Классификация цементобетонных покрытий.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 10Следующая ⇒

Цементобетон – это искусственный каменный материал, полученный из рационально подобранной смеси цемента, воды, заполнителей (щебня или гравия, песка) и в необходимых случаях – специальных добавок (активных, пластифицирующих, воздухо-вовлекающих и др.) после ее формирования и твердения. Специальные добавки применяют в том случае, когда необходимо придать бетону определенные свойства. Смесь заполнителей, цемента и воды до затвердевания называют бетонной смесью. Бетон, имеющий стальную или другого вида арматуру, называют железобетоном.

Классификация оснований и покрытий.
Сборные (минусы – высокая стоимость, сложно обеспечить ровность) делятся на

:1)Не армированные(применяются для оснований)

2)Обычные армированные(плиты ПДО)

3)Предварительно напряженные(плиты ПАГ,ПДН)
Монолитные (минусы – работы выполн.только в летний период, сложность уст-ва), делятся:

1)Непрерывно армированные

2)Преднапряженные(натяжение арматуры)2.1)Внешне обжатые(бетон натягивает арматуру).2)Внутренне обжатые (на оборот)

3)Фибробетон (металические, синтетические элементы)

Также монолитныепо способу уплотнения:

1)Уплотняемые

2)Укатываемые(доВ30)

3)Литые
Основой классификации бетонов по структурным признакам является деление бетонов по их объемной массе. Выделяют следующие группы:

1)особо тяжелые – с объемной массой более 2600 кг/м³;

2)тяжелые – с объемной массой 2100-2600 кг/м³;

3) облегченные – с объемной массой 1800-2000 кг/м³;

легкие, изготавливаемые с применением пористых заполнителей (пемзы, туфа и др.) – с объемной массой 1000-1800 кг/м³ и особо легкие (теплоизоляционные) – с объемной массой менее 1000 кг/м³.
По виду компонентов бетоны классифицируют на

- цементный,

-извест-ковый,

-Гипсовый,

-керамзитовый,

-термозитовый бетон и т.д.
По назначению и условиям применения бетоны разделяют на

обычный – для изготовления фундаментов, колонн, блоков зданий, пролетных строений мостов, труб;

дорожный – для устройства дорожных и аэродромных покрытий;

гидротехнический – для возведения плотин, шлюзов и прочих гидротехнических сооружений;

специальный – теплоизоляционный, жароупорный, кислотостойкий и др.
По техническим признакам –

вибрированный,

трамбованный,

вакуумбетон и др.
По виду вяжущего – цементные, селикатные, гипсовые. Шлаковые.
По структуре – плотные, пористые, порированые, ячеистые.
По условию твердения –

-естеств.твердые, тепловая

- обраб.при естественном твердении,

- при повышении темпер.и давалении.
Требования к бетонам:
1)Прочность на сжатие 19 классов(В3,5;В5;B7,5…)
2)Прочность на растяжение при изгибе 19 классов(Btb0,4;Btb0,8…через 0,4…Btb4)
3)Прочность на сосенвое растяжение
4)Морозостойкость(11 марок F25,50,75,100,1500,200 через 100 F1000)
5)Водонепроницаемость(10 марок W2, через 2,W20)
Требования к дор.бетону и бет.смесям (показатели прочности)
1)Однослойные и верхний слой двухслойного покрытия:

а)на растяж.при изгибе Btb4,Btb4,5,Btb5,Btb5,5;

б)на сжатие В30,35,40,45,50
2)Нижний слой двухслойного покрытия:

а)На растяж.при изгибе Btb 3,5/4/4,5

б)на сжатие В25,30,35
3)Основание усоверш.капитальных типов покрытий

:а) на рстяж.при изгибе Btb 2/2,5/3/3.5

б)на сжатие В10,15,20,25

По морозостойкости для покрытий:
F100 для районов со среднемес.темпер наиболее холодного месяца 0-5С;

F150 темпер.-5-15С;

F200 темпер. -15С и ниже;
Требования к составляющим дорожного бетона:
1)Вяжущие
1.1Портландемент без добавок
1.2 ПЦ с добавлением доменных шлаков(ГОСТ 10178-85)
2)Вода(ГОСТ 23732-2011)
3)Мелкий заполнитель(песок) ГОСТ 8736-93 и ГОСТ 26633-2012)
4)Крупный заполнитель(щебень, щебень из гравия):

Добавки

1)регуляторы реалогических св-тв(повышают подвижность не снижая прочн-ых хар-ик)

2)регуляторы схватывания а)замедляющие, б)ускоряющие

3)регуляторы структуры (для увел. Плотности или пористости)

4)улучшающие кач-во бетона

5)противоморозные
Содержание пылеватых и глинистых частиц в щебне не должно превышать(% по массе):-для однослойных и верхних слоев двухслойного покрытий 2%, для нижних 3%/
Марка щебня по прочности/истираемости:

73.Заводы по производству цементобетонных смесей. 1.Стационарные 2. Полустацио-нарные (2-3 года) 3. Передвижные. В зав-ти от компановки – парерные (обор-ние в горизонт. плоскости) и башенные (обор-ние по вертикали). Например, бет.смесит. устан-ка башенного типа:

Песок и щебень ленточн. транспортером 1 через поворотную воронку 2 подаются в отсеки расходного бункера 3. Кажд. отсек бункера снабжен указателями уровня, подающими импульсы в с-му сигнализации и автом-го упр-ния. Расходн. бункер заполнителей 3 оборудован регистрами для их подогрева. Цемент со склада 10 в бетоно-установку подается с-мой элеваторов или пневмотранспортом. Цемент с воздухом по цементоводу 11 поступает в циклон 13, откуда винтовым конвейером 12 подается в бункер цемента 3. Для окончат. очистки воздуха от цемента служит многорукавный матерчатый фильтр 14, ч/з кот. вентилятором 15 воздух отсасывается из циклона. Для дозирования сухих составляющих служат весовые дозаторы 9 с пневмоэлектрич. управлением. Вода также дозируется по массе дозатором 4. замедлители схватывания, пластификаторы или др. добавки дозир-ся дозатором 5. Из распределительного бункера 8 с перекидной заслонкой сух. мат-лы направляются в один из бетоносмесителей 6. Пригот. смесь ч/з раздаточные бункера 7 выдается в трансп. средства.

Для предотвращения расслоения бетонной смеси при погрузке ее в автомобили-самосвалы на бетонном заводе при необходимости должны устраиваться промежуточные накопительные бункера или лотки. Высота падения бетонной смеси при перегрузках не должна быть более 1,5 м.

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров