Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Занятие 3 «радиотехнические средства посадки»
1 ВОПРОС «РАДИОМАЯЧНАЯ СИСТЕМА ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ПОСАДКИ (ПРМГ)»
НАЗНАЧЕНИЕ: Посадочная радиомаячная группа (ПРМГ) предназначена для обеспе-
| чения инструментальной посадки самолётов при метеоминимуме І категории
| | (60´800 м) в режимах директорного (полуавтоматического) и автоматического
| | управления путём создания в пространстве равносигнальных направлений курсовой
| | линии посадки, глиссады планирования и ретрансляции запросных сигналов дальнос-
| | ти до точки приземления.
| | Работает ПРМГ в ДМВ диапазоне на одном из 40 посадочных частотно-кодовых
| | каналов (ЧКК).
| | В качестве приёмника сигналов ПРМГ на самолёте используется бортовая
| | аппаратура РСБН. В качестве индикаторов – ноль-индикаторные директорные
| | приборы (НПП, КПП) и цифровые индикаторы дальности.
|
СОСТАВ ПРМГ:
| Курсовой радиомаяк (КРМ);
| | Глиссадный радиомаяк (ГРМ);
| | Ретранслятор дальномера (РД).
| 
Размещение ПРМГ на аэродроме.
КУРСОВОЙ РАДИОМАЯК
КРМ устанавливается на продолжении продольной оси ВПП на расстоянии
| 500¸1200 м от её торца, со стороны, противоположной заходу на посадку.
| | Принцип действия КРМ заключается в создании в горизонтальной плоскости двух-
| | лепестковой ДН. Вертикальная плоскость, проходящая через точки пересечения ле-
| | пестков, является плоскостью равносигнального направления (РСН), совпадающей с
| | плоскостью посадочного курса. При заходе на посадку сигналы КРМ принимаются
| | азимутальным каналом самолётной аппаратуры РСБН, нагрузкой которого явля-
| | ются курсовая планка и бленкер «К» ноль-индикаторного прибора. К курсовой планке
| | подводится разностное (UD=UЛ – UП), а к бленкеру суммарное (US =UЛ + UП) напря-
| | жение. Если самолёт находится на РСН, то UЛ = UП, кроме того UЛ ¹ 0, UП ¹ 0.
| | Следовательно, UD=0 (курсовая планка находится в центре кружка), US ¹ 0 (бленкер
| | “К” закрывается, разрешая снимать показания). Если же самолёт отклонится от
| | посадочного курса, то UD¹ 0, (т.к. UЛ ¹ UП) и курсовая планка отклонится в сторо-
| | ну, противоположную отклонению самолёта.
| | Зона действия КРМ в вертикальной плоскости 1¸7°, в горизонтальной ±15°.
| | Дальность действия 50 км.
| 
Принцип действия КРМ
ГЛИССАДНЫЙ РАДИОМАЯК
| ГРМ устанавливается на удалении 120¸180 м от продольной оси ВПП. Расстоя-
| | ние от ГРМ до торца ВПП зависит от выбранного угла наклона глиссады и лежит
| | в пределах 200¸450 м (при оптимальном угле глиссады 2°40¢ оно равно320м).
| 
Принцип действия ГРМ
| Принцип действия ГРМ аналогичен принципу действия КРМ. Однако двухлепест-
| | ковая ДН создаётся в вертикальной плоскости. РСН совпадает с глиссадой планиро-
| | вания. Сигналы ГРМ принимаются дальномерным каналом самолётной РСБН, на-
| | грузкой которого являются глиссадная планка и бленкер «Г» того же прибора.
| | Принцип обработки сигнала аналогичен выше описанному.
| | Зона действия ГРМ в горизонтальной плоскости составляет ±8° относительно
| | оси ВПП. Дальность действия около 18 км.
|
РЕТРАНСЛЯТОР ДАЛЬНОМЕРА
| РД устанавливается совместно с ГРМ. Он предназначен для определения наклон-
| | ной дальности от самолёта, совершающего посадку, до точки приземления путём
| | ретрансляции запросных сигналов дальности, излучаемых дальномерным каналом
| | бортовой РСБН. Информация выдаётся лётчику на цифровой индикатор.
| | Зона действия РД в горизонтальной плоскости составляет ±15° относительно
| | оси ВПП, в вертикальной плоскости 0¸7°. Дальность действия – 50 км.
| 2 ВОПРОС «УПРОЩЁННАЯ РАДИОТЕХНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ»
НАЗНАЧЕНИЕ – Упрощённая РТС посадки предназначена для привода самолёта на аэ-
| родром посадки, вывода его на посадочный курс и приборного снижения вне види-
| | мости земли до высоты 50÷80 м при ручном пилотировании самолёта.
| СОСТАВ:
| САМОЛЁТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
| НАЗЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
| | 1)Автоматический СВ радиокомпас (АРК);
2)Маркерный радиоприёмник;
3)Самолётная УКВ радиостанция;
4)Радиовысотомер малых высот (РВ).
| 1)Приводные радиомаяки (ДПРМ, БПРМ);
2)УКВ радиопеленгатор (АРП);
3)Светотехнические средства (СТС).
| 
Размещение на аэродроме упрощённой РТС посадки
ПРИВОДНЫЕ РАДИОМАЯКИ
ДПРМ – (дальний приводной радиомаяк) состоит из:
| - дальней приводной радиостанции (ДПРС);
| | - маркерного радиомаяка (МРМ).
| | ДПРС предназначена для привода самолёта на аэродром посадки и вывода его на
| | посадочный курс, а также для организации аварийного 21-го канала связи. В качест-
| | ве ДПРС используются ПАР-8СС, ПАР-10.
|
БПРМ – (ближний приводной радиомаяк) состоит из:
| - ближней приводной радиостанции (БПРС);
| | - маркерного радиомаяка (МРМ).
| | БПРС предназначена для выдерживания направления полёта с посадочным курсом
| | после пролёта ДПРС. В качестве БПРС используются ПАР-9М2.
|
МАРКЕРНЫЕ РАДИОМАЯКИ.
Это радиопередающие устройства, работающие на частоте 75 МГц, и предназна-
| ченные для обозначения на борту самолёта момента пролёта над ДПРМ и БПРМ.
| | Антенна МРМ формирует ДН специальной формы, благодаря чему сигналы МРМ
| | принимаются на самолёте только при пролёте над маяком (возможно с некоторым
| | боковым смещением от оси ВПП).
| 
Диаграмма направленности МРМ
Дальний МРМ излучает сигнал в виде серии тире (2 тире в секунду), ближний –
| серию точек (6 точек в секунду). На борту самолёта сигналы МРМ принимаются
| | маркерным радиоприёмником (МРП).
|
ПОСАДКА ПО УПРОЩЁННОЙ СИСТЕМЕ:
При заходе на посадку лётчик контролирует курс посадки, выдерживая при этом
| КУР=0, сначала пеленгованием ДПРС, затем БПРС. Перестройка АРК с частоты
| | ДПРС на частоту БПРС производится автоматически по сигналу дальнего МРМ
| | (при выпущенных шасси).
| | Контроль высоты осуществляется с помощью бортового РВ в двух точках:
| | над ДПРМ: 200¸220 м; над БПРМ: 50¸80 м.
| | После прохода БПРМ дальнейшее управление самолётом осуществляется с визу-
| | альным использованием наземных светотехнических средств.
| | На случай отказа наземного ПАР или самолётного АРК в состав упрощённой РТС
| | входит АРП, расположенный в районе ДПРМ. При этом лётчик выдерживает поса-
| | дочный курс по голосовым командам руководителя зоной посадки (РЗП).
|
ЗАНЯТИЕ 4 «НАЗЕМНЫЕ СВЕТОТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА»
|