Проведение первенства. Виды Трасс. Упражнения

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 7Следующая ⇒

10.1. Пилоты

К участию в соревнованиях допускаются все желающие, не имеющие противопоказаний для занятий автомобильным спортом, имеющие удостоверение водителя категории «В» (для спортсменов от 18 и до 30 лет) или нотариально заверенное разрешение от родителей и лицензию Пилота РАФ категории «Юниор» (для спортсменов в возрасте от 14 до 17 лет)

Решением Спортивных комиссаров от участия в Соревновании могут быть отстранены любые спортсмены, не обладающие достаточным уровнем подготовки, автомобили которых имеют технические неисправности, угрожающие безопасности Соревнований, а также в иных предусмотренных СК РАФ и настоящим Регламентом и Приложениями к нему случаях.

10.2. Команды

Состоят из заявленных к участию Пилотов. Участие водителя допускается в составе только одной команды

Команда состоит из двух участников.

10.3. Зачёты

Все заявленные Пилоты принимают участие в личном абсолютном зачёте

Все заявленные команды принимают участие в командном зачёте

Внутри зачётов участники подразделяются на возрастные категории «Юниоры» (14-17 лет), «Молодёжь» (18-30 лет).

10.4. Требования к Автомобили

Для участия в соревнованиях могут использоваться только технически исправные серийные автомобили категории «В», имеющие регистрацию в органах ГИБДД и разрешённые к экспулатации, в соответствии с ПДД РФ, имеющие комплектацию завода-изготовителя. В качестве исключения могут использоваться учебные автомобили, имеющие комплект дополнительных педалей.

Принадлежность автомобиля к конкретному классу определяет Технический комиссар;

Автомобили допускаются только на шинах для дорожного, гражданского использования. Не допускаются боковые порезы, грыжи на шинах.

Запрещается использование специальных спортивных шин и боевых шипов , или шипов с вылетом более 1,5 мм.

Не допускается самостоятельная нарезка протектора.

Не допускается накачка колеса менее 1 атм, более 4 атм.

В багажном отделении и салоне автомобиля все посторонние предметы должны быть удалены, а инструменты, запасное колесо закрпелены

В случае получения повреждения Автомобиля в ходе Соревнования, Организатор принимает решение о дальнейшем допуске Автомобиля для продолжения участия в Соревновании, не неся ответственность за возможные последствия

Организатор не несёт ответственность, за повреждения автомобилей Участников, причинённый вред здоровью Участников и зрителей в ходе Соревнования.

10.5. Общие условия безопасности

Соревнования проводится на трассе, перекрытой от постороннего движения.

При подъезде к трассе и отъезде от нее участники обязаны руководствоваться требованиями ПДД и максимально обеспечивать безопасность других участников и третьих лиц.

Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе соревнований. Ответственность возлагается на непосредственных виновников.

Своей подписью в заявочной форме участник отказывается от предъявления претензий Организаторам и судьям в случае повреждении имущества или других последствий дорожно-транспортных происшествий.

Во время заезда участника обязательно включение ближнего света фар, использование ремней безопасности и защитного шлема.

Во время заезда в автомобиле участника могут находиться не более двух человек.

Зрителям и участникам, свободным от заезда, запрещается заходить за ограждение трассы.

Автомобили зрителей должны находиться за пределами трасс соревнования.

Водителям строжайше запрещено двигаться на своем автомобиле по трассе в направлении противоположном движению гонки, если только это не абсолютно необходимо в целях вывода автомобиля из опасной позиции. .

Ремонтные работы с автомобилем могут производиться только в Закрытом парке.

Если Водитель не может завести двигатель, находясь в предстартовой или стартовой зоне, в течение 2-х минут, ему присуждается поражение в данном заезде.

Если Водитель оказался участником аварии, он не должен покидать Область соревнований без разрешения Организатора.

Руководитель гонки имеет право остановить гонку в случае возникновения опасности для здоровья и жизни людей, находящихся на трассе. В этом случае Водители обязаны немедленно остановится и включить аварийный сигнал , не выходя из машины ждать дальнейших указаний судей .

Организатор Соревнований может предусматривать иные меры безопасности, исходя из конкретных условий.

Обеспечение безопасности участников и зрителей на соревнованиях осуществляется согласно требованиям Правил обеспечения безопасности при проведении официальных спортивных соревнований, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 апреля 2014 года

При подготовке трассы соревнований необходимо руководствоваться Правилами автомногоборья РАФ .Трасса соревнований по АМ должна быть полностью закрыта для постороннего движения транспорта и пешеходов. Соревнование проводится на участвующих в обычном дорожном движении автомобилях, соответствующих Правилам Дорожного Движения Российской Федерации. Применение ремней безопасности в соревнованиях на движущихся автомобилях обязательно.

Медицинское обеспечение соревнований осуществляется в соответствии с приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 01.03.2016 г. № 134 н «О Порядке организации оказания медицинской помощи лицам, занимающимся физической культурой и спортом (в том числе при подготовке и проведении физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий), включая порядок медицинского осмотра лиц, желающих пройти спортивную подготовку, заниматься физической культурой и спортом в организациях и (или) выполнить нормативы испытаний (тестов) Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне».

Антидопинговое обеспечение соревнований осуществляется в соответствии с Общероссийскими Антидопинговыми утвержденными приказом Минспорта РФ от 9 августа 2016 года № 947.

Первенство проводится с применением пенализации в виде штрафных секунд, за нарушение правил выполнения каждого вида и отдельных упражнений согласно таблице пенализаций .

11.1. Соревнование включает в себя следующие виды:

· « Классическое маневрирование» («Классика»)

· «Нестандартное скоростное маневрирование» («Нестандарт»).

11.2. Ознакомление с трассой будет проведено путём пешего прохода

11.3. Организатор оставляет за собой право внести изменение трассы в схемы трасс в связи с погодными условиями непосредственно в день проведения соревнования.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

11.4. Движение по трассе:

11.5.В виде «Классика» есть одна зачётная попытка. Выезд на трассу вне это попытки- запрещён

11.6.В виде «нестандарт» имеется три попытки, две лучшие идут в зачет. Время дистанции суммируется по двум лучшим попыткам.

11.7.Порядок старта водителей в соответствии со стартовыми номерами от меньшего к большему. Стартовый номер будет получен каждым Пилотом при регистрации и должен быть установлен на боковой части автомобиля, с двух сторон.

11.8. В случае не возможности принять старт, или продолжать движение по зачетной дистанции по техническим причинам, участник обязан немедленно сообщить об этом факте судьям на дистанции или Руководителю гонки.

11.9. При возникновении неисправности автомобиля при движении по зачётной дистанции, Пилот обязан прекратить движение, включить аварийнуюсигнализацию и показать поднятую руку через окно водительской двери. Возобновлять дальнейшее движение, открывать дверь или покидать автомобиль до разрешения судьи на дистанции или руководителя гонки ЗАПРЕЩЕНО (за исключением случаев возникновения непосредственной опасности для Пилота).

11.10. По приглашению судьи, Пилот устанавливает автомобиль на линии старта. Старт делается с места, при работающем двигателе. Пилот находится за рулём автомобиля, ремень безопасности застёгнут.

11.11. Способ подачи стартовой команды будет доведён до сведения пилотов на предстартовом инструктаже, в соответствии с Программой соревнования.

11.12. Перед подачей стартовой команды Пилот должен подтвердить готовность к старту. Любое движение автомобиля с этого момента до подачи стартовой команды считается фальстратром.

11.13. Каждый Пилот должен проехать специально размеченную трассу, от старта, до финиша и выполнить все упражнения в соответствии со схемой. Правила выполнения упражнений в соответствии с ПАМ. В случае неготовности цпражнения, по вине судьи Пилот обязан максимально полно имитироватьего выполнение . Невыполнение этого требования приравнивается к неисправленному нарушению дистанции и пенализируется в соответствии с таблицей пенализации.

11.14. Пилот допустивший отклонение от схемы трассы, обязан вернуться к месту, откуда началось нарушение, и продолжить движение в соответствии со схемой, в противном случае подобное действие является неисправленным нарушением дистанции, и он получает штрафные очки в соответствии с таблицей пенализации.

11.15. Неполным заездом автомобиля в фигурах «бокс», «стоянка» является заезд в фигуру, при котором не менее трех колес автомобиля находятся в проекции фигуры, а любая его деталь, (кроме зеркала и фаркопа)выходит за периметр фигуры.

11.16. Финиш на виде «классика» и «нестандарт»- в «базе»

11.17.  Выезд автомобиля из зоны финиша разрешается только по команде судьи

11.18.  Для каждой трассы Организатор устанавливает предельный временной норматив ее выполнения( контрольное время). В случае истечения контрольного времени ранее достижения Пилотом линии финиша, он по команде судьи прекращает зачётную попытку, и с соблюдением мер безопасности, отправляется кратчайшим путём в зону финиша. В таком случае Пилоту назначаются штрафные секунды в соответствии с Таблицей

11.19.  Посторонняя помощь при выполнении упражнении не допускается.

11.20. Все участники должны выполнять требования судей. Пилоты, допустившие невыполнение требований судьи, неспортивное поведение, нарушение требований безопасности, будут исключены из соревнования, а их результат аннулирован. Если подобные действия будут допущены Представителями, пенализация будет применена к Пилоту, чьи интересы он представляет.

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров