Линии наносятся остро отточенным карандашом без заметного усилия.
Содержание книги
- Формы обводов корпуса. Главные размерения и элементы судна, их соотношения.
- Схема классификации обводов глиссирующих судов
- Системы набора корпуса. Элементы набора корпуса, их назначение, расположение и конструктивные особенности, обшивка и палубный настил.
- Понятие о теоретическом чертеже. Водоизмещение и коэффициенты полноты судна.
- Плавучесть судна. Условия равновесия на воде и посадка судна. Грузоподъемность и пассажировместимость. Валовая вместимость судна.
- Понятие об устройстве гидроциклов.
- Тактика действий при пользовании спасательным кругом
- Сигнально-отличительные фонари.
- Составные части механической установки.
- Обнаружение неисправностей двигателя.
- Пуск, контроль работы и остановка двигателя.
- Уровень охлаждающей жидкости
- Причины и внешние признаки неисправностей механизмов и систем двигателя.
- Электрооборудование маломерных моторных судов
- Предметы такелажного оборудования
- Ремонты бывают навигационными, доковыми и аварийными.
- Оборудованная береговая полоса
- Состав и отличительные признаки плавучих знаков при кардинальной системе расстановки
- Видимый горизонт, дальность видимого горизонта
- Девиация магнитного компаса. Исправление и перевод румбов
- Устройство 127-миллиметрового магнитного компаса
- Магнитные компасы для малых судов
- Эксплуатация магнитных компасов
- Приборы для измерения времени
- Разбивка лотлиня в табличной форме.
- Линии наносятся остро отточенным карандашом без заметного усилия.
- Географические и навигационные элементы карт
- Поперечная проекция Меркатора
- Задача 2. Известны ПУ и ad (путь течения за час), требуется найти ик и угол сноса B.
- По пеленгу и приближенному расстоянию
- По двум расстояниям до двух предметов
- Определение скорости хода судна по режиму оборотов винта
- Навигационное обеспечение похода
- Шкала метеорологической видимости (для летнего плавания)
- Высоко–кучевые облака (altocumulus)
- Облака вертикального развития
- Кучево–дождевое облако (cumulonimbus)
- Основы управления и маневрирования судном
- Техника шлюзования заключается в следующем.
- Рекомендуемые действия судоводителей при плавании в условиях ограниченной видимости и ночью.
- Рекомендуемые действия судоводителей при резком усилении ветра и при плавании в шторм.
- Транспортирование взрывопожароопасных и пожароопасных веществ и материалов на маломерных судах.
- Аварийное судно имеет большой дифферент.
- Подход к упавшему за борт с возвратом на обратный курс.
- Организация охраны жизни людей на водоемах Российской Федерации. Основные причины гибели людей на воде. Аварийность маломерных судов
- Ответственность за нарушение водного законодательства
- Задачи, основные функции и права гимс мчс России
- Плавучесть, остойчивость и непотопляемость.
- Порядок пользования маломерными судами
- Организация выпуска маломерных судов с баз (сооружений) для их стоянок
 Транспортир навигационный служит для построения и измерения на карте углов, курсов и пеленгов. Он представляет собой полукруг с линейкой. Центр полукруга отмечен вырезом на линейке. Верхний срез дуги градуирован по верхнему ряду от точки 1 до точки 2 влево — от 0 до 90°, от точки 2 до точки 3 влево — от 270 до 360°; по нижнему ряду от точки 1 до точки 2 влево — от 180 до 270° и от точки 2 до точки 3 — от 90 до 180°. Верхний ряд цифр используется для прокладки линий вверх от параллели, нижний ряд — вниз от параллели. Следует помнить, что углы увеличиваются от 0 до 360° от нордовой части меридиана вправо.
 Циркули служат для измерения расстояний и нанесения их на карту. Применяются циркули двух видов: чертежный и измерительный.
Работать с циркулем удобнее одной рукой. Большие расстояния откладываются по частям. Разводить ножки циркуля более чем на 90° не рекомендуется. Расстояние измеряется на боковой рамке карты в той же широте, где происходит плавание или находится измеряемое расстояние. Отложив расстояние, следует проверить его повторным обратным измерением.
Грузики для карт предназначены для удержания карты на рабочем месте. На маломерных судах, где нет рубки, грузики могут заменяться кнопками, которыми карта крепится на плоском деревянном переносном планшете.
 Протрактор используется для получения на карте местоположения судна по двум горизонтальным углам, измеренным между тремя ориентирами. Он состоит из кругового лимба, трех линеек, из которых средняя - неподвижная, а боковые - подвижные. При помощи лимба и отситных барабанов подвижные линейки можно установить под заданными углами к рабочему срезу неподвижной линейки. Центр круга протрактора является общей вершиной обоих углов, имеет отверстие для карандаша или кнопку-фиксатор.
Карты
Классификация карт
Карта - это уменьшенное обобщенное изображение земной поверхности на плоскости, выполненное по определенному способу и масштабу.
Карты отличаются большим разнообразием и классифицируются по своему назначению по трем основным видам:
Навигационные карты (морей, озер, судоходных рек) — для ведения прокладки и определения места судна при плавании.
Справочные карты — для получения судоводителем дополнительных сведений о районе плавания.
Специальные карты — для обеспечения плавания судна с применением радиотехнических средств.
Для мореплавателя-любителя основное значение имеют навигационные карты. Они подразделяются на:
Планы (масштаб 1: 1 000 — 1: 25000), которые дают наиболее подробное крупное изображение важного участка. Применяются при входе судна в порт, гавань, рейд.
Частные карты (масштаб 1: 50000—1: 500000) служат для обеспечения плавания на некотором удалении от берегов, а также для подхода с моря к берегу. На этих картах достаточно подробно нанесены глубины и береговые объекты, пригодные для определения места судна.
Генеральные карты (масштаб 1: 500000— 1: 5000000) служат для счисления пути судна при плавании в открытом море или океане и для общих навигационных расчетов.
Карты на озера и крупные водохранилища составляются по тем же правилам, что и для морей, но большинство их издается в прямоугольных координатах, а не в меркаторской проекции, как морские. Пользование обоими видами карт одинаково.
|
