Лекція №9. Гвинтові конвеєри

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 8Следующая ⇒

Застосовуються на невеликі відстані пороховидних, зернистих, тістоподібних і в’язких матеріалів в горизонтальному, похилому або вертикальному напрямках.

Переваги: простота конструкції, невеликі розміри, просте обслуговування, герметичність.

Недоліки: підвищена енергоємкість, подрібнення матеріалу, мала довжина транспортування на один привод, невелика продуктивність.

Будова

1) редуктор; 2) опори; 3) кришка; 4) проміжки; 5) завантажувальний отвір; 6) опори; 7) жолоби; 8) вал; 9) спіраль; 10,11) розвантажувальні воронки.

- За кількістю спіралей гвинти бувають: 1, 2, 3-західні, праві і ліві.

Гвинти бувають: а) суцільні; б) стрічкові; в) фасонні; г) лопатеві

Ø гвинта 100-300 мм

Продуктивність

П = 3600

υ – швидкість пересування матеріалу;

ψ – коефіцієнт заповнення

ρ – густина матеріалу

С_в – коефіцієнт зменшення продуктивності похилого конвеєра залежно від кута нахилу.

	0	8	10	18	20
Св	1	0,9	0,8	0,7	0,6

Швидкість переміщення вантажу

р – крок;

n ₂ – частота обертання гвинта

Для термальної роботи конвеєра

n ₂ =

К = 65…60 – для легких, неабразивних матеріалів;

К = 45 – важкі неабразивні;

К = 30 – важкі абразивні;

n ₂ – до 150 легких сипких до 100 кускових, до 50 – важкі і тістоподібні

П = 47 D ³ EnρC _в

D ≥ (10…12) α _max – сортований вантаж

D ≥ (4…6) α _max – рядового, сипкового.

Потужність

Р =

L _г – горизонтальна проекція;

К_з – коефіцієнт запасу;

ω₀ – коефіцієнт опору руху. ω₀ = 4 важкі абразивні матеріали; ω₀ = 2,5 сіль, вугілля; ω₀ = 1,2…1,6 липкі, насипні матеріали.

Опори переміщення

- Зусилля на горизонтальне переміщення

W ₁ = qLr sin β

- Сила тертя матеріал-жолоб

W ₂ = qLf _ж cos β

- Сила тертя гвинт-жолоб

W ₃ = (W ₁ + W ₂) f _г

- Сила моменту тертя в підвісних підшипниках

W ₄ = К₄ LD ³ / p   К₄ = 1500 н/м³

- Зусилля від моменту в упорних підшипниках

W ₅ = (W ₁ + W ₂)

- Сила від внутрішнього тертя в матеріалі

W ₆ = (1- К ₂) qLnDf / p

К₂ = (0,6…0,7) враховує реальну швидкість

- Потужність двигуна

P =               К₃ = 1,15-1,25

Довжина до 250м

Застосовується як технологічне обладнання

Переваги: суміщення технологічних і транспортних операцій, висока продуктивність, герметичність, простота та надійність.

Недоліки: великі габарити, підвищена енергоємкість, невеликий строк служби.

Продуктивність

П = 3600 ,

ψ = 0,2…0,3. D – внутрішній діаметр труби.

Частота обертання

n = ;     D ₁ – зовнішній діаметр

Швидкість переміщення

υ = ;   р = 0,5 D

ω – кутова швидкість

- Обертальний момент

M ₁ = RZ_pD _б ω

D _б – діаметр бандажа;

Z_p – кількість роликових опор;

R – реакція на ролику;

G – G ₀ –силові та вантажні труби,

- Моменти сил тертя

M ₂ =

F _т = Gf в cos α в

- Потужність двигуна

Р = (М₁ + М₂)ω ±

Інерційні конвеєри

Вони бувають, вібраційні, хитні, нетальні машини

У віброконвеєрах чистота коливань 450-3000 коливань/хв. Амплітуда – 10-150мм.

Використовується у хімічній промисловості в виробництві будівельних матеріалів.

Переваги: мале спрацювання, мала енергоємкість, можливість врівнювання системи, герметичність.

Конвеєри бувають горизонтальні, похилі, вертикальні.

Продуктивність до 400 м³/год

L _г – до 100м; υ_max 0,6 м/с кускові, 0,2 м/с порошковидні.

- По конструкції підвіски

1. на підвісці

2. на опорах

Особливість конструкції – наявність амортизаторів

В якості привода використовуються вібратори:

1. інерційні

2. ексцентри

3. електромагнітні

4. поршневі

В вібраторах діє збуджувальна сила

F_i = m₀ω²r;

m – маси дебалансу;

r – радіус інерції;

ω – кутова швидкість двигуна.

Лекція №10. Крани

Вантажопідйомні машини

Основні характеристики машин

1. вантажопідйомність Q (т) (0,01-1250)т;

2. проліт крана L _к, виліт стріли L;

3. висота підйому h₁;

4. вантажний момент М = QL M = ;

5. швидкості механізмів (м/с); υ₁ підйому, υ₂ пересування візка, υ₃ – крана, ω – кутова швидкість повороту;

6. маса крана m_к;

7. загальна потужність двигунів;

8. режими роботи механізмів;

9. продуктивність

П = 3600Q т/год

t_ц – тривалість цикла;

К _в – коефіцієнт використання вантажопідйомності;

К _ч – коефіцієнт використання за часом;

Коефіцієнт використання вантажопідйомності К_в = 0,5…1

К_в =

Q – мінімальна вантажопідйомність.

Для порівняння техніко-економічних характеристик однотипних машин визначають питомі показники металомісткості енергоємності, вартості.

К _G= Кр =

10. стандартизація;

11. уніфікація – зведення до конструктивної одноманітності машин;

12. блочність.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности