Вывод по лабораторной работе

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 7

В ходе лабораторной работы, проходящей в авиационно-технической базе (АТБ) а/к Utair ознакомились с устройством и принципом работы самолетных и вертолетных устройств записи полетной информации. К ним относятся следующие приборы: АД-2, КЗ-63, САРПП-12ДМ, МСРП-12, БУР-1-2Ж, БУР-3-2, МСРП-64, МСРП-А-01, МСРП-А-2 и т.д.

Анализ полетной информации производится на специальных приборах расшифровки с систем регистрации информации о полете и рассматривается по частям на стационарных компьютерных системах. Анализ полетной информации с магнитных носителей в авиакомпании Utair производится на ЭВМ с применением программы автоматизированной обработки полетной информации произведенной и разработанной ГОСНИИ ГА. Система регистрации полетной информации необходима для объективного контроля систем ЛА, действий экипажа во время проведения полета,работе бортовых систем, оборудования и силовых установок с целью последующего анализа технического состояния основных систем самолета, оценки техники пилотирования, анализа причин летных происшествий и предпосылок к ним, оценки фактических условий эксплуатации и нагруженности планера. Позволяет проводить сбор, анализ и регистрацию параметров поведение ЛА на всех стадиях полета и соответствующие действия экипажа на изменение условий полета, а так же хранение и защита зарегистрированной информации в случае авиационных происшествий. Система позволяет произвести анализ полетной информации для выяснения обстоятельств предшествующих конкретной аварийной ситуации.

Ознакомились с методикой компьютерной обработки информации, регистрируемой бортовыми средствами сбора звуковой информации (БССЗИ).

В эксплуатации применяются следующие бортовые средства сбора звуковой информации: магнитофон самолетный МС-61Б (длительность непрерывной записи 5,5 часов), МАРС-БМ (записывает информацию в последние 30 минут полета ВС), магнитофон бортовой П-503 (длительность непрерывной записи не менее 9 часов).

Воспроизводить и анализировать звуковую информацию при анализе качества выполнения полета должны специалисты, имеющие опыт летной работы.

Прослушивание и воспроизведение осуществляется в специальных помещениях. При этом должна быть исключена возможность прослушивания информации посторонними лицами.

В целях обеспечения безопасности полетов на основе выполнения работ по сбору, обработке и анализу полетной информации в авиационных предприятиях Российской Федерации должно осуществляться постоянное сопровождение специального программного обеспечения и алгоритмов принятия решения о безопасной эксплуатации по данным бортовых регистраторов. Это требует контроля за внедрением и эксплуатацией систем наземной обработки полетной информации, что является одним из важных аспектов профилактики нарушений правил эксплуатации авиационной техники и повышения безопасности полетов.

В настоящее время ведется разработка весьма интересной новинки. Станет возможным по команде с земли в автоматическом режиме передавать по радиоканалу с борта летательного аппарата регистрируемую информацию. Это позволит специалистам более оперативно проводить анализ работоспособности авиационного комплекса и сократить время подготовки к повторному вылету.

Список использованной литературы

1. Сайт документации ВС. РТО Ту-154М. http://www.aviadocs.net/RLE/Tu-154M/CD2_RLYE/Ro-02-m/RO_02_M_ch_2_kn2.pdf

2. Сайт СИСТЕМА РЕГИСТРАЦИИ РЕЖИМОВ ПОЛЕТА http://orbiter.ucoz.ru/publ/8-1-0-120

3. Сайт Спас Авиа Ком http://spasaviakom.ru/msrp-64m-2

4. Сайт AVSIM http://www.avsim.su/wiki/%D0%9A%D0%91%D0%9D

5. Сайт промышленной электроники http://www.pp-s.ru/tps/index.php?dn=article&to=art&id=3168

6. Курское ОАО «Прибор» http://www.kurskpribor.ru/seriinyi-zavod/tovary-i-uslugi/nakopitel-kassetnyi-bortovoi-kbn-1-1-seriya-2.html

7. Сайт файлообменника http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3673706
Бортовой аварийно-эксплуатационный регистратор полетной информации БУР-4-1. (Руководство)

8. Сайт Википедия. Бортовой самописец http://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%EE%F0%F2%EE%E2%EE%E9_%F1%E0%EC%EE%EF%E8%F1%E5%F6

9. Сайт РЛЭ http://www.avion.ru/info/docs/doc_rle/rle_su29/1_3.html

10. Сайт пилотажно-навигационные приборы http://rudocs.exdat.com/docs/index-551654.html?page=6

11. Сайт описания РЭО ВС http://www.avion.ru/info/docs/doc_rle/rle_yak55/6_7.html

12. Сайт авиакомпонент http://aviacomponent.ru/catalog/index.php?l=%F1&page=5

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры