Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Вело-пешеходная дорожка Т-20 и велодорожка Т-21Содержание книги
Поиск на нашем сайте В соответствии с техническим заданием на проектирование назначен облегченный тип дорожной одежды, расчетный срок службы конструкции дорожной одежды составляет 10 лет, коэффициент надежности – 0,80. Требуемый коэффициент прочности по критерию упругого прогиба в соответствии с заданной надежностью составляет 1,02. Минимальный требуемый общий модуль упругости в соответствии с расчетом составляет 100Мпа, общий расчетный модуль упругости конструкции с учетом требуемого коэффициента прочности дорожной одежды по условию упругого прогиба составляет 162 Мпа. На основании сравнения технико-экономических показателей разработанных вариантов (сравнение представлено в графической части данного тома), принята и согласована Заказчиком конструкция дорожной одежды по варианту № 3 с облегченным типом покрытия (с общим модулем упругости 175 Мпа): 1. СЛОЙ ПОКРЫТИЯ - щебеночно-мастичный асфальтобетон из смеси ЩMA-15 (ГОСТ 31015-2002) на битуме БНД 60/90 (ГОСТ 22245-90) толщиной 3см; 2. ВЕРХНИЙ СЛОЙ ОСНОВАНИЯ - асфальтобетон из горячей плотной крупнозернистой асфальтобетонной смеси типа Б (II марки) ГОСТ 9128-2013 на битуме БНД 60/90 (ГОСТ 22245-90) толщиной 6см; 3. НИЖНИЙ СЛОЙ ОСНОВАНИЯ - щебеночная смесь непрерывной гранулометрии для оснований при максимальном размере зерен С4 - 80 мм ГОСТ 25607-2009 толщиной 21 см. - Тканый геоматериал Геоспан ТН-80 или эквивалент. ГРУНТ – суглинок. На велодорожках проектом предусмотрено устройство противоскользящего покрытия в соответствии с требованиями ГОСТ32753 -2014. Дорожки к видовым площадкам Т-22 и Т-23 Для дорожек Т-22 и Т-23 принята и согласована Заказчиком следующая конструкция дорожной одежды: 1. СЛОЙ ПОКРЫТИЯ - крошка из песчаника красного, толщиной 5 см; 2. ВЕРХНИЙ СЛОЙ ОСНОВАНИЯ - щебеночная смесь непрерывной гранулометрии при максимальном размере зерен С5 - 40 мм ГОСТ 25607-2009 толщиной 21 см; 3. НИЖНИЙ СЛОЙ ОСНОВАНИЯ - гравийно-песчаная смесь С5, ГОСТ25607-2009, толщиной 15 см. - Тканый геоматериал Геоспан ТН-80 или эквивалент. ГРУНТ – суглинок. Обочины На проектируемых дорожках к видовым площадкам предусмотрено укрепление обочин песчано-гравийной смесью С5 (ГОСТ25607-2009), толщиной 9 см. Ширина обочин принята равной 0,5 м.
Описание решений по электроснабжению Общие сведения Электротехническая часть проектных решений разработана в соответствии с требованиями норм и правил ПУЭ. Проект разработан для электроустановок напряжением 380/220в, частотой 50Гц с глухозаземленной нейтралью. Основными потребителями видовых площадок являются наружное электроосвещение и технологическое оборудование. По надежности электроснабжения каждый электропотребитель относится к III категории. Согласно техническому заданию, электропитание участков электроосвещения и силового электрооборудования видовых площадок выполняется от проектируемых трансформаторных подстанций (235-2019-ТКР-НЭС) с установкой на каждой площадке распределительного шита ШР. Опоры освещения с кабельным вводом устанавливаются на газоне. Тип кабеля для питания шкафов ШР выбран ВБбШв с сечением жил 4х25 мм2. Прокладка кабеля осуществляется по газону в земляной траншее. Светильники освещения с кронштейнами крепятся на металлических опорах, которые устанавливаются на металлические детали фундамента. Светильники подключаются к линии освещения через вводный щиток с предохранителем D 01 6A/400V с соблюдением чередования фаз. Прокладку кабельной линий 0,4 кВ выполнить в соответствии с типовым А5-92 "Прокладка кабелей напряжением до 35 кВ в траншеях". Кабель прокладывается в траншее глубиной 0,7 м и шириной по дну 0,5 м и имеет снизу подсыпку, а сверху засыпку слоем просеянного грунта. Над кабелем 0,4 кВ в траншее укладывается сигнальная лента. Под автодорогой и в местах пересечения с коммуникациями кабель прокладывается в электротехнической трубе наружным диаметром 100 мм. Глубина кабельной траншеи в месте пересечения с автодорогой 1,0 м. Расстояние между опорами освещения выбрано по результатам светотехнического расчёта. Освещение выполняется светодиодными светильниками. В проекте приняты светильники типа СКУ 33-56-001. Опоры ОТ3-8,0-2,0 предназначены для строительства наружного электроосвещения, с применением кабельных линий и имеют ряд преимуществ:
- длительный срок службы; - высокая антикоррозионная стойкость покрытия; - легкость монтажа; - эстетичный внешний вид; - безопасность при эксплуатации.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2020-12-19; просмотров: 210; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.006 с.) |