Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Определение пусковых характеристик механизмаСодержание книги
Поиск на нашем сайте
Фактическая скорость передвижения тележки определяется по формуле:
где U и Uр - требуемое и фактическое передаточные числа привода.
Время пуска механизма передвижения без груза определяется по формуле:
где д - коэффициент, учитывающий влияние вращающихся масс привода механизма, за исключением ротора двигателя и муфты быстроходного вала, установленного на быстроходном валу, принимаем д = 1,4; I - момент инерции ротора двигателя и муфты быстроходного вала:
Ip - момент инерции ротора двигателя, кг · м2; Iм - момент инерции муфты быстроходного вала;
Tср.п. - средний пусковой момент двигателя, определяем по формуле:
Tном. - номинальный момент двигателя, Н · м;
где P - мощность двигателя;- частота вращения двигателя;
шmax - максимальная кратность пускового момента двигателя; шmin - минимальная кратность пускового момента двигателя;
Tс - момент статического сопротивления на валу двигателя:
Ускорение при пуске определяется по формуле:
Таблица 4 - Проверка полученных значений пусковых характеристик на соответствие рекомендуемым значениям для механизма передвижения
Проверка фактического запаса сцепления колес с рельсами:
где Fпр - суммарная нагрузка на приводные колеса без груза:
m - масса крана, кг; zпр - количество приводных колес, шт.; z - общее количество принятых ходовых колес, шт.
ц - коэффициент сцепления ходовых колес с рельсами, принимаем ц = 0,02 [1, с. 33]; F'пер- сопротивления передвижению крана без груза:
f - коэффициент трения в подшипниках качения колеса; µ - коэффициент трения качения ходового колеса по рельсам.
Условие выполняется.
Выбор тормоза и определение тормозных моментов
Тогда время торможения крана без груза определим по формуле:
Сопротивление при торможении тележки без груза определяется по формуле аналогично п. 2.12:
Момент статических сопротивлений на тормозном валу при торможении крана определяется по формуле:
где Uр - фактическое передаточное число привода.
Момент сил инерции при торможении крана без груза определяется по формуле:
где tТ - время торможения тележки без груза, c; m - масса тележки, кг.
Расчетный тормозной момент на валу тормоза определяется по формуле:
Выбираем тормоз ТКТ - 100: тормозной момент Т = 20 Н∙м, который надо отрегулировать до Т = 12,06 Н∙м; - диаметр тормозного шкива D=100 мм
|
||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2020-03-26; просмотров: 202; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.006 с.) |