Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Критерии работоспособности и изнашивания деталей машин.Содержание книги
Поиск на нашем сайте Основным критерием качества машин является н а д е ж н о с т ь – способность выполнять заданные функции, сохраняя во времени значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования. Надежность – комплексное свойство, которое может включать безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость. Безотказность и долговечность машины, прежде всего связаны с ее работоспособностью, т.е. способностью выполнять заданные функции, сохраняя значение заданных параметров в пределах, установленных нормативно-технической документацией. Нарушение работоспособности машины называется о т к а з о м. Основными критериями работоспособности машин являются п р о ч- н о с т ь, ж е с т к о с т ь и и з н о с о с т о й к о с т ь, а в некоторых случаях т е п л о с т о й к о с т ь и в и б р о у с т о й ч и в о с т ь. Понятия прочности и жесткости известны из сопротивления материалов. П р о ч н о с т ь ю называется способность материала детали в определенных условиях и пределах воспринимать нагрузки не разрушаясь и без значительных остаточных деформаций. Основными критериями прочности материала являются предел текучести, предел прочности и предел выносливости. Наиболее распространенным методом оценки прочности деталей машин является расчет по допускаемым напряжениям по условиям прочности smax£[s] tmax£[t]
Второй метод расчета деталей машин на прочность – сравнение коэффициента запаса прочности S с допускаемым по условию S³ [S]. Выбор допускаемого коэффициента запаса прочности является очень ответственной задачей, так как завышение [S] ведет к чрезмерному увеличению массы и габаритов конструкции, увеличивает ее стоимость, а занижение [S] делает конструкцию недостаточно надежной. Ж е с т к о с т ь ю называется способность материала деталей сопротивляться изменению формы и размеров при нагружении. Жесткость соответствующих деталей обеспечивает требуемую точность машины, нормальную работу ее узлов. Так, например, нормальная работа зубчатых колес и подшипников возможна лишь при достаточной жесткости валов. И з н а ш и в а н и е м называется процесс разрушения и отделения материала с поверхности твердого тела и накопления его остаточной деформации при трении, проявляющийся в постепенном изменении размеров и формы тела. Результат изнашивания называют и з н о с о м. Свойство материала оказывать сопротивление изнашиванию в определенных условиях трения называется и з н о с о с т о й к о с т ь ю. Установлено, что 85–90% машин выходит из строя в результате изнашивания и лишь 10–15% в результате поломок, поэтому одним из важнейших условий прогресса является изыскание путей снижения трения и изнашивания деталей машин. К о н т а к т н ы е н а п р я ж е н и я. Контактными называют напряжения и деформации, возникающие при взаимном нажатии двух соприкасающихся тел криволинейной формы. Вследствие деформации в местах соприкосновения элементов конструкций передача давлений происходит по весьма малым площадкам. Решение вопроса о контактных напряжениях и деформациях впервые дано в работах немецкого физика Г. Герца в 1881–1882 г. Работоспособность деталей машин, находящихся под действием контактных напряжений, определяется сопротивлением усталости рабочих поверхностей этих деталей. Расчет на контактную выносливость рабочих поверхностей деталей ведется по допускаемым контактным напряжениям. Т е п л о с т о й к о с т ь ю называется способность конструкции работать в пределах заданных температур в течение заданного времени. Для обеспечения нормального температурного режима проводят тепловые расчеты конструкций. В и б р о у с т о й ч и в о с т ь ю называется способность конструкции работать в заданном диапазоне режимов без недопустимых колебаний. В связи с повышением скоростей машин расчеты на виброустойчивость становятся все более актуальными.
Лекция 8
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-19; просмотров: 504; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.196 (0.007 с.) |