Расчет потребности в трудовых ресурсах

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 7Следующая ⇒

В рассматриваемом разделе определяется потребная численность персонала и фонд оплаты труда. Расчеты осуществляются по категориям работающих в целом по АТП на основе:

· объемных показателей производственной программы по эксплуатации подвижного состава;

· производственной программы по ТО и ремонту подвижного состава;

· действующих нормативов, расценок, тарифных ставок.

Определение потребной численности работающих осуществляется независимо от вида перевозок, выполняемых АТП. При этом рассчитывается потребное количество водителей, ремонтных и обслуживающих рабочих, специалистов и служащих. Расчет численности водителей, ремонтных и обслуживающих рабочих непосредственно начинается с расчета годового фонда рабочего времени (Ф):

; (83)

где:

Д _{в -} количество выходных дней в планируемом году;

Д_{п -} количество праздничных дней в году;

Д_{от -} число дней отпуска;

Д_{б -} число дней болезни (не более 10 дней в году);

Д_{г -} число дней выполнения гособязанностей (принимается в пределах 1-2 дней);

t _{рд -} средняя продолжительность рабочего дня, ч.

Результаты расчетов в таблице 10.

Таблица 10

Годовой фонд рабочего времени одного рабочего.

Потребная численность водителей определяется следующим образом:

; (84)

; (85)

гдеФ_В - годовой фонд рабочего времени одного водителя, ч;_{пт -} индекс роста производительности труда водителей, равен 1,2.

Расчет потребной численности ремонтных рабочих (N_P) осуществляется по следующим формулам:

; (86)

; (87)

где Ф_Р - годовой фонд рабочего времени одного ремонтного рабочего, ч;_{пт -} индекс роста производительности труда ремонтных рабочих, равен 1,2.

Численность обслуживающих рабочих рассчитывается аналогично:

 (88)

; (89)

Где Ф_ОБ - годовой фонд рабочего времени одного обслуживающего рабочего, ч;_{пт -} индекс роста производительности труда обслуживающих рабочих, равен 1,2.

Потребное количество специалистов и служащих (Nс) определяется по основным службам и отделам АТП в соответствии с действующей методикой с учетом среднесписочного количества автомобилей, коэффициента выпуска их на линию, времени в наряде, численности водителей, ремонтных и обслуживающих рабочих. В таблице 12 представлены нормативы численности персонала в различных службах АТП и утвержденное в соответствие с этими нормативами штатное расписание.

Таблица 11

Штатное расписание управленческого персонала

По результатам расчета численности работающих по категориям определяется и общая численность работников АТП (N):

; (90)

Расчет фонда оплаты труда водителей осуществляется по следующим формулам:

; (92)

где а_{Ч i} - действующая часовая тарифная ставка водителя на автомобиле i-й марки; к_{д -} коэффициент доплат, к_д =1; к_{п -} коэффициент премий, к_п =1; к_дз - коэффициент, учитывающий дополнительную оплату труда за неотработанное время. к_дз рассчитывается по формуле и в данном случае равен 1,118:

, (93)

где Д_р - количество рабочих дней в году.

Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих по всем видам перевозок осуществляется по формулам:

; (94)

; (95)

где ПВр - прочие выплаты ремонтным рабочим (не планируются =0);

a^с_{ч -} часовая тарифная ставка ремонтного рабочего среднего разряда, равна 60 руб;

к_{д -} коэффициент доплат, к_д =1,2;

к_{п -} коэффициент премий, к_п =1,4.

Фонд оплаты труда обслуживающих рабочих рассчитывается следующим образом:

; (96)

; (97)

где СЗ_{об -} средняя заработная плата одного обслуживающего рабочего, равна 6000 руб;

ПВ_{об -} прочие выплаты обслуживающим рабочим (не планируются, ПВ_об =0).

Фонд оплаты труда специалистов и служащих рассчитывается в целом по АТП:

; (98)

где СЗ_с - среднемесячная заработная плата одного специалиста (служащего), СЗ_с=19940руб.

ПВ_с - прочие выплаты специалистам и служащим (не планируются ПВ_с= 0).

Суммарный фонд оплаты труда определяется по формуле:

; (99)

Кроме суммарного фонда оплаты труда рассчитываем среднюю величину оплаты труда одного рабочего (номинальная заработная плата) с учетом прочих выплат (СЗ_Н):

; (100)

Результаты расчетов заносятся в таблицу 12

Таблица 12

Потребность в трудовых ресурсах

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров