Неустойка – вид санкций, применяемых при неисполнении договорных обязательств. Неустойка реализуется в виде пени или штрафа.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 19 из 21Следующая ⇒

Номенклатура показателей качества - включает следующие показатели: назначение, надежность, эргономические, эстетические, технологичности, транспортабельность, патентно-правовые, стандартизацию и унификацию.

Норма времени – данный показатель указывает на количество рабочего времени, которое необходимо затратить на выполнение определенной операции или работы.

Норма выработки - объем работы (в стоимостных или натуральных показателях), который необходимо выполнить одному или группе работников в единицу времени.

Норма выработки - определяет количество продукции, которая должна быть переработана за единицу времени. При помощи норм выработки можно рассчитать численность работников, необходимую для выполнения соответствующих операций.

Норма обслуживания - выражается в количестве единиц оборудования или в размере торговой площади магазина, которые должны обслуживаться одним работником или бригадой в течение рабочего дня или смены.

Нормативные стандарты на тару – стандарты, в которых сформулированы общие технические требования к таре, определены ее типы и основные параметры, методы испытаний.

Нормативный срок доставки грузов - показатель своевременности доставки грузов, измеряемый продолжительностью перевозки, в течение которой исполнитель транспортной услуги гарантирует доставку груза потребителю.

Нормирование товарных запасов – разработка и установление оптимальных нормативов. Нормативы устанавливаются раздельно для товарных запасов текущего хранения, сезонного накопления и досрочного завоза по товарным группам в сумме и днях к складскому товарообороту.

Нормирование труда – выражается в установлении норм времени, выработки, обслуживания и норм численности работников; позволяет установить рациональную численность и структуру работников склада в соответствии с режимом его работы, объемом выполняемых операций; направлено на более эффективное использование оборудования и рабочего времени работников, на повышение их материальной заинтересованности в результатах своего труда.

Нормы времени - затраты времени на выполнение определенного объема работы одним или несколькими работниками в рациональных организационно-технических условиях.

О

Оператор – юридическое или физическое лицо, осуществляющее в установленном порядке определенный вид автотранспортной деятельности.

Отправитель –лицо, которое заключило договор морской перевозки груза на чартерных условиях, а также любое лицо, которое сдало груз перевозчику от своего имени.

Отправительский маршрут – состав поезда установленного веса или длины, сформированный грузоотправителем на железнодорожном подъездном пути организации либо по договору с железной дорогой на железнодорожной станции с обязательным освобождением не менее одной технической станции от переработки такого поезда, предусмотренный планом формирования грузовых поездов.

Отпуск товаров со склада – сюда относят: оформление продажи товаров оптовым покупателям; отборку товаров с мест хранения; перемещение товаров в зону комплектования заказов покупателей; комплектование заказов и упаковку (укладку в тару-оборудование); помаршрутное комплектование партий товаров; перемещение укомплектованных партий товаров в зону погрузки; погрузку автотранспорта, автомобильных и железнодорожных контейнеров, вагонов.

П

Паевой лизинг – рамочные сделки с использованием кредитных ресурсов инвестора (третьей стороны). В данном случае лизингополучатель находит инвестора, желающего финансировать его деятельность. Полученные средства используются лизинговой компанией для закупки соответствующего оборудования. Дальнейшая схема аналогична финансовому лизингу.

Паковочная ткань (хлопчатобумажная или льняная) - используется для упаковки тканей, швейных, трикотажных и ковровых изделий, а также других товаров.

Партия груза – определенное количество груза, занимающее часть грузовых помещений судна, принятое к перевозке по одному транспортному документу и следующее в один пункт назначения.

Пассажир –физическое лицо, имеющее договор перевозки (билет).

Пассажирские перевозки –транспортные услуги но перемещению пассажиров, связанные с безопасностью, своевременностью и комфортностью перевозки пассажиров, а также с сохранностью багажа

Перевозка груза навалом – перевозка груза в непакетированном виде повагонными отправками; такой груз не должен требовать счета мест и по своему физическому состоянию не может быть отнесен к насыпным грузам (бахчевые культуры, овощи, черные металлы и др.).

Перевозка груза насыпью - перевозка грузов, имеющих однородную массу и обладающие взаимной подвижностью (сыпучестью); для насыпных грузов, требующих защиты от атмосферных осадков и распыления, используют специализированные вагоны (муковозы) и вагоны-хопперы (зерновозы, цементовозы, минераловозы и др.). Если грузы не требуют защиты от атмосферных осадков и распыления (уголь, песок, торф и др.), они перевозятся насыпью в открытом железнодорожном подвижном составе и в специализированных вагонах. Перечень грузов, допускаемых к перевозке в открытом подвижном составе, устанавливается Министерством путей сообщения Российской Федерации.

Перевозка грузов группами вагонов (групповая или маршрутная отправка) - может производиться по одной транспортной железнодорожной накладной при соблюдении следующих условий: грузы должны быть однородными; погрузка и выгрузка должна производиться в местах необщего пользования; отправка грузов предъявляется одним грузоотправителем на одной железнодорожной станции (далее – станция) отправления; отправка грузов направляется в адрес одного грузополучателя на одну станцию назначения; масса груза и количество вагонов в пути следования грузоотправителем, грузополучателем или железной дорогой не изменяются.

Перевозчик – оператор, заключивший в установленном порядке договор автомобильной перевозки грузов. Деятельность перевозчиков предусматривает, в частности, вознаграждение за перевозку грузов, принадлежащих другим юридическим или физическим лицам, а также предоставление клиентам дополнительных услуг, связанных с перевозкой.

Перевозчик грузов – на морском транспорте является лицо, которое заключило договор морской перевозки с отправителем или фрахтователем или от имени которого заключен такой договор.

Платформа – представляет собой сооружение, также предназначенное для производства погрузочно-разгрузочных работ, но в отличие от рампы проектируется двусторонней: одной стороной она располагается вдоль железнодорожного пути, а противоположной - вдоль автоподъезда.

Платформы и полувагоны – используются при перевозках длинномерных грузов и товаров, уложенных в контейнеры.

Повагонная отправка –отправка груза, под перевозку которого предоставляется отдельный вагон по одному перевозочному документу (накладной).

Погрузочно-разгрузочные машины – предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, внутрискладского перемещения и складирования грузов, сюда относят вилочные погрузчики и штабелеры.

Подвижной состав общего назначения – наиболее распространен и включает автомобили и прицепы с универсальными открытыми кузовами и откидывающимися бортами.

Показатели надежности – сюда относятся показатели ремонтопригодности, долговечности и сохраняемости.

Показатели назначения – сюда относятся исходные материалы; размеры; предельная масса упаковываемого груза; вместимость; сопротивление сжатию; сопротивление ударам; устойчивость к воздействию дождя; влажность и др.

Показатели транспортабельности – сюда относятся коэффициент складирования, указывающий на степень использования транспортных средств и складских помещений, и коэффициент пакетирования (на поддонах 800x1 200 и 1000x1 200 мм), свидетельствующий о степени использования поддона.

Показатель качества транспортной услуги (обслуживания) – количественная характеристика одного или нескольких потребительских свойств услуги (обслуживания), составляющих ее качество.

Полимерная тара - получает все более широкое распространение. Она изготавливается из синтетических материалов, которые обладают прочностью, легкостью и хорошо защищают товары от внешних влияний. Она объединяет достаточно разнообразный ассортимент как потребительской, так и транспортной тары. Сюда относятся банки, бутылки, канистры, тубы, коробки, пакеты, ящики и т. п.

Порт – место для стоянки и ремонта судов, а также для погрузочно-разгрузочных операций, оборудованное защитными сооружениями от непогоды и всеми необходимыми приспособлениями; портовый город.

Портовая территория – площадь порта, занятая подъездными путями, складами, вокзалами, перегрузочным оборудованием.

Потребитель транспортной услуги — физическое или юридическое лицо, являющееся стороной договора перевозки, которое использует услугу.

Предметные стандарты на тару – это стандарты для конкретных видов продукции (товара). В них приведены наименование и назначение тары, типы и особенности ее конструкции, технические требования и т. д.

Предметы управления в магазине –товарные запасы, ассортимент товаров, товарные и покупательские потоки, трудовой процесс и качество обслуживания покупателей.

Предоставление услуги - деятельность исполнителя, необходимая для обеспечения услуги.

Приемка – осуществляется в два этапа: предварительная приемка – рабочей комиссией и окончательная – приемочной комиссией.

Приемка тары по количеству и качеству - осуществляют материально ответственные лица. Тару, поступившую с товаром, принимают одновременно с товаром. Количество поступившей тары сверяют с данными сопроводительных документов. Принимая тару по качеству, следует убедиться в ее соответствии требованиям стандартов, фактическому качеству тары, указанному в сопроводительных документах; необходимо проверить правильность маркировки, правильность цен, т.е. соответствие их ценам, установленным в договоре.

Приемка товаров – является одной из важных операций торгово-технологического процесса магазина. Она проводится лицами, на которых возложена материальная ответственность. Приемка товаров бывает двух видов: приемка товаров по количеству и приемка товаров по качеству товаров.

Приемка товаров по качеству – приемка товаров по качеству проводится в установленные сроки. Если поставщик находится в том же населенном пункте, где расположен магазин, то поступившие от него товары принимают в течение 10 дней (скоропортящиеся – в течение 24 ч) с момента их получения. При иногородней поставке срок приемки товаров составляет 20 дней с момента их поступления, а по скоропортящимся продуктам – остается прежним. В районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях приемка непродовольственных товаров должна быть проведена не позднее 60 дней, продовольственных (кроме скоропортящихся) – не позднее 40 дней, а скоропортящихся товаров – не позднее 48ч с момента их поступления в магазин.

Приемка товаров по качеству – состоит из следующих операций: перемещения товаров к рабочему месту товароведа-бракера; вскрытия тары; проверка качества товаров; укладки проверенных товаров на поддоны.

Приемка товаров по количеству –заключается в сверке массы, числа мест, единиц фактически поступивших товаров с показателями счетов-фактур, товарно-транспортных накладных и других сопроводительных документов.

Приемка товаров по количеству – предусматривает: отбор тарных мест для вскрытия; вскрытие тары; подсчет количества единиц или взвешивание товаров и сверку с транспортными и сопроводительными документами; укладку товаров на поддоны.

Приемка товаров по количеству и качеству – предусматривает проверку выполнения поставщиками договорных обязательств по количеству, ассортименту и качеству товаров, их расфасовке и упаковке.

Приемочная комиссия – основанием создания комиссии служит письменное сообщение генерального подрядчика о готовности объекта к сдаче в эксплуатацию. В состав приемочной комиссии включают представителей застройщика (заказчика), генерального подрядчика, проектной организации, технической инспекции профсоюзов, органов государственного санитарного и пожарного надзора.

Причал – часть причального фронта с примыкающей к нему территорией для одновременной швартовки одного судна.

Причальный фронт – участок береговой линии с определенным оборудованием, предназначенным для швартовки и стоянки судов.

Прутяные и драночные корзины – тара, которую используют для сбора, хранения и транспортирования овощей, фруктов, рыбы и некоторых других продуктов.

Прямой действительный ущерб –реальное уменьшение наличного имущества работодателя или ухудшение состояния указанного имущества (в том числе имущества третьих лиц, находящегося у работодателя, если работодатель несет ответственность за сохранность этого имущества), а также необходимость для работодателя произвести затраты либо излишние выплаты на приобретение или восстановление имущества.

Р

Рабатт – скидка с тарифа, предоставляемая грузоотправителем за отправку им своих грузов только на судах определенной линии.

Рабочая комиссия – создается заказчиком в пятидневный срок с момента получения письменного извещения генерального подрядчика о готовности объекта к приемке. В нее входят представители застройщика (заказчика), генерального подрядчика и субподрядных организаций, профсоюзной организации заказчика, проектной организации, органов государственного санитарного и пожарного надзора.

Разовая тара – предназначена для однократного использования при поставках продукции. Это – коробки из-под конфет, спичек, папирос и другая потребительская, а также транспортная тара, которая после ее использования подлежит утилизации.

Рампа – сооружение, предназначенное для производства погрузочно-разгрузочных работ. Одной стороной она примыкает к стене склада, другой располагается вдоль железнодорожного пути (железнодорожная рампа) или автоподъезда (автомобильная рампа).

Расписка в получении груза – документ, выдаваемый перевозчиком или агентом перевозчика, подтверждающий получение для перевозки грузов, поименованных в нем, на условиях, указанных в документе, и позволяющий перевозчику выписать транспортный документ.

Расходы перевозчиков - расходы, связанные с подачей и уборкой вагонов, контейнеров, погрузкой и выгрузкой грузов, грузобагажа, выдачей санитарных паспортов, хранением грузов и контейнеров, а также плата за пользование вагонами и контейнерами и другие, возникшие в связи с выполнением этих работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора) расходы; возмещаются за счет грузоотправителей, грузополучателей.

Рациональность завоза товаров – заключается в разработке схемы завоза товаров на основе минимизации грузооборота, оптимальной звенности, частоты доставки и размеров товарных партий.

Резофан – материал, используемый для изготовления тары, представляет собой шпон с прослойками эластичной резины. Производство тары из такого материала позволяет значительно уменьшить ее собственный вес без снижения показателей прочности и влагостойкости, характерных для деревянной тары.

Реимпорт – приобретение с ввозом из-за границы ранее экспортированного и не подвергшегося там переработке товара.

