Заглавная страница
Избранные статьи
Случайная статья
Познавательные статьи
Новые добавления
Обратная связь
FAQ
Написать работу

ТОП 10 на сайте

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Техника нижней прямой подачи мяча.

Франко-прусская война (причины и последствия)

Организация работы процедурного кабинета

Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний

Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Обработка изделий медицинского назначения многократного применения

Образцы текста публицистического стиля

Четыре типа изменения баланса

Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву

Мы поможем в написании ваших работ!

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Влияние общества на человека

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Практические работы по географии для 6 класса

Организация работы процедурного кабинета

Изменения в неживой природе осенью

Уборка процедурного кабинета

Сольфеджио. Все правила по сольфеджио

Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления

Главная Избранные Случайная статья Познавательные Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу

Сходные данные к практической работе №10

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 24 из 25Следующая ⇒

	Серия локомотива		Скорость Vкм\ч	Вид локомотива	Расчетные допускаемые изменения t плетей					Район
					Прямой участок		Кривой участок
					t_p	t_y	Радиус R,м	t_p	t_y	t_maxmax	t_minmin
1	2		3	4	5	6	7	8	9	10	11
1	ЧС1 ВЛ8		100 60	Пассаж. Груз.	92 72	54 54	1000	89 73	49 49	Астрахань 60-34
2	ЧС3 ВЛ10		100 80	Пассаж. Груз.	92 83	54 54	1200	90 80	50 50	Брынск 58-42
3	ЧС2 ВЛ23		100 80	Пассаж. Груз.	95 75	54 54	800	83 76	47 47	Владимир 57-48
4	ЧС2 ВЛ41		100 60	Пассаж. Груз.	95 84	54 54	600	83 76	47 47	Вязьма 56-35
5	ЧС4 ВЛ81		120 80	Пассаж. Груз.	75 84	54 54	1200	73 81	50 50	Гомель 57-35
6	ЧС4 ВЛ85		140 80	Пассаж. Груз.	69 81	54 54	1000	66 77	49 49	Дмитров 56-48
7	ЧС7 ТЭ2		100 60	Пассаж. Груз.	85 92	54 54	800	72 93	47 47	Елец 58-38
8	ЧС8 ТЭ3		100 60	Пассаж. Груз.	85 91	54 54	600	78 81	42 42	Златоуст 58-46
9	ТЭ7 2ТЭ3		120 80	Пассаж. Груз.	67 83	54 54	1200	63 81	50 50	Инза 59-44
10	ТЭ109 3ТЭ3		120 80	Пассаж. Груз.	73 83	54 54	1000	76 80	49 49	Калуга 58-45
11	ТЭП10 ТЭ10		100 60	Пассаж. Груз.	77 88	54 54	800	68 81	47 47	Луганск 61-42
12	ТЭП10Л ТЭ10Л		100 60	Пассаж. Груз.	77 90	54 54	600	65 80	42 42	Можайск 56-44
13	ТЭП60 2ТЭ11 6		140 80	Пассаж. Груз.	76 87	54 54	1200	70 85	50 50	Навля 57-38
14	ТЭП70 2ТЭ121	120 60		Пассаж. Груз.	90 89	54 54	1000	82 84	49 49	Одесса 57-28
15	2ТЭП60 2ТЭ10Л	120 60		Пассаж. Груз.	82 86	54 54	800	72 81	47 47	Пенза 58-43
16	ЧС3 ВЛ10	90 80		Пассаж. Груз.	92 83	54 54	750	90 80	50 50	Оренбург 58-42
17	ТЭП10Л 3ТЭ3	90 80		Пассаж. Груз.	92 83	54 54	900	73 93	41 52	Бузулук 68-45
18	ЧС2 ВЛ41	95 65		Пассаж. Груз.	95 84	54 54	650	62 91	49 53	Самара 48-35
19	ЧС4 ВЛ81	80 60		Пассаж. Груз.	63 91	54 54	950	73 81	50 50	Кинель 61-38
20	ТЭ109 3ТЭ3	80 60		Пассаж. Груз.	73 83	54 54	550	77 92	43 48	Илецк 63-33

Переходная кривая одновременно используется для устройства:

– отвода возвышения наружной рельсовой нити круговой кривой;

– отвода уширения колеи;

– отвода увеличения междупутного расстояния в случаях концентрического расположения путей на одном земляном полотне.

К 17, 18 практической Нормальная ширина колеи 1520мм

Расстояние от математического центра крестовины до предельного столбика определяется из выражения ɭ_пр = (4100/2 - 1520/2) / tq б/2,

где 4100 - расстояние между осями основного и бокового путей, эта величина равна расстоянию между осями путей на перегоне, мм;

Тип	Марка крестовины	Угол крестовины	Начальный угол остряка	от оси передних стыков рамных рельсов до начала остряков	от начала остряков до ЦСП	от оси передних стыков рамных рельсов до ЦСП	от ЦСП до МЦ крестовины	от МЦ крестовины до её заднего стыка	от ЦСП до торца крестовины	Прямая вставка перед крестовиной	Полная длина стрел. перевода	Теоретическая длина стрелочного перевода						Радиус
	tgα	α	α	M	a₀	a=m+ a₀	b₀	q	b= b₀+q	K (h)	L _п	L _т	sinα	cos α	tg α		sinβ_н	R_п
Р65	1/22	2⁰35^'50''	0⁰21^'14,49"	5.034	26.920	31.954	33.526	5.060	38.526	1.080	70.540	60.446	0.0453	0,9989	0.0454	0,0227	0,0061	1444,560
Р65	1/18	3⁰10^'12''	0⁰25^'	3.836	21.793	25.629	27.465	4.425	31.89	1.113	57.519	49.258	0.0553	0,9984	0.0554	0,0277	0,0073	961,690
Р65	1/11	5⁰11^'40''	0⁰39^'11,38"	2.726	11.294	14.063	16.754	2.550	19.304	3.285	33.367	28.048	0.0905	0,9959	0.0906	0,0453	0,0114	300,000
Р65	1/9	6⁰20^'25''	0⁰41^'66"	2.726	12.458	15.227	13.722	2.090	15.812	1.757	31.039	26.180	0.1104	0,9938	0.1111	0,0553	0,0122	200,000
Р50	1/18	3⁰10^'12''	0⁰25^'	3.836	21.793	25.629	27.465	4.425	31.89	1.113	57.519	49.258	0.0553	0,9984	0.0554	0,0277	0,0073	961,690
Р50	1/11	5⁰11^'40''	0⁰39^'11,38"	4.327	10.148	14.475	16.754	2.300	19.054	3.537	33.529	26.902	0.0905	0,9958	0.0909	0,0453	0,0114	297,259
Р50	1/9	6⁰20^'25''	0⁰41^'66"	4.327	11.132	15.459	13.722	1.880	15. 602	2.018	31.061	24.854	0.1104	0,9938	0.1111	0,0553	0,0122	200,000

1520 - ширина рельсовой колеи на прямом участке пути, мм.

Подставив вместо tq б/2 = 1/2 N определим величину ɭ_пр ɭ_пр = 2580 • N = 2580 • 9 = 23220 мм

Т – тангенс кривой. Это расстояние от вершины угла поворота до начала или до конца кривой. Т= Rz ·

Где: Rz- радиус закрестовинной кривой. α- угол крестовины

1. Определение теоретической длины съезда. где: Е- ширина междупутья N- показатель марки крестовины.	3. Определение прямой вставки. где: b - расстояние от ЦП. до хвостового стыка крестовины; α- угол крестовины
2. Определение полной длины съезда где: а - расстояние от переднего стыка рамного рельса до ЦП.	4. Определение осевых геометрических размеров. Поскольку стрелочные переводы в данном съезде одинаковые, то осевые геометрические размеры равны: а = а1; b = b1,

1. Определение теоретической длины стрелочной улицы.

Где: N – знаменатель марки крестовины

Е – ширина междупутья(количество междупутий принимается на один меньше, чем число путей).

2. Определение тангенса закрестовинной кривой.

Т= Rz ·tg

Где: Rz- радиус закрестовинной кривой.

α- угол крестовины

3. Определение полной длины стрелочной улицы.

Wп = а +Wт +Т

Где: а- расстояние от переднего стыка рамного рельса до ЦП.

4. Расчёт полной длины стрелочного перевода

Lп = а + Ь

Где: Ь - расстояние от ЦП. до заднего стыка крестовины.

5. Определение прямой вставки.

U = Lп

Исходные данные практическая № 22

Номера

вариантов

Радиус

круговой

кривой

в м.

Угол

поворота в градусах

Длинна

укороченного

рельса в м.

Данные о поездах

a₁

грузовые

пассажирские

число поездов

вес поезда в т.

скорость в км/ч

число поездов

вес поезда в т.

скорость в км/ч

800

25.01

40 20 12

3800 3200 800

70 75 80

2 2 4

1000 800 800

85 90 95

3.21

1000

24.90

38 14 4

3000 3800 4500

70 80 90

2 2 2

1200 1000 900

80 90 100

5.30

600

12.42

28 10 18

3000 3200 3800

80 70 60

2 2 6

1200 1000 800

80 85 90

4.31

1200

24.92

10 40 4

4000 3000 4800

75 80 70

2 4 2

1000 1000 800

90 100 120

6.42

700

12.46

50 10 4

3200 3800 5000

70 60 75

4 2 2

1000 800 900

90 95 100

5.41

1000

24.94

20 30 8

3800 3000 2800

70 75 80

2 4 1

1000 800 1200

95 90 100

7.51

1500

24.92

18 16 12

3000 3800 4000

70 65 60

2 2 2

1200 1000 700

90 100 120

8.51

600

24.92

28 10 20

3500 3200 3000

70 75 80

6 2 2

900 800 1000

100 95 90

6.32

1200

24.92

38 10 18

4000 4500 4800

80 75 70

6 2 2

1200 1000 900

90 100 120

9.42

800

24.92

40 18 8

3500 3200 5000

60 65 70

2 2 4

1200 1000 700

80 90 100

10.51

800

12.46

40 20 12

3800 3200 3000

60 65 70

2 2 4

1000 900 800

85 90 95

4.21

1000

24.92

38 14 4

3000 3800 4500

60 65 70

2 2 2

1200 1000 900

80 90 100

6.20

600

12.42

28 10 18

2000 3200 3800

80 75 70

2 2 6

1200 1000 800

80 85 90

5.31

1200

24.92

10 40 4

4000 3000 4800

70 80 65

2 4 2

1200 1000 800

90 100 120

7.42

700

12.46

50 10 4

3200 3800 5000

70 75 60

4 2 2

1000 800 900

100 120 100

6.41

1000

24.92

20 30 8

3800 3000 2800

75 70 80

2 4 1

1000 800 1200

90 100 80

8.51

1500

24.92

18 16 12

3000 3800 4000

80 70 60

2 2 2

1200 1000 700

90 100 120

9.51

600

12.46

28 10 20

3500 3200 3000

70 75 80

6 2 2

900 800 1000

90 100 80

7.52

1200

24.92

38 10 18

4000 4500 4800

70 75 70

6 2 2

1000 1000 900

90 100 120

10.42

Для 23 пр. работы

№ п/п	Радиус кривой R = м.	Длина круговой кривой l_кр = м.	Длина переходной кривой l₀ = м.	Угол поворота а =
1	200	25	25	25⁰
2	250	50	25	30⁰
3	300	75	50	35⁰
4	350	75	75	40⁰
5	400	80	75	45⁰
6	450	80	80	50⁰
7	500	85	80	25⁰
8	550	90	85	30⁰
9	600	100	90	35⁰
10	650	110	100	40⁰
11	700	115	115	45⁰
12	750	110	100	50⁰
13	800	120	95	25⁰
14	850	125	115	30⁰
15	900	130	120	35⁰
16	950	135	125	40⁰
17	1000	140	130	45⁰
18	1050	145	132	50⁰
19	1100	150	140	25⁰
20	450	95	80	30⁰
21	500	100	85	35⁰
22	550	105	90	40⁰
23	600	110	95	45⁰
24	650	120	100	50⁰
25	700	125	105	25⁰

⇐ Предыдущая 16 17 18 19 20 21 22 232425 Следующая ⇒