Прием перевозочных документов к отправлению.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 10 из 13Следующая ⇒

▷ Похожие статьи

5.3.4.1. После приема и погрузки груза в вагон, оформления вагонного листа приемосдатчиком груза и багажа, накладная и вагонный лист сдаются грузоотправителем агенту СФТО.

5.3.4.2. Агент СФТО, проверив правильность оформления приема груза к перевозке, вносит соответствующие данные в накладную и определяет провозную плату и дополнительные сборы, после чего заполняет дорожную ведомость.

5.3.4.3. Перед проставлением календарного штемпеля приёма груза к отправлению агент СФТО обязан проверить:

- наличие в вагонном листе отметки «Груз погружен и закреплен правильно», заверенной подписью приемосдатчика груза и багажа, принимавшего груз к отправлению в соответствии с п.5.2. с указанием должности, фамилии, имени, отчества (полностью);

- наличие подписи грузоотправителя (с указанием должности и фамилии), заверенной печатью грузоотправителя в графе 1 оборотной стороны накладной при погрузке по РФ;

- при оформлении перевозочного документа, предусмотренного Соглашением о международном грузовом сообщении (СМГС) в графах 11, 93 (заверение печатью не требуется);

- соответствие росписи ответственного грузоотправителя в перевозочных документах с образцом росписи ответственного грузоотправителя назначенного приказом по предприятию;

- соответствие груза предъявляемого к перевозке, заявленному роду подвижного состава, условиям перевозки, требованиям действующих Правил перевозок грузов;

- наличие договора между перевозчиком и грузоотправителем на перевозку грузов на особых условиях в случае не соответствия груза, предъявляемого к перевозке, заявленному роду подвижного состава, условиям перевозки и действующим Правилам перевозок грузов и внесение сведений о договоре в перевозочный документ;

- наличие в графе 1 оборотной стороны накладной в соответствии с требованиями ТУ ЦМ-943 п. 8.1. номера главы, раздела, рисунка ТУ ЦМ -943, соответствующей отправляемому грузу;

- перечня примененных реквизитов крепления, их наименование и количество;

- номера чертежа и дату его утверждения, перечня примененных реквизитов крепления, их наименования и количества при размещении и креплении грузов по МТУ, НТУ, наличие подписи лица, проверившего правильность размещения и крепления груза, заверенную печатью станции;

- наличие подписи начальника станции с отметкой о закреплении навесного оборудования и поворотных частей «Груз погружен и укреплен правильно. Наличие растяжек от разворота проверил, от разворота стрелы применены четыре растяжки в шесть нитей из проволоки диаметром в 6мм.» при предъявлении к отправлению кранов, экскаваторов и другой техники с навесным оборудованием имеющей поворотные части;

- наличие в графе 11 накладной СМГС под наименованием груза при отправлении грузов по СНГ и на Калининградскую ж.д. в соответствии с требованиями п. 13.4 главы 1 «Приложения 14 к СМГС Правила размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах»:

- отметки «Груз размещён и закреплён в соответствии с п.___ гл.___ Прил. 14 к СМГС» для грузов, способы размещения и крепления которых предусмотрены настоящими правилами, ТУ 1990г.;

- отметки «Груз размещён и закреплён в соответствии с чертежом №____от____» для негабаритных и тяжеловесных грузов;

- отметки «МСК размещено и закреплено в соответствии со схемой № ____ от _______, утверждённой (указывается, кем утверждена). Применены средства крепления (перечень и количество средств крепления с указанием диаметра проволоки, количества нитей, размеров брусков)» при возврате многооборотных средств крепления;

- наличие в графе 93 накладной СМГС для грузов, способы размещения и крепления которых установлены МТУ, НТУ при отправлении грузов по СНГ и на Калининградскую ж.д. в соответствии с требованиями п. 13.4 главы 1 «Приложения 14 к СМГС Правила размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах»:

- отметки «Груз размещён и закреплён в соответствии с НТУ (МТУ) № _____ от____». перечня и количества применённых средств крепления, с указанием диаметра проволоки, количества нитей, размеров брусков;

- наличие в маршруте следования участков и дорог, по которым запрещен пропуск вагонов, погруженных по льготному или зональному габариту при перевозке грузов погруженных по льготному или зональному габариту (приложение №2).

- наличие и правильность отметок сделанных грузоотправителем в графе "Место для особых отметок и штемпелей" оригинала накладной: "Льготный габарит" или "Зональный габарит", в случаях погрузки грузов в пределах указанных габаритов. (Не допускать случаев отправления грузов по льготному и зональному габаритам на железные дороги и участки, запрещенные к пропуску (приложение №2).

5.3.4.4. При отправлении грузов, перевозка которых оформляется перевозочными документами, предусмотренными Соглашением о международном грузовом сообщении (СМГС), дополнительно проверяется:

- приложение дополнительных комплектов при отправлении на экспорт;

- наличие разрешения (Приложение №3) при перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов;

- наличие отметки грузоотправителя в графе 1 оборотной стороны накладной «Груз внутри упаковки - ящиков закреплён надёжно, безопасности движения не угрожает» при погрузке грузов в ящичной упаковке, согласно главы 5ТУЦМ-943;

- проставление в перевозочных документах номера АК, штемпелей, штампов, кодов прикрытий в соответствии с требованием Правил перевозок опасных грузов при перевозке опасных грузов;

- внесение в перевозочный документ Ф.И.О. проводника, серию, номер паспорта, номер командировочного удостоверения при перевозке груза с постоянным сопровождением проводником на всём пути следования;

- не превышение массы предъявленного груза, трафаретной грузоподъемности вагона;

- наличие схемы размещения и крепления многооборотных средств, для возврата в порожнем состоянии, приложенной к перевозочным документам при использовании грузоотправителем многооборотных средств крепления;

- наличие записи в графе 4 оборотной стороны накладной о приложении к перевозочным документам схемы размещения и крепления многооборотных средств для возврата в порожнем состоянии. Если такая схема была отправлена ранее, проверяется запись в графе 4 оборотной стороны накладной следующего содержания: "Схемы закрепления инвентарного несъемного оборудования для крепления груза с пояснительной запиской направлены _____(число)______(месяц)______(год) с накладной №______.

5.3.4.5. Для ускорения операций по оформлению приема груза к перевозке агентом СФТО осуществляется предварительная таксировка перевозочных документов по предъявленным для визирования накладным и по предварительным данным, передаваемым с пунктов погрузки.

5.3.4.6. После заполнения дорожной ведомости и накладной агент СФТО проставляет срок доставки, производит окончательный расчет по причитающимся платежам, ставит на документах свою подпись, необходимые штемпели и выдает отправителю квитанции о приеме груза к перевозке.

5.3.4.7. Данные о принятом грузе агент СФТО с перевозочных документов вводит в АС ЭТРАН, указывая при этом номер отправки, код станции назначения, наименование груза, вес груза, номер вагона.

5.3.4.8. Оформленные дорожные ведомости подбираются вместе с накладной и вагонным листом, записываются в книгу сдачи документов в СТЦ и доставляются агентом СФТО в СТЦ.

5.3.4.9. Оставшиеся корешки дорожных ведомостей агент СФТО записывает в отчет формы ФО-4 о грузах, принятых к отправлению и погруженных в вагоны.

5.3.4.10. О каждом погруженном вагоне агент СФТО передает в АСОУП макет 410 в соответствии с инструкцией о передаче макета, при этом следит за качеством переданной информации, согласно ответу полученного из АСОУП.

5.3.4.11. В случае выданных из АСОУП ошибок производит повторную передачу макета с учетом исправления указанных ошибок.

5.3.4.12. Ежесуточно агент СФТО с использованием АС ЭТРАН готовит отчет ГУ-ЗВЦ и ГУ-4/Э ВЦ.

5.3.4.13. Экземпляр отчета ГУ-ЗВЦ и ГУ-4/Э ВЦ готовится в количестве двух экземпляров:

- первый экземпляр отчета вместе с дорожными ведомостями передается в группу контроля ЛАФТО ст. Брянск-Льговский;

- второй экземпляр хранится в делах станции.

5.4. Порядок оформления перевозочных документов при централизованных расчетах

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте