Анализ программ и проектов по организации дорожного движения

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 12 из 14Следующая ⇒

На момент разработки раздела «Транспортная инфраструктура» проекта «Генеральный план г. Вологды», были приняты следующие городские программы:

Муниципальная целевая программа «Строительство автомобильных дорог на территории муниципального образования «Город Вологда» на 2011 – 2020 годы»

Таблица 4.3. Паспорт целевой программы

Городская целевая программа «Капитальный ремонт и ремонт улично-дорожной сети на территории муниципального образования «Город Вологда»

Таблица 4.4. Паспорт целевой программы

Программа "Обеспечение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Вологда" на 2009 - 2014 годы"

Таблица 4.5. Паспорт целевой программы

Проект «Стратегия комплексной модернизации городской среды муниципального образования "Город Вологда" на период до 2020 года "Вологда – комфортный город" был разработан в результате актуализации «Стратегического плана развития муниципального образования "Город Вологда" на период до 2015 года». Инициатор проекта: администрация города Вологды.

В настоящем проекте были проанализированы проекты «Стратегии комплексной модернизации…», представленные в приложении 4 данной стратегии и относящиеся к организации движения транспорта и пешеходов.

Приложение 4.5. «Большие бульвары»

Цель проекта:

- повышение комфортности среды проживания горожан,

- обеспечение безопасности движения транспорта и пешеходов,

- создание мест массового отдыха населения и условий для развития туризма.

Сроки реализации проекта: 2011-2014 г.г.

Приложение 4.8. «Завершение строительства автотранспортной развязки через железную дорогу Москва – Архангельск и связанного с нею моста в створе ул. Некрасова»

Цель проекта - создание устойчивой магистральной сети города, которая обеспечит надежные транспортные связи районов города между собой, а также с внешними автодорогами.

Сроки реализации проекта: 2011-2020 г.г.

Приложение 4.9. «Строительство автомобильного моста через реку Вологда в створе ул. Конева»

Цель проекта: создания устойчивой магистральной сети города, которая обеспечит надежные транспортные связи районов города между собой.

Сроки реализации проекта: 2011-2020 г.г.

Приложение 4.14. «Зона абсолютной безопасности»

Цель проекта: сокращение аварийных ситуаций на дорогах муниципального образования «Город Вологда» за счёт усиления контроля за соблюдением правил дорожного движения, повышение уровня общественной безопасности.

Сроки реализации проекта: 2011-2013 г.г.

Приложение 4.43. «Совершенствование и развитие улично-дорожной сети города»

Цель проекта: создание благоприятных условий для развития микрорайонов города и комфортного проживания жителей, введение новых маршрутов городского автотранспорта.

Сроки реализации проекта: 2011-2020 г.г.

Приложение 4.44. «Строительство удобных парковок и паркингов»

Цель проекта: создание благоприятных условий для комфортного проживания жителей муниципального образования «Город Вологда».

Сроки реализации проекта: 2010-2014 г.г.

Приложение 4.45. «Проектирование и строительство кольцевых развязок»

Цели проекта:

- повышение уровня безопасности дорожного движения;

- снижение количества дорожно-транспортных происшествий и тяжести их последствий;

- обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на улично-дорожной сети.

Сроки реализации проекта: 2011-2015 г.г.

Приложение 4.46. «Развитие пассажирского транспорта общего пользования»

Цели проекта:

- организация максимального комфорта для пассажиров, в том числе с ограниченными физическими возможностями;

- обеспечение комплексной безопасности.

Сроки реализации проекта: 2011-2020 г.г.

Наряду со всем вышеперечисленным требует внимания проект «Зеленая волна». Проектно-сметная документация на введение системы «Зеленая волна» на магистральных улицах города Вологды разработана ООО «Проектно-изыскательский институт «Облстройпроект» г. Вологда в соответствии с техническим заданием Департамента городского хозяйства администрации г. Вологды от 07.04.2011г. и действующими нормативными и техническими документами.

Цели проекта:

- создание автоматизированной системы контроля и управления дорожным движением на 10 основных улицах города;

- использование оборудования, поддерживающего мониторинг системы АСКУТП (Автоматизированной Системы Контроля и Управления Транспортными Потоками города Вологда.

Ожидаемый результат:

-снижение количества дорожно-транспортных происшествий;

-уменьшение числа погибших и раненых в результате ДТП;

-уменьшение среднего времени движения участников транспортного движения;

-повышение мобильности населения;

-создание прозрачной и эффективной системы учета правонарушений;

-развитие культуры передвижения;

-повышение информирования населения.

Основанием для проектирования послужила программа «Обеспечение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования «Город Вологда» на 2009-2014 годы», утвержденная постановлением Главы города Вологды от 26 ноября 2008 года № 7040. Согласно программе, сроки внедрения системы «Зеленая волна» с 2012 по 2014 год.

С учетом вышеперечисленных программ и проектов составлен перечень возможных мероприятий по улучшению организации движения транспорта и пешеходов.

Обустройство искусственного освещения улично-дорожной сети:

ул. Планерная (на участке от ул. С. Приминина до ул. Можайского)

ул. Ярославская (на участке от ул. Пошехонское шоссе до дома № 27 (нечетная сторона);

ул. Саммера (на участке от ул. Открытой до д. Доронино).

Строительство новых светофорных объектов:

перекресток ул. Пролетарская - ул. Октябрьская,

перекресток ул. Чернышевского - ул. Лаврова,

перекресток ул. К. Маркса - ул. Северная.

Строительство новых мостов и путепроводов:

2 моста через реку Вологда в створе улиц Ленинградской и Левичева;

путепровод через железнодорожные пути в сторону Окружного шоссе;

мост через р. Вологда в створе ул. Некрасова с выходом на путепровод в створе Белозерского шоссе;

путепровод над ж/д путями в створе Белозерского шоссе;

транспортная развязки в районе моста «800-летия Вологды».

транспортная развязка через железную дорогу Москва-Архангельск со строительством дороги по Белозерскому шоссе.

Строительство пешеходного перехода над (под) проезжей частью и кольцевых развязок:

ул. Чернышевского (в районе перекрестка ул. Чернышевского - ул. Гоголя);

перекресток ул. Ленинградская - ул. Щетинина - ул. Новгородская;

перекресток Окружное шоссе - ул. Ильюшина;

перекресток ул. Окружное шоссе – ул. Панкратова (кольцевая развязка);

перекресток ул. Чернышевского - ул. Гоголя;

перекресток ул. Ленинградская – ул. Тендрякова;

кольцевая развязка в створе улиц: С.Орлова-Мира, пр. Победы, Торговой

площади;

кольцевая развязка на перекрестке улиц Можайского-Конева.

кольцевая развязка на перекрестке улиц Горького – Прокатова.

Ремонт и обустройство тротуаров:

ул. Панкратова от ул. Гагарина до Окружного шоссе;

ул. Щетинина;

ул. Гагарина;

ул. Пролетарская от ул. Кирова до пр. Победы;

Окружное шоссе от ул. Возрождения до ул. Ленинградской;

ул. Дальняя;

ул. Петина;

ул. Клубова;

ул. Московская (С. Пряминина) от ул. Пошехонского шоссе до ул. Ловенецкого;

ул. Преображенского;

ул. Можайского (от ул. М. Конева до ул. Беляева).

Строительство стоянок и паркингов:

ул. М. Ульяновой (у правительства области) на участке от ул. Чехова до ул.Герцена, путем перекрытия р. Золотуха;

ул. М. Ульяновой от ул. Герцена до ул. Козленская, путем перекрытия р. Золотуха;

пр. Победы - подземная автостоянка под сквером от ул. Батюшкова до ул. Мира;

ул. Предтеченская от пересечения с ул. Мира до ул. Чехова путем перекрытия р. Золотуха;

ул. М. Октябрьская - подземная автостоянка под сквером от ул. Батюшкова до ул. Мальцева.

Установка дорожных знаков на наиболее аварийных участках улично-дорожной сети;

Реконструкция улиц, включающая в себя ремонт проезжей части, тротуаров, газонов:

ул. Гагарина, ул. Панкратова, ул. Преображенского, ул. Возрождения, ул. Московская, ул. Гончарная, ул. Ярославская, ул. Новгородская, ул. Фрязиновская, ул. Петина, ул. Гончарная, ул. Республиканская, ул. Конева, ул. Клубова, пр. Победы от ул. Батюшкова до Торговой площади, ул. Беляева, пешеходный мост (Красный мост).

Проектные предложения.

Подход к разработке мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения

Основное внимание в рамках проектов строительства и реконструкции участков улично-дорожной сети необходимо уделить «планировочно-реконструктивным мероприятиям». К ним относятся, по классификации Д.С. Самойлова[11], расширение и спрямление существующих улиц, устройство пересечений в разных уровнях, реконструкция отдельных уличных перекрестков и т.д. (см. рис. 4.4.).

ВНЕШНИЙ ТРАНСПОРТ

Внешний транспорт города Вологда представлен железнодорожным, воздушным и автомобильным транспортом.

Город пересекают железнодорожные магистрали: с запада на восток Санкт-Петербург – Екатеринбург, а с севера на юг Москва-Архангельск. Кроме того, к городу подходят автодороги федерального значения М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда – Архангельск и А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола", а также автодорога регионального или межмуниципального значения Р-5 Медвежьегорск - Вологда. Перечисленные пути сообщения служат основными связями Вологды с районными и областными центрами.

Через город протекает река Вологда. Она является судоходной в части от Октябрьского моста ниже по течению.

Ниже представлены более детальные сведения о воздушном, железнодорожном и автомобильном транспорте.

Воздушный транспорт

Аэропорт Вологда находится в 7 км от центра города в северо-восточном направлении. Подъезд осуществляется личным автотранспортом, таксомотором, либо автобусом по Архангельскому шоссе.

Пропускная способность аэровокзала — 200 пассажиров в час. Обслуживающее аэропорт ОАО «Вологодское авиационное предприятие», в 2010 году перевезло около 10 тысяч пассажиров на регулярных и нерегулярных рейсах. Последние годы этот показатель стабилен. Регулярное пассажирское сообщение осуществляется только в Москву самолётами Як-40 два раза в неделю. Предприятие также осуществляет авиаперевозки в районные центры области в летний сезон – Великий Устюг и Кичменгский Городок. Развитию этих и других направлений пассажирских рейсов препятствует низкий спрос на данные услуги, самолёты в Москву не заполняются несмотря на невысокую стоимость перелёта (3,5 тысячи руб.). Кроме того, выполняются заказы от Газпрома (облёты газопроводов) и других компаний. Для заказных рейсов в Вологодском авиапредприятии эксплуатируются вертолёты Ми-2 и Ми-8.

Аэродром пригоден к взлету и посадке самолетов типа Ан-2, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-30, Ан-74, Як-40 и вертолетов типа Ми-2, МИ-8.

Следует также упомянуть, что в Череповце находится международный аэропорт «Череповец», осуществляющий внутренние и международные регулярные и чартерные авиарейсы по России, странам СНГ и Европы. Авиарейсы следуют по следующим направлениям: Москва, Петрозаводск, Санкт-Петербург, Хельсинки. Авиапарк - самолеты Bombardier CRJ-200 и Як-40. На сегодняшний день череповецкий аэропорт оттягивает на себя часть спроса на воздушные перевозки, что, отчасти, мешает развиваться вологодскому аэропорту.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?