Контрольно-диагностическая карта трактора

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 10Следующая ⇒

1. Общие сведения

Хозяйство _____________________________ Дата______________________________

Марка___________________________________Гос. номер _______________________

Дизель № _______________________________ Шасси № ________________________

Год и дата поступления в хозяйство ___________________________________________

Вид последнего ремонта__________________________ Дата ______________________

Наработка от последнего ремонта _____________________________________________

2. Сведения о работе систем и механизмов

Ф.И.О. тракториста ____________________________________________________________

3. Результаты внешнего осмотра и прослушивания

- время пуска дизеля (количество попыток) ______________________

-показание щиткового манометра холодного двигателя _____________________

-показание щиткового манометра прогретого двигателя_____________________

-время прогрева двигателя до рабочей температуры ________________________

-характер стуков двигателя _____________________________________________

-цвет выхлопных газов _________________________________________________

-состояние сигнализатора воздухоочистителя______________________________

- время остановки ротора центробежного маслоочистителя после остановки двигателя_________________________

4. Результаты диагностирования

2. Прочие неисправности.

3. Заключение о результатах диагностирования

(перечень составных частей подлежащих ремонту)

Мастер-диагност ____________________________

Тракторист ________________________________

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №2

Тема: Определение состояния типичных деталей подшипников качения, шестерен, пружин, валов, гильз.

Дисциплина: «Технические средства для ремонта и обслуживания машин»

Специальность: 2-74 06 06 «Материально-техническое обеспечение процессов сельскохозяйственного производства».

Цель работы: Определить состояние типичных деталей и обосновать степень пригодности для дальнейшей эксплуатации. Научиться работать с измерительным инструментом. Отработать практические умения, связанные с дефектацией сборочных единиц. Заполнить ведомость дефектов.

Время выполнения работы: 2 часов.

Место выполнения работы: лаборатория «Ремонт машин»

Дидактическое и методическое обеспечение: Универсальный контрольно-измерительный инструмент (штангенциркуль, штангенглубиномер, микрометр, индикаторный нутромер, штангензубомер), прибор КИ-1233 для измерения радиального зазора в подшипниках, прибор КИ-040 для проверки упругости пружин, линейка проверочная, щуп, детали для дефектации, стол для дефектации ОРГ- 1468-01- 090А, литература: Ульман И.Е. ТО и ремонт машин.-М.: Агропромиздат, 1990, Баранов Л.Ф. ТО и ремонт машин.- Мн.: Ураджай, 2000.

Инструкция по технике безопасности при выполнении заданий практики выдается отдельным экземпляром.

1. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

1.1. Внеурочная подготовка

1. Повторить теоретический материал: на тему «Определение состояния типичных деталей».

Литература. Ульман И.Е. Техническое обслуживание и ремонт машин – М.: Агропромиздат, 1990. Л.Ф. Баранов Техническое обслуживание и ремонт машин – Мн.: Ураджай 2000

2. Повторить инструкцию по технике безопасности для учащихся при проведении лабораторных работ и работ по практике в лаборатории «Техническое обслуживание сельскохозяйственной техники».

3. Самопроверка подготовки к занятию: ответьте на контрольные вопросы данной работы.

4. Подготовить отчет: Оформить титульный лист, составить дефектовочную ведомость, результаты проверки деталей на дефектоскопе.

Работа на уроке

1.Пройти контроль на подготовку к выполнению работы.

2.Подготовить рабочее место к выполнению работы.

3.Ознакомиться с техническими условиями на дефектовку деталей.

4.Продефектовать гильзу.

5.Продефектовать вал.

6.Продефектовать шестерню.

7.Продефектовать подшипник качения.

8.Продефектовать пружину.

9.Заполнить дефектовочную ведомость.

10.По справочной литературе сделать вывод о пригодности деталей к дальнейшей эксплуатации.

11.Убрать рабочее место.

12.Оформить и сдать отчет.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Ознакомиться с оборудованием рабочего места и уяснить порядок выполнения работы.

Ознакомиться с техническими условиями на дефектовку деталей.

Продефектовать корпусную деталь (корпус коробки передач) в последовательности:

3.1 Проверить внешним просмотром наличие трещин, обломов, забоин на поверхности детали, а также повреждение ниток резьбы в отверстиях.

3.2 Установить индикаторный нутромер для замера отверстий (посадочных мест под подшипники или стаканы подшипников).

3.3 Замерить отверстие в двух-трёх плоскостях и в двух-трёх сечениях.

3.4 Полученные результаты сравнить с техническими требованиями на дефектовку. где приводятся нормальные, допустимые, предельные величины размеров деталей, зазоров и натягов сопряжений.

Сделать заключение о состоянии деталей.

3.5 Определить величину износа посадочных мест под подшипники (стакан подшипника) как разность между номинальным и действительным размером.

3.6 Проверить резьбовым калибром или новым болтом износ резьбы в отверстии на длине свинчивания. Осевое и поперечное перемещение калибра (болта) не допускается.

3.7 Определить с помощью линейки и щупа величину карабления плоскости детали (допустимое карабление до 0,15 мм).

4. Продефектовать вал

4.1 Проверить внешним осмотром наличие трещин и забоин на поверхности вала, а также повреждение ниток резьбы. Трещины и забоины, повреждение двух ниток резьбы не допускается.

4.2 Проверить правильность показания микрометра.

4.3 Замерить посадочные места под внутреннее кольцо подшипника в двух- трёх плоскостях и двух-трёх сечениях.

4.4 Полученный действительный размер сравнить с допустимыми размерами и сделать заключение о пригодности детали.

4.5 Определить величину износа посадочного места под подшипник.

4.6 Определить состояние шлицов, замерив их штангенциркулем в нескольких сечениях. Определить величину износа шлицов и сделать заключение об их состоянии.

4.7 Проверить состояние шпоночной канавки штангенциркулем (при наличии).

4.8 Установить вал в приспособление. Определить с помощью индикаторной головки прогиб (биение) вала. Полученный результат сравнить с техническими требованиями и сделать заключение.

5. Продефектовать шестерню.

5.1 Проверить внешним осмотром конструктивные элементы шестерни. Сколы зуба не должны превышать 25% от его длины, выкрашивание поверхности не более 15% общей площади зуба.

5.2 Установить установочную высоту штангензубомера и замерить толщину трёх зубьев в двух крайних сечениях. Определить неравномерность износа зуба (конусность), которая не должна превышать 0,05 мм на длине 10 мм. Сравнить полученные результаты с техническими требованиями, сделать заключение о состоянии детали.

6. Продефектовать подшипник качения.

6.1 Проверить осмотром состояние подшипника. Трещин, изменение цвета металла не допускается.

6.2 Ознакомиться с устройством прибора КИ -1223 для замера радиального зазора в подшипниках и подготовить его к работе.

6.3 Измерить радиальный зазор в подшипниках. Замер производится 4 раза, поворачивая наружное кольцо подшипника на 90⁰.

6.4 Полученные результаты сравнить с техническими требованиями и сделать заключение о состоянии подшипника.

6.5 Проверить состояние конического подшипника, замерив его монтажную высоту (расстояние между торцами внутреннего и наружного колец при выбранном зазоре) с помощью штангенциркуля. Полученные результаты сравнить с техническими требованиями и сделать заключение о состоянии подшипника. Выступание роликов из-за наружного кольца не допускается.

Продефектовать пружину.

7.1 Проверить внешним осмотром пружину. Трещин на ветках не допускается.

7.2 Определить неперпендикулярность опорных витков пружины к её оси с помощью угольника и щупа (неперпендикулярность не должна превышать 2 мм на длине 100 мм длины пружины)

7.3 Подготовить прибор КИ -040 для проверки пружины.

7.4 Проверить упругость пружины при рабочей длине.

7.5 Полученные результаты сравнить с техническими требованиями и сделать заключение о состоянии пружины.

8. Заполнить дефектовочную ведомость, по справочным материалам сделать вывод о годности деталей.

9. Оформить отчет и сдать рабочее место.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1.Перечислите задачи дефектации.

2.Дайте определение допустимого и предельного износа.

3.Объясните дефектовку корпусных деталей, валов, шестерен, подшипников, пружин.

4.Дайте определение допустимому и предельному размеру.

5.Перечислите операции настройки индикаторного нутромера.

СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЁТА

6. Дефектовочная ведомость (Таблица 1)

Таблица 1 Результаты определения состояния типичных деталей

ЛИТЕРАТУРА

1. Тельнов Н. Ф. Ремонт машин.-М: Агропромиздат,1992.

2. Ульман И. Е. Техническое обслуживание и ремонт машин. -М: Агропромиздат, 1990.

Лаун П. В. Практикум по техническому обслуживанию и ремонту машин. -М Агропромиздат, 1985.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №3

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры