Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Розрахунок витрат на перевезення вантажівСодержание книги
Похожие статьи вашей тематики
Поиск на нашем сайте 3.4.1 Розрахунок матеріальних витрат
1. Планова потреба в паливі:
· вантажні автомобілі з причепами та сідельні тягачі з напівпричепами:
де Нкм – норма витрат палива на 100 км пробігу, л,[8]; Нпр – норма витрат палива на тону маси причепа, напівпричепа, л,[8]; Нткм – норма витрат палива на 100 ткм, л,[8]; Кнз – коефіцієнт, який враховує надбавки та знижки,[8]; Квг – коефіцієнт, який враховує внутрішньогаражні витрати палива,[8]; Ке – коефіцієнт, який враховує паливну економію,[8]; 0,01 – коефіцієнт, який враховує перерахунок норми палива на 1 км.
2. Коштові витрати на паливо:
3. Коштові витрати на мастильні та інші експлуатаційні матеріали – прийняти 8…12% від витрат на паливо:
де 0,08…0,12 – доля мастильних витрат від витрат палива 4. Загальна сума паливо-мастильних матеріалів:
5. · автомобілі з причепами та напівпричепами:
де nш, nш пр – відповідно кількість шин на автомобілі та причепі (напівпричепі), шт.; Lн.ш. – нормативний пробіг шини, км,[9]; Кн.з. – коефіцієнт, який враховує надбавки та знижки нормативного пробігу шин,[9]; Ке.ш. – коефіцієнт, який враховує збільшення нормативного пробігу на 3÷5%,[9]; Ке.ш≈1,03÷1,05
6. Витрати на ремонтні матеріали та запасні частини:
де Нрм, Нзч – норма витрат ремонтних матеріалів та запасних частин на 1000 км пробігу, грн.; 0,001 – коефіцієнт, який перераховує норми на 1 км пробігу; Кд – коефіцієнт, який враховує умови експлуатації,[3]; Кп – коефіцієнт, який враховує роботу автомобілів з причепами та напівпричепами,[3]; Ксам – коефіцієнт, який враховує роботу самоскидів,[3]; Кпе – коефіцієнт, який враховує пробіг автомобілів з початку
Кгаз – коефіцієнт, який враховує роботу автомобілів на газу,[3]; Кзб – коефіцієнт індексації цін,[3].
7. Загальні матеріальні витрати:
3.4.2 Розрахунок витрат на оплату праці - Витрати на оплату праці водіїв: 1. Фонд основної заробітної плати водіїв: · відрядна заробітна плата:
де Ст – відрядна розцінка за 1 т перевезеного вантажу, грн.;
Сткм – відрядна розцінка за 1 ткм, грн.
Кпр – коефіцієнт, який враховує роботу тягачів з напівпричепами, Кпр =1,2
· доплати водіям - «відрядникам» за підготовчо-заключний час:
· фонд основної заробітної плати:
2. Фонд додаткової заробітної плати:
· надбавка за класність:
· премія за виконання планових показників:
· доплата за експедування вантажу:
де %Декс – процент доплати за експедування вантажу (можна прийняти від 10 до 40%)
· загальна сума надбавок, доплат, премій:
· гарантовані компенсаційні виплати (тарифні відпустки, виплати виконання державних та суспільних обов’язків) – ГКВ:
· фонд додаткової заробітної плати (ФЗПдод):
3. Загальний фонд оплати праці водіїв (ФОПв):
ФОПв = ФЗПосн + ФЗПдод
ФОПв = 766249,1+262321=1028570 грн 4. Інші компенсаційні та заохочувальні виплати (ІЗВв):
5. Загальні виплати на оплату праці водіїв:
6. Середньомісячна заробітна плата водія:
де nміс – кількість календарних місяців в періоді
- Фонд оплати праці ремонтних робітників:
де
- Фонд оплати праці керівників, службовців, спеціалістів:
де
- Фонд оплати праці молодшого обслуговуючого персоналу та охорони:
де МОКмоп – місячний оклад молодшого обслуговуючого персоналу, грн.
- Загальний фонд оплати праці по підприємству:
- Інші заохочувальні та компенсаційні виплати персоналу − ремонтним робітникам, спеціалістам, службовцям, МОП, сторожовій охороні:
- Загальні витрати на оплату праці по підприємству:
3.4.3 Нарахування на соціальні заходи:
де
3.4.4 Амортизація основних фондів
Амортизація основних фондів розраховується за квартальними нормами амортизації з чотирьох груп:
· І група − будівлі, споруди:
де Дк – кількість календарних днів в періоді; 90 – кількість днів за квартал; 4 – кількість кварталів за рік.
· ІІ група − рухомий склад, побутові прилади, офісне обладнання, вузли (запчастини):
· ІІІ група − машини, обладнання, яких немає в І, ІІ та ІV групах
· ІV група − ЕОМ, машини для автоматизованої обробки інформації, їх програмне забезпечення та інші інформаційні системи:
· загальна сума амортизації основних фондів:
3.4.5 Податки та збори
Податки та збори – прийняти 10% від витрат на оплату
3.4.6 Інші операційні витрати включають: ·
· інші загальногосподарські витрати:
· загальна сума інших грошових витрат (загальногосподарських):
3.4.7 Загальна сума витрат на перевезення розраховується в таблиці 2, в яку заносять раніше розраховані витрати.
Собівартість перевезень 3.5.1 Собівартість 1км пробігу:
де S – собівартість 1км пробігу.
де Sт – собівартість перевезень 1 т вантажу, грн.
Структуру та калькуляцію собівартості продукції привести в таблиці 2.
В цьому розділі слід привести результати маркетингових досліджень, розробити цінову політику, визначити канали розповсюдження продукції.
Оцінка попиту на послуги Данні про попит виявлені спеціалізованою маркетинговою фірмою. Точність оцінки величини оцінки попиту задовольняють керівників підприємства. Помилка оцінки попиту для першого року складає − 5%, для другого − 10%, для третього − 15%. Тоді засновники підприємства повинні знати, що попит може змінюватись в межах: · для першого року:
0,95•Q1 ≤Q
109880т ≤115664т≤121447т · для другого року:
0,9•Q
107220т≤119134т≤131047т · для третього року:
0,85•Q
103289т≤121516т≤139744т Ці данні говорять про імовірність попиту, який може привести до ризику.
В системі маркетингу ціноутворення має одне із важливих місць. При цьому можуть використовувати різні стратегії. Найбільш розповсюдженою стратегією ціноутворення в ринкових відносинах на Україні є модель оптово-відпускної ціни та стратегія „договірної ціни” (Ц):
Ц=S+П+ПДВ+Азб,
де S − собівартість продукції; П − плановий прибуток, (рентабельність); ПДВ − податок на додану вартість; Аз − акцизний збір На автомобільному транспорті розраховують договірні тарифи по кожному виду перевезень: - вантажні „відрядні” перевезення: · тариф без ПДВ:
де К
· тариф з ПДВ:
де К
У здійснені розробки плану розповсюдження послуг з перевезення вантажів, залучення нових клієнтів, надається рекламі. Реклама має декілька значень: 1) повідомлення про конкретний вид послуг; 2) вид комунікативного зв’язку між виробником послуг і споживачем; 3) комерційна пропаганда споживчих властивостей послуг, з метою збільшення обсягу послуг. Засобами поширення реклами підприємства є: - друкована реклама (повідомлення в газетах, журналах, листівках, плакатах, проспектах, візитних картках, довідниках тощо); - зовнішня реклама (великогабаритні плакати «Bigboard», електрифіковані і світлові панно тощо) - реклама на транспорті (усередині і зовні транспортних засобів, на зупинках залізниці і автовокзалах); - екранна реклама (кіно – і телереклама, радіо реклама). Рекламний бюджет приведено в таблиці 3.
Таблиця 3 – Склад витрат на рекламу за рік (приклад)
ПП «Курило В.І.» є приватним підприємством, яке займається перевезенням вантажів. Статутний фонд підприємства – 300 тис.грн. Режим роботи підприємства: з 7:00 год до 24:00 год Структура управління підприємством приведена на рисунку 1. Таблиця 4 – Потреба в персоналі та заробітна плата
Рисунок 1 – Структура управління
В цьому розділу необхідно розрахувати планову виручку, прибуток, рентабельність, розподіл прибутку, точку беззбитковості
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-01; просмотров: 1108; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.128 (0.012 с.) |