Динамічна вантажопідйомність для підшипника І (більш навантаженого)

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 10Следующая ⇒

(задано в завданні); (для роликопідшипників).

Н.

Вибирається конічний радіально-упорний роликопідшипник легкої серії 7208, допустима динамічна вантажопідйомність якого Н.

Для обох опор вибираються однакові підшипники.

мм., мм., мм. [1, табл. 15.19, с.461].

6.3 Підбір підшипників для веденого вала

Сумарні (рівнодійні) реакції в опорах

Н;

Н.

Зведені навантаження для підшипників І та ІІ

,

де – коефіцієнт обертання; (обертається внутрішнє кільце підшипника відносно навантаження).

– температурний коефіцієнт; (температура середовища ).

– коефіцієнт безпеки; [1, табл. 15.5, с. 443].

Н;

Н.

Динамічна вантажопідйомність для підшипника ІІ (більш навантаженого)

де – частота обертання веденого вала, ;

– термін служби підшипника, (задано);

– показник степені, (кульковий підшипник).

Н.

Вибирається радіальний шарикопідшипник легкої серії 212, допустима динамічна вантажопідйомність якого Н. Для обох опор вибираються однакові підшипники.

Розміри підшипника

мм, мм, мм [1, табл. 15.6, с.444].

ПІДБІР ШПОНОК

Шпонки для ведучого вала

Поперечний переріз шпонки для з’єднання шківа з валом

мм;

мм [1, табл. 4.1, с.94];

мм.

Довжина шпонки

Робоча довжина

де – крутний момент на валу, ;

– діаметр вала, мм;

– висота шпонки, мм; – глибина паза в валу,

– допустиме напруження зминання, МПа (перехідна посадка, маточина з чавуну);

мм.

Довжина шпонки мм.

Приймається мм [1, табл. 4.1, с. 95].

Напруження зрізу

де – робоча довжина шпонки; мм.

МПа< МПа.

Перевірка придатності вибраної шпонки для з’єднання шестірні з валом

Напруження зминання

МПа МПа.

мм, МПа (посадка шестірні на вал з гарантованим натягом, маточина зі сталі).

Таким чином, для з’єднання шківа з валом і шестірні з валом, приймаються однакові шпонки мм (ГОСТ 23360-78).

Шпонки для проміжного вала

Поперечний переріз шпонки для з’єднання колеса та шестірні

мм; мм [1, табл. 4.1, с.94]; мм.

Довжина шпонки

Робоча довжина

,

де – крутний момент на валу, ;

– діаметр вала, мм;

– висота шпонки, мм;

– глибина паза в валу, мм;

– допустиме напруження зминання, МПа (посадка колеса та шестірні на вал з гарантованим натягом, маточини зі сталі).

мм.

Довжина шпонки мм.

Приймається мм [1, табл. 4.1, с. 95].

Напруження зрізу

де – робоча довжина шпонки, мм.

МПа< МПа.

Таким чином, для з’єднання колеса та шестірні з валом, приймаються однакові шпонки мм (ГОСТ 23360-78).

Шпонки для веденого вала

Поперечний переріз шпонки для з’єднання зірочки з валом

мм;

мм [1, табл. 4.1, с.94];

мм.

Довжина шпонки

Робоча довжина

де – крутний момент на валу, ;

– діаметр вала, мм;

– висота шпонки, мм;

– глибина паза в валу, мм;

– допустиме напруження зминання, МПа (посадка зірочки на вал по перехідній посадці, маточина зі сталі).

мм.

Довжина шпонки

мм.

Приймається мм [1, табл. 4.1, с. 95].

Напруження зрізу

де – робоча довжина шпонки; мм.

МПа< МПа.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности