Классификация и балльная оценка отказов

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 27 из 29Следующая ⇒

Примечание: а) в графе 3 указано среднее время восстановления работы устройств на участках с бессменной работой, а в скобках - при наличии сменного дежурства;

б) в случае, если на дистанции допущено крушение или авария, категория качества определяется оценкой «неудовлетворительно» (100 баллов).

Во всех случаях, когда фактическое время восстановления работы устройств отличается от приведенного в табл. 12.2, балльная оценка отказа определяется по формуле:

где - количество штрафных баллов, начисленных по табл. 12.2;

- фактическое время восстановления работоспособности устройств, час;

- среднесетевое время восстановления работоспособности устройств, час.

При нарушении работоспособности устройств СЦБ, которые произошли не по вине работников ШЧ, а восстановление проводилось силами дистанции, баллы начисляются лишь в том случае, если фактическое время восстановления превышает нормативное. В этом случае балльная оценка отказа определяется по формуле:

В зависимости от величины показателя качества (Б) установлены четыре категории качества технического обслуживания устройств: отлично, хорошо, удовлетворительно, неудовлетворительно, которые с учетом выполнения планового задания () определяются по табл. 12.3

Плановое задание по балльной оценке устанавливается службой СЦБ железной дороги.

Таблица 12.3

Пример: Дистанция имеет техническую оснащенность по устройствам СЦБ (), равную 220 тех. ед. Плановое задание по качеству технического обслуживания () - 25 баллов. За месяц по вине работников дистанции были допущены следующие отказы:

- перекрытие поездного светофора (1 случай при );

- выключение ПОНАБ (1 случай при ).

Сумма баллов, начисленных за отказы составит:

.

Отсюда показатель качества технического обслуживания

т.е. плановое задание по качеству выполнено на «отлично».

Планирование труда и заработной платы

В плане по труду дистанции сигнализации, централизации и блокировки устанавливают показатели производительности труда, численность работников, уровень среднемесячной заработной платы и фонд оплаты труда. Показатели плана по труду рассчитывают на основе технической оснащенности дистанции, заданного роста производительности труда, нормативов численности работников, утвержденных ОАО «РЖД», принятым системам оплаты труда, действующим тарифным ставкам и должностным окладам.

Производительность труда в ШЧ определяется отношением объема работ в технических единицах к среднесписочной численности работников, занятых на перевозках (эксплуатации):

Если за отчетный период по вине работников ШЧ были допущены отказы в работе устройств, весь объем работы () уменьшается, на величину , которая рассчитывается по данным о времени продолжительности отказов, вызвавших задержку в движении поездов:

,

где - количество технических единиц, снятых по причине задержек поездов;

- месячная норма рабочего времени, ч.;

- суммарная продолжительность времени отказов в работе устройств СЦБ, ч.

При выполнении работниками ШЧ работ по капитальному ремонту и других работ учитываются общие затраты времени на эти работы, переведенные в технические единицы - , которые добавляются к технической оснащенности.

В итоговом исчислении:

(тех. ед. / чел.)

К организационным мероприятиям, способствующим росту производительности труда, относятся внедрение прогрессивных методов организации и стимулирования труда, совмещение профессий, должностей и трудовых функций, рационального использования рабочего времени, индустриализация подготовки производства, улучшение условий труда и др.

Плановый контингент работников дистанции определяется на основе задания по росту производительности труда в пределах заданного фонда оплаты труда. При этом численность работников по техническому обслуживанию и текущему ремонту конкретных видов устройств рассчитывается на основе «Нормативов численности», утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 28.04.2006 г. №817 Р.

В нормативах не учтено время на проезд для выполнения работ на удаленных объектах, а учитывается отдельно, в зависимости от местных условий.

Перевод явочной численности работников в списочную производится с применением коэффициента перевода (замещения).

Дополнительно учитываются затраты на пропуск поездов при обслуживании устройств и на работу в зимних условиях.

Штат работников аппарата управления устанавливается в зависимости от группы дистанции.

Нормативы численности разработаны на основе норм времени на техническое обслуживание и текущий ремонт устройств с учетом дифференцирования периодичности производства работ в зависимости от категории железнодорожных линий.

В нормативы численности включено время на подготовительно - заключительные операции, обслуживание рабочего места, регламентированные перерывы, участие в комиссионных осмотрах, выполнение технических мероприятий по повышению надежности работы и др.

В общем виде плановый контингент работников по техническому обслуживанию и текущему ремонту устройств СЦБ можно рассчитать по формуле:

,

где - количество объектов обслуживания в планируемом периоде;

- норма обслуживания, т.е. количество объектов, обслуживаемых одним работником в единицу времени;

- число смен работы;

- коэффициент замещения работников.

В таблице приведен пример расчета численности работников по обслуживанию устройств электрической централизации на станциях.

Таблица 12.4

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии