Действия в экстренных ситуациях

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 16 из 20Следующая ⇒

ПРИМЕЧАНИЕ

• Если вы не снимете накладку бампера при буксировке
вашего автомобиля при помощи буксирной петли,
трос может повредить или деформировать бампер.

• Не используйте петлю (В) для буксировки автомо­
биля. Эта петля предназначена только для закрепле­
ния автомобиля во время его транспортировки.
Использование для крепления буксирного троса
любой части автомобиля, кроме специально предназ­
наченной для буксировки петли (А) приведет к пов­
реждению кузова автомобиля.

• Использование для буксировки проволочного троса
или металлической цепи может стать причиной
повреждения вашего автомобиля. Лучше всего испо­
льзовать неметаллический буксирный трос. Если вы
вынуждены использовать проволочный трос или
металлическую цепь, то оберните их тканью в тех
местах, где они соприкасаются с кузовом автомобиля.

• Следите за тем, чтобы положение буксирного троса
было как можно ближе к горизонтальному. Буксирный
трос, натянутый под углом во время буксировки
может повредить кузов вашего автомобиля.

• Никогда не пытайтесь при помощи буксирного троса
вытянуть автомобиль из глубокого кювета (канавы),
поскольку в этом случае трос не может находиться

в горизонтальном положении.

2. Снимите оба фиксатора (С), вставив плоский конец отвертки в углубление на фиксаторе и надавливая на рукоятку отвертки по направлению к кузову авто­мобиля. Снимите накладку бампера (D). Когда буксировка окончена, установите накладку на место, выполняя вышеописанную процедуру в обратной последовательности.

6-28

Действия в экстренных ситуациях

3. Не глушите двигатель.

Если двигатель не работает, поверните ключ в замке зажигания в положение "АСС" ("Дополнительное оборудование") или "ON" ("Включено"), чтобы разблокировать рулевое колесо.

ВНИМАНИЕ

Помните, что при неработающем двигателе не будут функционировать усилитель тормозной системы и гидроусилитель рулевого управления. Это означает, что при управлении автомобилем водителю потребуется прикладывать к тормоз­ной педали и рулевому колесу большее усилие, чем обычно. Таким образом, управление автомобилем будет затруднено.

Не оставляйте ключ зажигания в положении "LOCK" ("Блокировка") и не извлекайте ключ из замка зажигания во время буксировки авто­мобиля. В противном случае рулевое колесо заблокируется, и вы потеряете контроль над автомобилем.

4. Переведите рычаг переключения передач в положение "N" ("Нейтраль") для автомобилей с механической коробкой передач; или переведите рычаг селектора диапазонов

в положение "N" ("Нейтраль") для автомобилей с автоматической коробкой передач.

5. Включите аварийную световую сигнализацию, если
этого требуют местные Правила дорожного движения.
(Выполняйте законодательные нормы и правила
дорожного движения той страны, в которой вы
эксплуатируете автомобиль).

6. Во время буксировки должна быть налажена надеж­
ная и оперативная связь между водителями обоих
автомобилей. Буксировка должна производиться

на небольшой скорости.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Чтобы предотвратить проникновение в салон буксируемого автомобиля отработавших газов буксирующего автомобиля, включите режим рециркуляции воздуха в салоне.

ВНИМАНИЕ

Действия в экстренных ситуациях

ВНИМАНИЕ

Если приходится транспортировать автомобиль с автоматической коробкой передач с опорой на дорогу ведущих колес, убедитесь, что ско­рость буксировки и расстояние, на которое будет буксироваться автомобиль, не превышают указанных ниже значений. В противном случае коробка передач будет повреждена. Скорость буксировки: 50 км/ч. Расстояние, на которое будет отбуксирован автомобиль: 30 км.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману