Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Построение диаграммы «максимум»Содержание книги Поиск на нашем сайте На основании выполненных расчетов строят диаграмму, в которой по горизонтальной оси откладывают часы суток, по вертикальной оси – расчетное количество автобусов.
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Линия «максимум» показывает максимальное количество автобусов на маршруте, экономически эффективное для парка. Сделать вывод о выборе количества автобусов на маршруте. Определение автомобилечасов на маршруте за день АЧм = Тм1+Тм2+Тм3…+Тмi (ч), где Тм1, Тм2, и т.д. – время работы каждого автобуса на маршруте, определяется по диаграмме. Определение времени на нулевой пробег.
lнул – нулевой пробег за день, км. Определение автомобилечасов в наряде за рабочий день. АЧэ= АЧм+Ам×tнул ч, где Ам – максимальное количество автобусов, ед. Определение количества автобусо-смен на маршруте.
tсм – нормативная продолжительность рабочей смены, ч. tп-з – подготовительно-заключительное время, ч. Определение времени в наряде.
Расчет маршрута (с обычным режимом движения) Определение времени оборота. Оборот автобуса определяется временем, которое включает время от момента отправления автобуса в рейс с конечного пункта до его отправления в следующий рейс с этого же конечного пункта.
tоб=tрпр+tр.об ч, где tрпр, tр.об - время рейса в прямом и в обратном направлениях, ч. Определение скорости сообщения Скорость сообщения это условная средняя скорость автобуса, с которой он доставляет пассажиров от места посадки до места выхода.
Определение эксплуатационной скорости Эксплуатационная скорость - отношение пройденного автобусного пути к сумме времени, затраченному на движение, задержки по причинам уличного движения, стоянки на промежуточных и конечных остановочных пунктах.
Определение времени на маршруте
Определение количества рейсов за день
Определение количества оборотов за день
Определение фактического времени на маршруте и в наряде Тмф = Zр×tр, ч Тнр=Тмф+tнул, ч Определение коэффициента сменности за рейс и за оборот Коэффициент сменности показывает количество пассажиров перевезенных за один рейс на одном месте (от 1 до 5).
Определение потребности количества автобусов Ам = Ам и Qmax – выбираются по линии максимум. Определение интервала движения автобусов Интервал движения – это время между автобусами, следующими по одному маршруту, в одном направлении, друг за другом
Определение частоты движения автобусов
Определение производительного пробега автобуса за день
Определение общего пробега автобуса за день lcут = lпр+lнул, км. Определение коэффициента использования пробега Долю производительного пробега автобусов в суточном пробеге характеризует безразмерный коэффициент использования пробега.
Определение списочного количества автобусов, необходимого для осуществления перевозок пассажиров на маршруте.
αв- коэффициент выпуска Определение пассажировместимости списочных автобусов Асд=Ас×q – пасс.-мест Расчет маршрута (основного и укороченного) Определение времени оборота на основном и укороченном маршрутах tоб=tропр+tрооб, ч tобк= tропр, tpооб – время рейса основного маршрута в прямом направлении обратном направлении lмк – длина укороченного маршрута, км nк – количество промежуточных остановок на укороченном маршруте tко – время простоя на конечной остановке, ч Определение скорости сообщения
Определение эксплуатационной скорости Vэ= Определение времени на маршруте Тм=Тн- Определение количества рейсов за день
tро, tрк- время рейса на основном и укороченном маршрутах, ч. Zр=Zро+Zрк, рейсов Определение фактического времени на маршруте и в наряде Тмф = Zро×tро, ч Тнф=Тмф+tнул, ч Р – пассажирооборот (по данным обследования) пасс.-км. Q – объем перевозок (по данным обследования) пасс. Определение коэффициента сменности за рейс и за оборот
|
||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-06; просмотров: 1077; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.008 с.) |