Автотранспортний засіб ВАЗ-2111 повністю завантажений і рухається по дорозі із твердим покриттям.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 3Следующая ⇒

Необхідно визначити:

1. Потужність двигуна при частоті обертання колінчастого вала, що відповідає максимальному крутному моменту.

Потужність двигуна при відомому крутному моменті і відповідної йому частоті обертання колінчастого валу визначимо по формулі:

.

По технічній характеристиці двигуна автомобіля ВАЗ-2111 маємо:

115,7 при 2800-3000 .Приймаючи 2900 , одержимо

.

2. Крутний момент двигуна при частоті обертання колінчастого вала, що відповідає максимальній потужності.

Залежність крутного моменту M_e від потужності двигуна N_e і частоти обертання його колінчастого вала n_e має вигляд:

.

Тоді при 35,1 та = = 4800 .

.

.

3. Коефіцієнти пристосовуваності двигуна по крутному моменту і частоті обертання колінчастого вала.

Коефіцієнти пристосовуваності двигуна по моменту і частоті визначимо з відношень:

і .

З урахуванням значень параметрів, маємо:

і .

Максимальну потужність двигуна при швидкості руху, яка дорівнює половині максимальної.

Потужність двигуна при будь-якій швидкості руху можна знайти по формулі:

,

де - коефіцієнти, які визначаються по формулам:

;

;

.

Так як 1.657 і 1.655, то:

;

;

.

Значення коефіцієнтів визначені вірно, якщо їхня алгебраїчна сума дорівнює одиниці, тобто:

.

Для даного двигуна .

Знаючи _, , з урахуванням отриманих значень коефіцієнтів, визначимо потужність, що розвиває двигун при частоті обертання, що відповідає половині максимальної (по технічній характеристиці) швидкості, тобто при

км/год.

Статичний радіус коліс автотранспортного засобу.

Статичний радіус коліс, що приблизно дорівнює радіусу кочіння, знайдемо по формулі:

,

де - діаметр ободу, мм;

- номінальна ширина профілю шини, мм;

- коефіцієнт, що враховує зминання шини під навантаженням;

, де - висота профілю шини, мм.

Для шини автомобіля ВАЗ-2111 приймаємо

∆ і λзм =

Тоді: .

Максимальне тягове зусилля на колесах на нижчій і на вищій передачах.

Тягове зусилля на колесах визначається по формулі:

,

де - передаточне число трансмісії;

- ККД трансмісії.

Передаточне число трансмісії на передачах:

нижчій - ;

вищій - .

Максимальне тягове зусилля буде дорівнювати на передачах:

нижчій - ;

вищій - .

Приймаючи 0,9, з урахуванням значень параметрів, що входять у формули, одержимо:

;

.

Частоту обертання колінчастого вала двигуна при швидкості, яка дорівнює половині максимальної на вищій передачі.

Залежність між частотою обертання колінчастого вала двигуна і швидкістю руху АТЗ з механічною трансмісією має вигляд:

,

де - радіус коліс, мм;

- передаточне число трансмісії.

При русі на вищій передачі (тобто при ) зі швидкістю, яка дорівнює половині максимальної частоту обертання колінчастого вала можна визначити так:

.

Так як 165 км/год, =2,9, = 0,24 м, то:

.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?