Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Система переменного тока вертолета Ми-8АМТСодержание книги
Похожие статьи вашей тематики
Поиск на нашем сайте Первичная система электроснабжения и вторичные системы переменного тока образуют единую систему переменного тока, которая обеспечивает питание потребителей всеми видами электроэнергии переменного тока. Источниками и преобразователями системы переменного тока являются: Система генерирования предназначена для питания трехфазным переменным током напряжением 115/200 В и частотой 400 Гц оборудования вертолета, состоит из двух каналов, работающих раздельно, и включает в себя: - два блока регулирования напряжения БРН120Т5А; - две рамы РМ-355Г;
Система генерирования Система генерирования обеспечивает: 1. Автоматическое включение возбуждения генератора и включение контактора нагрузки (Кн) при достижении действующего значения фазного (среднего по трем фазам) напряжения генератора 108…114 В и частоте 370…380 Гц. 2. Поддержание напряжения на шинах каждого канала системы в пределах 115…119 В. 3. Выдачу сигнала подготовки к включению ПОС несущего и рулевого винтов. 4. Необратимое отключение возбуждения генератора и контактора Кн и снятие сигнала ПОС: 5. Обратимое отключение возбуждения генератора и контактора Кн, снятие сигнала ПОС при частоте генератора ниже 349…361 Гц без выдержки времени. 6. Необратимое снятие сигнала ПОС с выдержкой времени (2,0±0,3) с при снижении напряжения генератора или при несимметрии линейных напряжений на шинах генератора.
Трансформатор ТС310С04Б Два трансформатора ТС310С04Б (основной и запасной) предназначены для питания оборудования вертолета трехфазным переменным током напряжением 36 В и частотой 400 Гц. Трансформаторы установлены в кабине экипажа на правой и левой этажерке.
Трансформатор Тр115/36 Два трансформатора Тр115/36 (основной и запасной) предназначены для питания дистанционных индуктивных манометров и приборов контроля работы силовой установки однофазным переменным током напряжением 36 В и частотой 400 Гц. Трансформаторы установлены на потолке грузовой кабины между шп. № 1 и 2.
Преобразователь ПТС-800БМ Преобразователь ПТС-800БМ является резервным источником питания и предназначен для питания оборудования однофазным переменным током напряжением 115 В и частотой 400 Гц и через трансформатор ТС310С04Б - трехфазным переменным током напряжением 36 В и частотой 400 Гц при отказе системы генерирования или при наземных проверках оборудования, когда питание бортовой сети постоянным током осуществляется от аккумуляторных батарей и стартера-генератора СТГ-3 двигателя ВСУ. Преобразователь ПТС-800БМ установлен на кронштейне в заднем отсеке фюзеляжа между шп.№ 18 и 19.
Преобразователь СПО-9 Преобразователь СПО-9 предназначен для питания однофазным переменным током напряжением 36 В и частотой 400 Гц дистанционного индуктивного манометра ДИМ-3 ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА ВСУ двигателя АИ-9В. Питание на преобразователь подается через АЗС ТУРБОАГРЕГАТ - ЗАПУСК при установке переключателя ЗАПУСК - ПРОКРУТ - ЛОЖНЫЙ ЗАПУСК в положение ЗАПУСК. Преобразователь СПО-9 установлен на правой этажерке в кабине экипажа.
Генератор ГТ40ПЧ8В Генератор ГТ40ПЧ8В представляет собой шестиполюсный бесщеточный генератор со встроенным шестифазным возбудителем и блоком вращающихся выпрямителей, предназначенными для питания обмотки возбуждения основного генератора постоянным током. Для осуществления автономности возбуждения, а также для питания цепей защиты и управления на одном валу с генератором и возбудителем размещен трехфазный подвозбудитель (генератор управления) с возбуждением от постоянного магнита. Генератор ГТ40ПЧ8В установлен на главном редукторе с левой стороны. Направление вращения генератора - против часовой стрелки, если смотреть со стороны привода. Рабочее положение - горизонтальное. Крепление генератора к корпусу главного редуктора производится за фланец при помощи титанового хомута. В генератор встроен расцепитель, который обеспечивает автоматическое отсоединение вала генератора от привода в случае разрушения шарикоподшипников. Блок регулирования напряжения БРН120Т5А Блок регулирования напряжения БРН120Т5А предназначен для поддержания в заданных пределах напряжения трехфазного бесщеточного генератора переменного тока с выведенной нейтралью и встроенным трехфазным подвозбудителем, а также для выравнивания реактивных токов генераторов при их параллельной работе в системе электроснабжения (не используется). Блок защиты и управления БЗУНП355Г Блок защиты и управления БЗУНП355Г предназначен для работы в системах генерирования переменного трехфазного тока нестабильной частоты с раздельной работой генераторов и параллельной работой предварительно сфазированных генераторов, установленных на одном приводе (параллельная работа генераторов не используется).
Рама РМ355Г Рама РМ355Г предназначена для амортизации, установки и электрического монтажа блоков БРН120Т5А и БЗУНП355Г, работающих в системе генерирования трехфазного переменного тока. Монтажные рамы РМ355Г с размещенными на них блоками БРН120Т5А и БЗУНП355Г установлены в кабине экипажа на левой и правой этажерке.
Блок чередования фаз БЧФ-208 Блок чередования фаз БЧФ-208 предназначен для защиты от включения на бортсеть наземного источника питания при неправильном чередовании фаз. Блок установлен в РК левом.
|
|||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-27; просмотров: 7143; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.007 с.) |