Однопроходный цикл продольной обработки G70

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 10 из 16Следующая ⇒

Однопроходная обработка цилиндрической поверхности может быть задана в автоматическом цикле с помощью подготовительной функции G70. Схема цикла показана на рис. 10.

Структура цикла имеет следующий вид:

G70 *, X* (или Х )*, Z* (или Z )*, F,

где – знак установки резца на глубину резания на быстром ходу (при отсутствии этого знака установка на глубину происходит на рабочей подаче); X и Z – координаты конечной точки рабочего хода; F – подача в цикле.

Рис. 10. Схема структуры однопроходного

продольного цикла G70 без скоса

Дискретность задания подачи в цикле составляет 0,0001, т.е. величину подачи умножают на 10000 (при s = 0,3 мм/об записывают F3000). Если подачу F в цикле не указывают, то действует подача, заданная до цикла.

Перед выполнением цикла программируют подвод резца к заготовке в начальную точку цикла (Н.Т.Ц.), которая отстоит от нее по осям Х и Z на 1 – 2 мм.

Цикл G70 включает набор глубины прохода на быстром ходу или на рабочей подаче, обработку ступени на рабочей подаче, отскок от обработанной поверхности и возврат в Н.Т.Ц.

Для обработки детали (рис. 11) с использованием цикла G70 вначале определяем координаты Н.Т.Ц., которые равны Х 52 мм, Z 2 мм.

Рис. 11. Пример программирования обработки

детали с использованием цикла G70

Управляющая программа имеет следующий вид:

N0 M40	Третий диапазон частоты вращения шпинделя.
N1 M3	Прямое направление вращения шпинделя.
N2 S600	Частота вращения шпинделя – 600 об/мин.
N3 F30	Подача – 0,3 мм/об.
N4 Х9000 *	Выход инструмента в И.Т. ускоренно, одновременно по двум координатам.
N5 Z5000
N6 T1	Поворот револьверной головки в позицию Т1.
N6 X5200 *	Подвод резца в Н.Т.Ц. ускоренно, одновременно по двум координатам.
N7 Z200
N8 G70 *	Цикл G70 однопроходной продольной обработки, включающий обозначение цикла и координаты X и Z конечной точки перемещения. Набор глубины – ускоренно.
N9 Х4000 *
N10 Z-5000
N11 X9000 *	Вывод инструмента в И.Т. ускоренно, одновременно по двум координатам.
N12 Z5000
N13 М5	Останов шпинделя.
N14 М30	Конец программы.

При обработке ступенчатой детали автоматический однопроходный цикл G70 последовательно используют для каждой ступени (рис. 12).

Рис. 12. Пример программирования обработки ступенчатого валика

с использованием цикла G70

Управляющая программа для обработки ступенчатого валика с использованием цикла G70 имеет вид:

N0 M40	Третий диапазон частоты вращения шпинделя.
N1 M3	Прямое направление вращения шпинделя.
N2 S640	Частота вращения шпинделя – 640 об/мин.
N3 F40	Подача – 0,4 мм/об.
N4 Х10000 *	Выход инструмента в И.Т. ускоренно, одновременно по двум координатам.
N5 Z5000
N6 T1	Поворот револьверной головки в позицию Т1.
N7 X5400 *	Подвод резца в Н.Т.Ц. первого прохода ускоренно, одновременно по двум координатам.
N8 Z100
N9 G70 *	Первый проход (обработка ступени диаметром 50 мм, длиной 122 мм) с использованием цикла G70. Набор глубины – ускоренно.
N10 X5000 *
N11 Z-12200
N12 G70 *	Второй проход (обработка ступени диаметром 45 мм, длиной 50 мм) с использованием цикла G70. Набор глубины – ускоренно.
N13 X4500 *
N14 Z-5000
N15 G70 *	Третий проход (обработка ступени диаметром 40 мм, длиной 20 мм) с использованием цикла G70. Набор глубины – ускоренно.
N16 X4000*
N17 Z-2000
N18 X10000 *	Вывод инструмента в И.Т. ускоренно, одновременно по двум координатам.
N19 Z5000
N20 M5	Останов шпинделя.
N21 M30	Конец программы.

При необходимости цикл G70 можно задавать со скосом (рис. 13).

Рис. 13. Схема структуры однопроходного

продольного цикла G70 со скосом

В этом случае структура цикла имеет вид:

G70 *, X *, Z *, F *, Р₁ *, Р₂,

где P₁ – размер скоса по оси X (задается на сторону), Р₂ – размер скоса по оси Z.

Параметры Р₁ и Р₂ всегда положительные и дискретность их задания – 0,01.

Например, если размер скоса Р₁ = 18 мм; Р₂ = 5 мм, фрагмент управляющей программы имеет вид:

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров