Короткі рекомендації щодо написання основних структурних частин домашнього завдання

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 5Следующая ⇒

Після вибору варіанта домашнього завдання студент повинен вивчити літературні джерела, проаналізувати нормативно-правові документи за тематикою роботи, звернутися до електронних джерел, рекомендованих провідним викладачем.

У вступі студент повинен обґрунтувати актуальність роботи, вказати на особливості управління об’єктами логістичної інфраструктури України, а також на проблеми, пов’язані з цією діяльністю.

Основну частину домашнього завдання поділяють на теоретичну і практичну.

У теоретичній частині студент має розкрити обрану за варіантом тему, присвячену проблемам управління об’єктами логістиної інфраструктури відповідно до сучасних умов в Україні та світі.

У практичній частині студент виконує безпосередньо завдання, за результатами виконання якого формулює висновки.

Наприкінці роботи студент робить загальні висновки за результатами виконання усього домашнього завдання. Це заключна частина роботи, в якій мають бути зазначені результати теоретичного аналізу та виконання практичної частини.

Список літератури повинен містити весь перелік використаних джерел – електронні джерела, літературні праці та нормативно-правові акти – не менше 10 – 15 назв. Кожне використане джерело потрібно оформити правильно згідно з вимогами, поданими у дод. Д. Посилання в тексті домашнього завдання на літературне джерело є обов’язковим і у квадратних дужках зазначається номер джерела й сторінки (наприклад, [3, с.16]).

Додаток чи додатки (у разі потреби) – це довідковий або допоміжний матеріал, який безпосередньо стосується домашнього завдання.

У додаток можна включати додаткові ілюстрації або таблиці.

Завдання до домашнього завдання

Тематика теоретичної частини

У теоретичній частині студент повинен дати обґрунтовану відповідь на теоретичні питання з вивченого матеріалу дисципліни «Логістична інфраструктура» відповідно до обраного варіанта в табл.1. – для домашнього завдання 1 та у табл. 2 – для домашнього завдання № 2[1].

Таблиця 1

Вихідні дані за варіантами для теоретичної частини роботи домашнього завдання 1

Таблиця 2

Вихідні дані за варіантами для теоретичної частини роботи домашнього завдання 2

Тематика практичної частини домашнього завдання 1

У практичній частині студент повинен розв’язати задачі з використанням даних, наведених у дод. А, обраних відповідно до варіанта.

Задача 1

Визначити ступінь нерівномірності перевезень (відносно обсягів перевезень (у тоннах), і вантажообороту (у тонно-кілометрах)) автотранспортного підприємства за рік, якщо дано у першому кварталі перевезено N ₁ тис. т. і виконано Q ₁ тис. т.км., в 2 кварталі – N ₂ тис. і Q ₂ тис. т.км., в 3 кварталі – N ₃ тис. т. і Q ₃ тис. т.км., в 4 кварталі – N ₄ тис. т. і Q ₄ тис. т.км.

Задача 2

Визначити закінчений цикл транспортної роботи, якщо відомо: обсяг перевезеного транспортними засобом вантажу становить Q,т; продуктивність навантажувального засобу П_в, т/год; продуктивність розвантажувального засобу П_р т/год; відстань перевезенняВкм, дільнична швидкість Ш км/год; час руху без вантажу Т, год.

Задача 3

Визначити середню відстань перевезень за період t, якщо
N ₁ тис. т перевезено на В ₁ км; N ₂ тис. т перевезено на В ₂ км; N ₃ тис. т. перевезено на В ₃ км.

Задача 4

Визначити, як змінилось динамічне навантаження вагона за період Т ₂ відносно періоду Т ₁, якщо відомі: обсяг виконаних тонно-кілометрів відповідно за період Т ₁ і Т ₂; сума вагоно-кілометрів відповідно за період Т ₁ і Т _2.

Зробити висновки і запропонувати заходи для підвищення показника у разі потреби.

Задача 5

Визначити продуктивність використання рухомого складу за періоди Т ₁ і Т ₂, якщо відомо: обсяг виконаної транспортної роботи відповідно за періоди Т ₁і Т ₂; сума вагоно-кілометрів пробігу відповідно за періоди Т ₁і Т ₂.

Розрахувати, як змінився показник за період Т ₂ відносно Т ₁? Зробити висновки і запропонувати заходи, у разі потреби, для поліпшення показника.

Задача 6

Розробитизаходи для поліпшення показника продуктивності використання рухомого складу на J %, якщо відомі: обсяг перевезеного вантажу Q тис. т; середня відстань перевезень – L км; кількість одиниць рухомого складу, який працював протягом періоду – N млн. од.

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии