Определение кратности полиспаста

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 2Следующая ⇒

СОДЕРЖАНИЕ

1 Расчет механизма подъема..........................................................................

1.1 Определение кратности полиспаста....................................................

1.2 Определение усилия в канате, набегающем на барабан....................

1.3 Выбор каната.......................................................................................

1.4 Определение требуемого диаметра блоков и барабана.....................

1.5 Выбор крюковой подвески..................................................................

1.6 Определение размеров барабана........................................................

1.7 Выбор двигателя..................................................................................

1.8 Определение передаточного числа привода.......................................

1.9 Определение крутящих моментов и частот вращения на

валах привода.......................................................................................................

1.10 Выбор муфты быстроходного вала..................................................

1.11 Выбор муфты тихоходного вала.......................................................

1.12 Определение пусковых характеристик механизма...........................

1.13 Расчет электромагнитного колодочного тормоза............................

1.14 Определение тормозных характеристик механизма........................

1.15 Проверка двигателя на нагрев..........................................................

Список использованных источников.............................................................

РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА

В качестве исходных данных для расчета механизма подъема используем следующие данные:

- тип крана – подвесная кран-балка;

- грузоподъемность Q = 3 т;

- скорость подъема груза V_под = 9 м/мин = 0,13 м/с;

- высота подъема Н = 10 м;

- режим работы крана 4М (средний);

- продолжительность включения механизма подъема ПВ = 25%.

Определение кратности полиспаста

Кратность полиспаста механизма подъема груза выбираем в зависимости от грузоподъемности механизма. Принимаем U_п = 2 для сдвоенного полиспаста, в соответствии с рекомендациями [1, c. 55, табл. 2.2].

Рис. 1 Схема сдвоенного полиспаста

Определение усилия в канате, набегающем на барабан

где Q – номинальная грузоподъемность крана, кг;

z – число простых полиспастов в системе;

U_n – кратность полиспаста;

η – общий КПД полиспаста и обводных блоков ().

где η_бл – КПД одного блока, принимаем η_бл = 0,98 для подшипников качения.

где ω – количество обводных блоков (см. рис. 1).

Выбор каната

Выбираем канат по расчетному разрывному усилию в канате:

где k – коэффициент запаса прочности, принимаемый в зависимости от назначения

и режима работы крана, принимаем k = 5,5 согласно [1, c. 55, табл. 2.3].

В соответствии с рекомендациями [1, c. 277, табл. III.1.1], принимаем канат двойной свивки типа ЛК-Р 6×19 (1 + 6 + 6/6) + 1о.с. диаметром d = 9,1 мм имеющий при маркировочной группе проволок 1568 МПа с разрывным усилием F = 41550 H.

Обозначение каната: Канат9,1 – Г – I – Н – 1568ГОСТ 2688 – 80

1 2 3 4 5 6 7

1 – название изделия: ”канат”;

2 – диаметр наружного каната: d = 9,1 мм;

3 – назначение каната: Г – грузовой;

4 – марка проволок материала: I – первая;

5 – способ свивки: Н – нераскручивающийся;

6 – маркировочная группа прочности проволок: 1568 МПа;

7 – стандарт.

Проверка фактического коэффициента запаса прочности каната:

>

Определение требуемого диаметра блоков и барабана

Допускаемый диаметр блока и барабана по средней линии навитого стального каната определяется по формуле:

где d – диаметр стального каната, мм;

e – коэффициент зависящий от типа крана, типа привода и режима работы

механизма, принимаем e = 25 согласно [1, c. 59, табл. 2.7].

, принимаем из нормального ряда D_б = 320 мм.

Выбор крюковой подвески

В соответствии с рекомендациям А.В. Кузьмина стр. 298 «Краны и подъемники» и принятой схемой (см. рис. 2.5), принимаем подвеску крановую с двумя блоками конструкции ВНИИПТМАШ.

D = 320 мм; d_к = 9,2 мм; режим работы тяжелый; грузоподъемность 3,2 т; масса 68 кг.

Выбор двигателя

Статическая мощность двигателя механизма подъёма определяется по формуле:

где Q – номинальная грузоподъемность крана, т;

g = 9,81 м/с² – ускорение свободного падения;

V_под – скорость подъема груза, м/с;

η – КПД механизма в целом (от крюка до двигателя), принимаем согласно[1, c. 23, табл. 1.18] для подшипников качения η = 0,85.

Номинальную мощность двигателя необходимо принимать равной или несколько меньшей статической мощности на 25%.

Двигатель выбираем с учетом ПВ в % и мощности.

Принимаем электродвигатель MTF 112-6-5,8 кВт, согласно [6, с. 35, табл. 2]:

– мощность P_эл = 5,8 кВт;

– частота вращения n_эл = 915 мин^-1; 140 н/м; масса 88 кг;

– момент инерции ротора I_p = 0,068 кг · м²;

Определение передаточного числа привода

Частота вращения барабана определяется по формуле:

где V_под – скорость подъема груза, м/с;

U_n – кратность полиспаста;

D_б – диаметр барабана, м.

Требуемое передаточное число привода определяем по формуле:

Выбор редуктора

Расчетную мощность редуктора находим по формуле:

,

Где P_c – статическая мощность двигателя,

- коэффициент зависящий от типа механизма – для механизма подъема – 1.

Выбираем из каталога С.А. Казака, редуктор ЦЗУ-160 с передаточным числом – 63, крутящий момент на тихоходном валу – 1000 Н*м, КПД – 0,96

1.10 Выбор муфты быстроходного вала

СОДЕРЖАНИЕ

1 Расчет механизма подъема..........................................................................

1.1 Определение кратности полиспаста....................................................

1.2 Определение усилия в канате, набегающем на барабан....................

1.3 Выбор каната.......................................................................................

1.4 Определение требуемого диаметра блоков и барабана.....................

1.5 Выбор крюковой подвески..................................................................

1.6 Определение размеров барабана........................................................

1.7 Выбор двигателя..................................................................................

1.8 Определение передаточного числа привода.......................................

1.9 Определение крутящих моментов и частот вращения на

валах привода.......................................................................................................

1.10 Выбор муфты быстроходного вала..................................................

1.11 Выбор муфты тихоходного вала.......................................................

1.12 Определение пусковых характеристик механизма...........................

1.13 Расчет электромагнитного колодочного тормоза............................

1.14 Определение тормозных характеристик механизма........................

1.15 Проверка двигателя на нагрев..........................................................

Список использованных источников.............................................................

РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА

В качестве исходных данных для расчета механизма подъема используем следующие данные:

- тип крана – подвесная кран-балка;

- грузоподъемность Q = 3 т;

- скорость подъема груза V_под = 9 м/мин = 0,13 м/с;

- высота подъема Н = 10 м;

- режим работы крана 4М (средний);

- продолжительность включения механизма подъема ПВ = 25%.

Определение кратности полиспаста

Кратность полиспаста механизма подъема груза выбираем в зависимости от грузоподъемности механизма. Принимаем U_п = 2 для сдвоенного полиспаста, в соответствии с рекомендациями [1, c. 55, табл. 2.2].

Рис. 1 Схема сдвоенного полиспаста

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности