Часть I. Выбор главных размеров двигателя.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2

Исходные данные. Ч.I.

Мощность двигателя (кВт) =

Скорость вращения (об/мин) =

Результаты расчетов.

К.п.д. (%) =

Коэффициент К_д (-) =

Число полюсов 2р (-) =

Расчетная мощность Р₁ (кВт) =

Окончательный вариант выбора главных размеров двигателя.

Высота оси вращения Н₀ (мм) =

Выбор главных размеров двигателя закончен.

ЧАСТЬ II. ВЫБОР ОБМОТКИ ЯКОРЯ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА ПАЗОВ.

ВЫБОР ПРОВОДА ОБМОТКИ ЯКОРЯ, ЩЕТОК.

Выбор обмотки и числа пазов якоря.

Исходные данные.

13. Высота оси вращения Н₀ (мм) =

14. Класс изоляции обмоток машины -

Результаты расчетов.

Обмотка якоря - П Р О С Т А Я В О Л Н О В А Я

Число параллельных ветвей 2а = 2

Номинальный ток якоря I_ан (А) =

Относительный ток возбуждения К_в =

Диаметр коллектора D_к (м) =

Таблица выбора числа пазов якоря - Z.

Диапазон выбора пазов якоря z = ________

Просчитано вариантов N = _____ - удовлетворительных N_п = _____

из которых ближе к ранее принятым величинам индукции и

линейной токовой нагрузки вариант N₀ = _____.

Не прошло вариантов по зубцовому делению N₁ = _____

по числу витков в секции (дробное) N₂ = _____

по напряжению между коллекторными пластинами N₃ = _____

по коллекторному делению N₄ = _____

по коммутации и нагреву N₅ = _____.

Окончательный вариант числа пазов якоря - z -.

Полный ток паза I_п (А) = _____

Откорректированная длина якоря (изменение А_а) L_d (м) = _____

ОБМОТОЧНЫЕ ДАННЫЕ.

1. Число секций равно числу коллекторных пластин S = К = _____

2. Число элементарных пазов z_э = S = K = ______

3. Зубцовый шаг обмотки или шаг по пазам Y_z = ______

4. Первый частичный шаг Y₁ = ______

5. Второй частичный шаг Y₂ = ______

6. Шаг по коллектору Y_к = ______

7. Результирующий шаг Y = ______

8. Укорочение шага обмотки = ______

Проверка условий симметрии обмотки

1. N/Z - целое число, имеем N/z = ______

2. Z/a - целое число, имеем Z/a = ______

3. К/a - целое число, имеем К/a = ______

4. 2р/a - целое число, имеем 2р/a = ______

Условия симметрии обмотки выполняются.

РАСЧЕТ ГЕОМЕТРИИ ПАЗА.

ВЫБОР ПРОВОДА ОБМОТКИ ЯКОРЯ.

Пазы выполняем открытыми прямоугольными,

выбираем медь прямоугольного сечения.

Предельные индукции: в зубце В_z (Тл) =_________

в спинке якоря В_j (Тл) = _________

Расчетная плотность тока (А/кв.мм) = _______

Расчетное сечение провода (кв.мм) = _______

Расчетная ширина голого провода (мм) = _______

Расчетная высота голого провода (мм) = _______

Расчетное число проводников в параллель = _______

Расчетная высота элементарного голого провода (мм) = _______

С П Е Ц И Ф И К А Ц И Я П А З А.

Окончательные размеры паза и провода.

Ширина паза b_п (мм) = _________

Высота паза Н_п = Н_z (мм) = _________

Cечение пазовой изоляции S_из (кв.мм) = __________

Провод разбит по высоте на -К- элементарных К = _________

Размеры элементарного провода (мм Х мм) = _______________

Суммарное сечение элементарных проводников (кв.мм) = _________

Коэффициент заполнения паза медью (-) = __________

Коэффициент заполнения паза (-) = __________

Плотность тока в обмотке якоря J_a (А/кв.мм) = __________

Принимаем один ряд аксиальных вентиляционных каналов диаметром 20 мм.

ИЗОЛЯЦИЯ ОБМОТКИ ЯКОРЯ.

Пазовая и прокладка между слоями - пленкостеклопласт -

кл. F - имидофлекс два слоя односторонняя толщина 0,5 мм.

При дальнейших расчетах получили вариант № = ______

В Ы Б О Р Щ Е Т О К.

Рекомендуемая ширина щетки В_щ (мм) = ________________

Рекомендуемая ширина щетки по коммутации В_щ (мм) £ _______

Рекомендуемая длина щетки L_щ (мм) = ________________

Н А Ч Е Р Т И Т Ь паз якоря а масштабе М 10:1.

ЧАСТЬ III. РАСЧЕТ МАГНИТНОЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ.

Исходные данные.

Принимаем: 1. Сердечник полюса выполнен из листовой стали СТ3

толщиной 1-2 мм таблица намагничивания П-24 (Л1, стр. 464)

Доп.индукция в сердечнике гл.полюса В_м.доп. (Тл) = 1,6 - 1,7.

2. Станину выполняем из листовой стали (СТ3).

Таблица намагничивания П-25 (Л.1, стр.465).

Допустимая индукция в станине В.с.доп. (Тл) = 1,2 - 1,3.

3. Сердечник якоря выполняем из листовой эл.тех.стали

1211,1212,1311 табл.намагничивания П-11 (Л.1, стр.458).

4. Коэфф. заполнения сечения полюса сталью К_.ст.п. (-) = 0,98

5. Коэфф. заполнения якоря сталью К_.ст.а. (-) = 0,94

Результаты расчетов.

Принятые допустимые индукции в - полюсе В_м.доп. (Тл) = ______

- станине В_с.доп. (Тл) = ______

Коэффициент вытеснения потока в паз

К_z1 = ______; К_z2 = ______; К_z1/3 = ______; К_z3 = ______.

Соотношение между диаметром станины Д_с

и осью вращения Н_о должно быть 2* Н_о- Д_с = 8 - 10 мм, имеем = ______

Относительная радиальная высота магнит.системы при 2р=4

(Д_с- Д_а)/ Д_с должна быть в пределах (0,85 - 1,1) - имеем = _______

ТАБЛИЦА РАСЧЕТА МАГНИТНОЙ ЦЕПИ

ПО АППРОКСИМИРОВАННЫМ КРИВЫМ НАМАГНИЧИВАНИЯ

Расчет размагничивающего действия реакции якоря

для индукции в зазоре Вd (Тл) =________

при которой - м.д.с. 0,5*F_d.z.a (F) = ______

Предварительное значение размаг.реакции якоря dF_qb (А) = ______

dB₁₁, dB₁₂ (Тл) = ________________

М.д.с. 0,5*F_d.z.a (F) = ________________

Уточненное значение размаг.реакции якоря dF_qb (А) = _______

dB₁, dB₂ (Тл) = _________________

М.д.с. 0,5*F_d.z.a (F) = _________________

Для индукции в зазоре Вd (Тл) = _______

при которой - м.д.с. 0,5*F_d.z.a (F) = ______

Предварительное значение размаг.реакции якоря dF_qb1 (А) = ______

dB₁₁, dB₁₂ (Тл) = _________________

М.д.с. 0,5*F_d.z.a (F) = _________________

Уточненное значение размаг.реакции якоря dF_qb1 (А) = _______

dB₁, dB₂ (Тл) = __________________

М.д.с. 0,5*F_d.z.a (F) = __________________

Маг.поле при ослабленном потоке опрокидывается, поэтому

в этом режиме нельзя нагружать двигатель номинальной мощьностью.

Ре з у л ь т а т ы р а с ч е т а.

Построить - Е_а, е_н, Ф = f(F_o)

ЧАСТЬ IV. РАСЧЕТ ОБМОТОК ВОЗБУЖДЕНИЯ И

ДОБАВОЧНЫХ ПОЛЮСОВ.

Исходные данные.

39. Изоляция класса = f

Р е з у л ь т а т ы р а с ч е т о в.

Рабочая и предельно допустимая температуры изоляции f: t₁=115⁰, t₂=140⁰

С т а б и л и з и р у ю щ а я о б м о т к а.

1. Число витков................................. W_со (-) = _________

2. Число параллельных ветвей.........а_со (-) = ____1____

3. Размеры голого провода.........................(мм х мм) = _________

4. Сечение голого провода................ S_со (кв.мм) = _________

Ш у н т о в а я о б м о т к а.

1. Число витков................................. W_шо (-) = _________

2. Число параллельных ветвей.........А_шо (-) = ___1_____

3. Диаметр голого провода.......................…......(мм) = _________

4. Диаметр изолированного провода................ (мм) = _________

5. Сечение голого провода................ S_шо (кв.мм) = _________

6. Н.с. при номинальном режиме...... F_шн (А) = _________

Р е з у л ь т а т ы р а с ч е т а к о м м у т а ц и и.

О б м о т к а д о б а в о ч н ы х п о л ю с о в.

1. Число витков.............................W_д (-) = _________

2. Число параллельных ветвей.... а_д (-) = ___1_____

3. Размер голого провода..................(мм х мм) = _________

4. Размеры изолированного провода.......(мм) = _________

5. Число элементарных проводников....К (-) = _________

6. Сечение элементар.провода.....S_дэ (кв.мм) = _________

7. Суммарное сечение провода.... S_д (кв.мм) = _________

Масса меди обмоток, индуктивность шунтовой обмотки и

якорной цепи, постоянные времени этих цепей.

Разместить стабилизирующую, шунтовую и обмотку

добавочных полюсов на поперечном разрезе двигателя.

ЧАСТЬ V. РАСЧЕТ ПОТЕРЬ В ДВИГАТЕЛЕ И РАБОЧИХ

ХАРАКТЕРИСТИК.

Исходные данные.

31. Диапазон регулирования скорости вращения D=n_max/n_min= ______

Познавательные статьи:



Психологические особенности спортивного соревнования

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Занятость населения и рынок труда

Социальный статус семьи и её типология