Заглавная страница
Избранные статьи
Случайная статья
Познавательные статьи
Новые добавления
Обратная связь
FAQ
Написать работу

ТОП 10 на сайте

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Техника нижней прямой подачи мяча.

Франко-прусская война (причины и последствия)

Организация работы процедурного кабинета

Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний

Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Обработка изделий медицинского назначения многократного применения

Образцы текста публицистического стиля

Четыре типа изменения баланса

Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву

Мы поможем в написании ваших работ!

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Влияние общества на человека

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Практические работы по географии для 6 класса

Организация работы процедурного кабинета

Изменения в неживой природе осенью

Уборка процедурного кабинета

Сольфеджио. Все правила по сольфеджио

Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления

Главная Избранные Случайная статья Познавательные Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу

П.1.3.1. Формы для усиленного капитального, капитального и усиленного среднего ремонтов пути

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 15 из 22Следующая ⇒

Форма ЗАК

ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА И ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ПУТИ

1. Средства сигнализации и связи при движении поездов

2. Полезная длина приемо-отправочных путей	м

3. Величина руководящего уклона в четном направлении

в нечетном направлении

4. Тормозные участки

5. Участок ___оборудован двусторонней автоблокировкой; в том числе с тональными рельсовыми цепями от ___ до ___.
6. Конструкция верхнего строения пути до ремонта: рельсы - Р _____ длиной ___________ м, шпалы ____________, скрепления ___________, балласт - щебень ___________ пород (песок, асбест), загрязненность ___%.
Начальник	дистанции пути

Согласовано П (заказчик)

Форма ЗБК

ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА И ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ПУТИ ПО ДАННЫМ ВПС ЦНИИ-4

Данные ВПС ЦНИИ-4 приводятся в виде форм согласно ТУ N ЦПТ-55/15 и ТР N ЦПТ-55/28 (формы ФП-2, ФП-4, ФП-5, ФП-6, ФП-7, ФП-13, ФП-14, ФПР-8).

Форма ЗВК

(для электрифицированных участков)

ВЕДОМОСТЬ

Существующей высоты контактного провода над головкой рельса, конструктивной

высоты и расстояний от оси пути до опор контактной сети по ____ пути

на участке ___________________________

Номер опоры	Существующее расстояние от головки рельса до контактного провода, м	Конструктивная высота подвески, м	Проектная высота подвески контактной сети, м	Существующее расстояние от оси пути до опор контактной сети, м	Примечание (станция, перегон)

При проектировании капитального ремонта предусмотреть: __________________ (дополнительные требования, обеспечивающие производство ремонта пути по устройствам контактной сети)

Начальник	дистанции пути

Согласовано П (заказчик)

Примечание. Обозначения букв в названии форм:

З - задание, т.е. форма предлагается к заданию на разработку проекта;

А - распределение форм в алфавитном порядке;

К - формы для усиленного капитального, капитального, усиленного среднего ремонтов;

С - формы для среднего, подъемочного ремонта и планово-предупредительной выправки пути.

Форма ЗГК

ВЕДОМОСТЬ

Поездов, обращающихся на участке ремонтно-путевых работ

Тип поездов	Серия локомотивов	Максимальная скорость после капитального ремонта, км/ч	Количество пар поездов в сутки	Путь	Масса поездов	Процент поездов, имеющих остановку на станции
						А	Б	В	Г
Пассажирские				Чет. Нечет.
Пригородные				Чет. Нечет.
Грузовые				Чет. Нечет.
Порожняк				Чет. Нечет.

Грузонапряженность, млн т·км брутто/км в год:
в пассажирском движении:	по I пути ____,
	по II пути ____,
в грузовом движении:	по I пути ____,
	по II пути ____.
Количество поездов, проходящих по участку в рабочее время за 8 часов

Начальник отдела (службы) перевозок

Согласовано П (заказчик)

Форма ЗДК

ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ

ПО УСИЛЕНИЮ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ В ПЕРИОД "ОКНА" И ПРИ РАБОТЕ НА ЗАКРЫТОМ ПЕРЕГОНЕ

1. Порядок пропуска поездов на период "окон" по станциям и перегонам


2. Необходимость организации новых маршрутов приема и отправления поездов


3. Потребность укладки временных съездов


4. Необходимость электрификации съездов


5. Средства управления временными стрелочными переводами


6. Необходимость устройства временных секционных изоляторов с разъединителями контактной сети


7. Съем поездов на каждом перегоне и станции на период "окна"


8. Продолжительность "окна" для укладки рельсошпальной решетки _____ ч, для укладки бесстыкового пути ____ч, для глубокой очистки щебня ____ ч.

Начальник отдела пути

Начальник отдела перевозок

Согласовано П (заказчик)

Форма ЗЕК

⇐ Предыдущая 10 11 12 13 141516 17 18 19 Следующая ⇒

Познавательные статьи:

Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров

Последнее изменение этой страницы: 2016-12-27; просмотров: 357; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.236 (0.006 с.)