета
3.1 Данные из таблиц приложений А и Б настоящих методических указаний
3.2. Данные завода – изготовителя техники и эксплуатационной организации
Заключение
Список использованных источников
Приложение Г
Таблица Г.1 - Рекомендуемые нормы годовых затрат на ремонт и ТО по основным видам СДМ и ПТМ [2]
| Наименование машин
| Норма годовых затрат, %
| | Для районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
| Для остальной территории РФ
| | Автогрейдеры
| 33
| 25
| | Башенные и козловые краны
| 24
| 18
| | Бульдозеры
| 51
| 38
| | Краны на автомобильном ходу
| 30
| 23
| | Краны на гусеничном ходу
| 26
| 20
| | Краны на пневмоколесном ходу
| 26
| 20
| | Погрузчики
| 35
| 26
| | Прицепные машины с двигателями внутреннего сгорания (компрессоры, передвижные электростанции, водоотливные агрегаты и т.д.)
| 20
| 15
| | Ручные машины (лебедки, домкраты, тали и т.д.)
| 13
| 9
| | Самоходные машины с двигателями внутреннего сгорания (буровая и сваебойная техника, автогудронаторы, автотранспортные средства и т.д.)
| 26
| 20
| | Скреперы
| 50
| 38
| | Стационарные машины с электроприводом (бетоно- и растворосмесители, штукатурные станции, окрасочные агрегаты и т.д.)
| 15
| 11
| | Экскаваторы
| 33
| 25
|
Приложение Д
Таблица Д.1 – Рекомендуемые нормы амортизационных отчислений на реновацию по основным видам СДМ и ПТМ [2]
| Наименование машины
| Код
| Амортизационные отчисления в % от балансовой стоимости
| | Бульдозеры-трубоукладчики типа БТК
| 41806
| 16,7
| | Бульдозеры мощностью до 75 л.с.
| 41813
| 15,0
| | От 76 до 180 л.с.
| 41814
| 14,3
| | Свыше 180 л.с.
| 41816
| 10,0
| | Экскаваторы гусеничные емкостью ковша до 0,4 куб. м
| 41800
| 12,5
| | 0,4 - 0,8 куб. м
| 41801
| 11,1
| | 0,8 - 1,25 куб. м
| 41803
| 9,1
| | Свыше 1,25 куб. м
| 41804
| 7,7
| | Тракторы гусеничные Т-4
| 40601
| 12,5
| | ДТ-75
| 40603
| 12,5
| | Т-150
| 40604
| 10,0
| | Т-180
| 40611
| 11,1
| | Краны гусеничные и на специальном шасси до 10 т
| 41700
| 9,1
| | От 10 до 40 т
| 41702
| 7,7
| | Свыше 40 т
| 41703
| 6,7
| | Тракторы колесные К700
| 40600
| 10,0
| | Краны башенные и на автомобильном ходу грузоподъемностью до 10 т
| 41700
| 10,0
| | Погрузчики до 10 т
| 41719
| 12,5
| | Свыше 10 т
| 41720
| 10,0
| | Автогрейдеры мощностью до 120 л.с.
| 41815
| 12,5
| | Свыше 120 л.с.
| 41816
| 10,0
| | Автобетоносмесители, автобетоновозы
| 42000
| 12,5
| | Катки самоходные
| 42104
| 16,7
| | Автомобили грузоподъемностью до 0,5 т
| 50400
| 20,0
| | Более 0,5 до 2 т
| 50401
| 14,3
| | Более 2 т с ресурсом до капитального ремонта до 200 тыс. км
| 50402
| 0,37 на 1000 км пробега
| | Более 200 до 250 тыс. км
| 50403
| 0,3 на 1000 км пробега
| | Более 250 до 350 тыс. км
| 50404
| 0,2 на 1000 км пробега
| | Более 350 до 400 тыс. км
| 50405
| 0,17 на 1000 км пробега
| | Самосвалы карьерные
| 50406
| 16,7
| | Прицепы и полуприцепы грузоподъемностью до 8 т
| 50410
| 12,5
| | Свыше 8 т
| 50411
| 10,0
|
Приложение Е
Таблица Е.1 - Коэффициенты к тарифным ставкам рабочего 1 разряда
| | | | №
п/п
| Наименование профессий
| Коэффициенты к тарифным ставкам рабочего 1 разряда
| | 1.
| Водители погрузчиков строительных фронтальных одноковшовых (колесных и гусеничных) мощностью:
|
| |
| 200 до 350 л.с. (исключительно)
| 1,92
| |
| 350 до 500 л.с. (исключительно)
| 2,05
| |
| 500 л.с. и более
| 2,19
| | 2.
| Машинисты автогрейдеров мощностью:
|
| |
| более 200 л.с. до 240 л.с. (исключительно)
| 2,05
| |
| 240 л.с. и более
| 2,19
| | 3.
| Машинисты автовышек и автогидроподъемников с высотой подъема 35 м и более
| 2,05
| | 4.
| Машинисты автобетононасосов производительностью:
|
| |
| 60—180 м3/час (исключительно)
| 1,92
| |
| 180 м3/час и более
| 2,05
| | 5.
| Машинисты бетоноукладчиков:
|
| |
| входящих в комплекс машин типа ДС-100 и ДС-110
| 2,19
| |
| производительностью более 180 м3/час
| 2,37
| | 6.
| Машинисты бульдозеров мощностью:
|
| |
| 285—384 л.с.
| 2,05
| |
| 385 л.с. и более
| 2,19
| |
| с дистанционным управлением для подводных работ
| 2,37
| | 7.
| Машинисты буровых установок:
|
| |
| СБШ-160, БТС-75
| 2,19
| | |
| Поделиться:
|
|