Рефрижераторные вагоны и контейнеры – имеют теплоизоляцию, оборудованы машинными охлаждающими устройствами; служат для перевозки как охлажденных, так и замороженных продуктов.

Речные порты (пристани) – транспортные предприятия на внутренних водных путях, имеющие в своем составе портовую территорию, акваторию и причальный фронт, обеспечивающие прием и отправление пассажиров и грузов, загрузку, разгрузку и комплексное обслуживание судов.

Реэкспорт – продажа с вывозом за границу ранее импортированного и не подвергшегося переработке товара.

Рынок транспортных услуг –сфера осуществления перевозок пассажиров, грузов, грузобагажа и багажа, технического обслуживания и ремонта транспортных средств, подсобно-вспомогательных и других видов работ (услуг), связанных с перевозкам.

С

Самолет –летательный аппарат тяжелее воздуха, полет которого происходит благодаря взаимодействию силы тяги двигателей и возникающей при движении под ее воздействием подъемной силы крыла.

Своевременность доставки грузов (багажа) –характеристика транспортной услуги, обслуживающая прибытие грузов (багажа) в конечный пункт в соответствии с установленными договором сроками или объявленным расписанием.

Своевременность перевозки пассажира –характеристика транспортной услуги, обусловливающая перевозку пассажиров в соответствии с объявленным расписанием, договором или другим установленным требованием по времени движения транспортных средств.

Сертификат качества – свидетельство, удостоверяющее качество фактически поставленного товара и его соответствие условиям контракта. Выдается соответствующими компетентными организациями, государственными органами, торговыми палатами, специальными лабораториями как в стране экспортера, так и в стране импортера.

Система качества транспортных услуг - совокупность организационной структуры, ответственности, процедур, процессов и ресурсов, обеспечивающая осуществление общего руководства качеством.

Система стандартизации тары –основывается на принципах максимальной экономии материальных, трудовых и финансовых ресурсов; устанавливает оптимальную массу конкретных видов тары и рациональные габариты с учетом применяемых транспортных средств.

Склады временного хранения - особая разновидность складов, которые учреждаются таможенными органами или российскими лицами при наличии лицензии таможни Российской Федерации. Являются складами открытого типа и служат для использования любыми лицами. Склады закрытого типа предназначены для хранения товаров определенных лиц.

Склады досрочного завоза – здесь товары хранятся в течение продолжительного времени. Они создаются в районах Крайнего Севера и других районах, доставка товаров в которые затруднена в определенные периоды года.

Склады основного производственного назначения – сюда относят помещения для хранения товаров (секции хранения), холодильные камеры, экспедиции по приему и отпуску товаров, цехи фасовки, комплектовочные.

Склады сезонного хранения - хранилища для картофеля и овощей, а также другие склады, на которых осуществляются обработка и хранение товаров сезонного характера.

Сообщение о прямом международном железнодорожном сообщении, СМГС – в него вошли восточноевропейские страны (кр.Югославии) и страны Азии (Китай, Корея, Монголия, Вьетнам). СМГС устанавливает порядок приема груза к перевозке и выдаче его получателю, заключения договора перевозки, коммерческие реквизиты железнодорожной накладной, сроки доставки грузов.

Сопутствующая услуга — услуга, предоставляемая пассажиру, грузоотправителю или грузополучателю организациями транспортного комплекса или гражданами-предпринимателями, непосредственно не связанная с перевозкой.

Сортировщики – занимаются распаковкой товаров при их приемке, подсчетом и регистрацией поступивших товаров по количеству и видам. В обязанности сортировщиков входит подборка материалов для составления актов приемки.

Сохранность перевозки грузов (багажа) - характеристика транспортной услуги, обусловливающая перевозку грузов (багажа) без потерь, повреждений, пропажи загрязнений.

Специализированная тара – используется только для определенных товаров.

Специализированные магазины – это магазины, в основу построения ассортимента которых положены товары одной товарной группы или ее части (узкоспециализированные).

Специализированные склады – служат для хранения товаров одной или нескольких родственных товарных групп.

Специализированный контейнер – унифицированная единица транспортного оборудования, предназначенная для многократной перевозки грузов определенной номенклатуры (жидких, насыпных, опасных, скоропортящихся и прочих) и представляющая собой конструкцию, стандартную по размерам и максимальной массе брутто и имеющую обозначения и надписи в соответствии с государственными стандартами и другими нормативными техническими документами.

Специализированный подвижной состав – автомобили, прицепы и полуприцепы с кузовами, приспособленными для перевозки специальных грузов.

Услуги по таможенному оформлению грузов и транспортных средств – к ним относят проведение декларирования грузов в таможенных органах;

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности