Нормы на погрузочно-разгрузочные работы

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 5Следующая ⇒

▷ Похожие статьи

Класс груза: К-00

Второй способ расчета норм

Второй способ предусматривает традиционный подход к расчету норм: сначала рассчитываются нормы времени, а затем – нормы выработки.

Количество этапов расчета норм то же, что и в первом способе.

Первый этап (установление технологических схем) выполняется так же, как и в первом способе.

Второй этап предусматривает расчет технической производительности, как главной перегрузочной машины (крана), так и автопогрузчиков:

P_т = 3600 × q / Т_ц

P_{т кI} = 3600 × 0,8 / 219 = 13,15 (т/ч)

P_{т кII} = 3600 × 0,8 / 248 = 11,61 (т/ч)

P_{т кIII} = 3600 × 0,8 / 267 = 10,78 (т/ч)

P_{т кIV} = 3600 × 0,8 / 284 = 10,14 (т/ч)

Р_т.п = 3600 × 0,8 /270,7 = 10,67 (т/ч)

Необходимое количество автопогрузчиков в механизированной перегрузочной установке определяется исходя из условия полного использования производственных возможностей (технической производительности) ведущей машины (крана) в механизированной перегрузочной установке с округлением до большего целого числа:

n_п = P_т.к / P_т.п

n_пI = 13,15/10,67 ≈ 2

n_пII = 11,61/10,67 ≈ 2

n_пIII = 10,78/10,67 ≈ 2

n_пIV = 10,14/10,67 ≈ 1

Третий этап выполняется так же, как и в первом способе.

Четвертый этап: расчет норм на механизированные погрузочно-разгрузочные работы.

Для постоянных комплексных бригад (при вписывании единого наряда на всех рабочих) рассчитывается:

а) комплексная норма времени на перегрузку 1 т груза:

Н_вр = (m_р / P_т.к)×К, чел.-ч/т,

где: m_р – количество рабочих в комплексной бригаде, чел.;

P_т.к – техническая производительность крана, т/ч;

К – коэффициент к норме времени, учитывающий затраты подготовительно-заключительного времени (t_пз), времени обслуживания рабочего места (t_об), времени на отдых и личные надобности (t_отл), технологические перерывы (t_п.т) и времени на вспомогательные операции (t_в.оп) для вагонных работ.

Этот коэффициент рассчитывается по формуле:

К = 1 / 1 – {(t_пз + t_об + t_отл + t_пт + t_в.оп)/Т_см}

К = 1/(1 - (23+12+23+23)/480) = 1/0,83125= 1,2

Н_врI = (7 / 13,15)×1,2 = 0,64 (чел.-ч/т)

Н_врII = (7 / 11,61)×1,2 = 0,724 (чел.-ч/т)

Н_врIII = (9 / 10,78)×1,2 = 1 (чел.-ч/т)

Н_врIV = (8 / 10,14)×1,2 = 0,95 (чел.-ч/т)

б) комплексная норма выработки бригады:

Н_выр = (Т_см/Н_вр) × m_р, т/смену

Н_вырI = (8/0,64) × 7 = 87,5 т/смену

Н_вырII = (8/0,724) × 7 = 77,3 т/смену

Н_вырIII = (8/1) × 9 = 72 т/смену

Н_вырIV = (8/0,95) × 8 = 67,37 т/смену

Для оперативных комплексных бригад (при выписывании нарядов отдельно грузчикам и отдельно механизаторам) рассчитываются:

а) норма времени для механизатора (крановщика) ведущей машины механизированной перегрузочной установки:

Н_вр.м = (1/Р_т.к) × К, чел.-ч/т.

Н_вр.мI = (1/13,15) × 1,2 = 0,0912 (чел.-ч/т.)

Н_вр.мII = (1/11,61) × 1,2 = 0,1034 (чел.-ч/т.)

Н_вр.мIII = (1/10,78) × 1,2 = 0,1113 (чел.-ч/т.)

Н_вр.мIV = (1/10,63) × 1,2 = 0,1183 (чел.-ч/т.)

Эту же норму времени поставят в наряд каждому водителю автопогрузчика или в один общий наряд на всех водителей погрузчиков, умножив эту норму времени на число водителей;

б) норма времени для докеров (грузчиков), выполняющих ручные работы на всех операциях перегрузочного процесса:

Н_вр.г = (m_г/Р_т.к) × К, чел.-ч/т,

где m_г – количество грузчиков (докеров), занятых на ручных операциях перегрузочного процесса, чел.

Н_вр.гI = (4/13,15) × 1,2 = 0,3555 (чел.-ч/т)

Н_вр.гII = (4/11,61) × 1,2 = 0,4134 (чел.-ч/т)

Н_вр.гIII = (5/10,78) × 1,2 = 0,5566 (чел.-ч/т)

Н_вр.гIV = (5/10,14) × 1,2 = 0,5917 (чел.-ч/т)

в) комплексная норма выработки всей бригады, (механизаторов и грузчиков):

Н_выр = Т_см/Н_вр.м, т/смену

Н_вырI = 8/0,0912 = 87,7 (т/смену)

Н_вырII = 8/0,1034 = 77 (т/смену)

Н_вырIII = 8/0,1113 = 72 (т/смену)

Н_вырIV = 8/0,1183 = 67 (т/смену)

Таблица 6

Нормы на погрузочно-разгрузочные работы

Класс груза: К-00

Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы навалочных грузов

Разработка технологии перегрузочного процесса

При выгрузке навалочных грузов из судов технологические схемы устанавливаются по слоям (для I и II слоя в отдельности). При этом на втором слое для штивки груза в трюме судна, как правило, используется бульдозер, но в составе курсовой работы предусмотрена выгрузка II слоя груза грейфером, что должно найти отражение в технологической схеме.

Технологические схемы для перегрузки навалочных грузов:

I слой: склад – кран – трюм I

II слой: склад – кран – трюм I (грейфер)

Таблица 7

Содержание работ по операциям перегрузочного процесса

Определение продолжительности циклов и количества машин в механизированной перегрузочной установке

Для навалочных грузов, перегружаемых грейферами, продолжительность цикла крана определяется:

Т_ц.к = t_з + t_пер.г + t_о + t_пер.п,

где t_з - время захвата груза грейфером, определяемое по нормативам для данного груза, группы крана, емкости и типа грейфера, периода разгрузки (слоя груза) судна и технологии разгрузки судна (с подгребанием груза специальными машинами или с подгребанием вручную и повторным захватом груза грейфером);

t_пер.г, t_пер.п - время на перемещение (подъем, поворот, опускание) краном груза или грузозахватного устройства (порожнем);

t_о - время опорожнения (высыпка) грейфера, ковша, стропа, определяемое по нормативам для данного груза, группы крана, емкости и типа захватного устройства.

Таблица 8

Продолжительность цикла крана, с

Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов

Численный состав бригады докеров-механизаторов при перегрузке навалочных грузов определяется типом используемого грузозахватного приспособления и способом выполнения судовой операции на втором слое груза (вручную или механизированным способом).

При перегрузке штивующим грейфером – работы осуществляет крановщик портального крана.

Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы

Комплексную норму выработки (т/смену) на перегрузку навалочных грузов определяют по той же формуле, что и тарно-штучных грузов, учитывая следующие особенности.

Для навалочных грузов, перегружаемых грейферами, массу подъема определяют по формуле:

q = (V × k_з)/w или q = V × k_з × γ,

где V - вместимость грейфера, м³;

k_з - коэффициент заполнения грейфера;

w - погрузочный объем груза, м³/т;

γ - насыпная масса груза, т/м³.

I слой: q = 3,2 × 0,75 × 1,6 = 3,84

II слой: q = 3,2 × 0,3 × 1,6 = 1,536

Оперативное время определяется по той же формуле, что и для перегрузки тарно-штучных грузов, величина Т_в.оп отдельно не определяется, так как учитывается в Т_п.т:

Т_оп. = Т_см. – (Т_пз. + Т_об. + Т_отл. + Т_пт.), мин.

Т_оп. = 480 – (16+9+12+23) = 420 (мин.)

Комплексная норма выработки на выгрузку навалочных грузов из судов определяется для I и II слоя груза:

I слой груза: Н _вырI = (60 × q_I × T_оп)/Т_ц.кI = (60 × 3,84 × 420)/72,8 = 1329,23 (т/смену)

II слой груза: Н _вырII = (60 × q_II × T_оп)/Т_ц.кII =(60 × 1,536 × 420)/79,5 = 486,88 (т/смену),

Где q_I, q_II – масса подъема груза, соответственно на I и II слое, т;

Т_ц.кI, Т_ц.кII – продолжительность цикла крана на I и II слое, с.

Для перегрузки навалочных грузов комплексная норма времени устанавливается по слоям:

I слой: Н_врI = (Т_см/N_вырI) × m_рI = (8/1329,23) × 1 = 0,0060 (чел. - ч/т)

II слой: Н_врII = (Т_см/N_вырII) × m_рII = (8/486,88) × 1 = 0,0164 (чел. - ч/т)

Таблица 9

Нормы на погрузочно-разгрузочные работы

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?